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Hast Du das Steuergerät Codiert bzw. kannst Du über OBD auf das Komfortsteuergerät zugreifen? Kann sein, dass da nur 2 Türen eincodiert sind .... hier die Liste ---> STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 Zentralverriegelung (2-Fensterheber): 00066 - Einzeltüröffnung 00067 - Gesamttüröffnung Zentralverriegelung (4-Fensterheber): 00258 - Einzeltüröffnung 00259 - Gesamttüröffnung

Hast Du jetzt das Türschloss trotzallem noch aufgekriegt? Hatte ich ja schon im ersten Post geschrieben ... wenn das die Lösung gewesen sein sollte... Zitat von radiii: „PS: Was hattest Du denn am Auto gemacht, dass die Verkleidung von Innen schon ab ist? Hast Du vielleicht den Bowdenzug nur zu stramm eingehangen, dass sich diese deshalb nicht mehr öffnen lässt?“

Von Innen ungefähr da wo der Schließmechanismus am Schloß ist .. ich hab kein Foto von meinem gemacht (habe hier aber eins vom Golf 4 im Inet gefunden) ... hast Du von oben auf das Schloß schon drauf gekloppt und dabei den Türgriff gezogen?

Wenn es mit klopfen nicht klappt, dass es entriegelt. Musst Du wohl Bohren... 6 mm vorbohren, 10 mm fertig bohren. also von innen am Schloss, so dass Du an den Schließmechanismus kommst.... Schraubendreher an dem Metallmechanismus ansetzen und mit sanfter Gewalt hochdrücken(festhalten) und dann am Seilzug Innen ziehen. Dann müsste die Tür aufgehen.... PS: Was hattest Du denn am Auto gemacht, dass die Verkleidung von Innen schon ab ist? Hast Du vielleicht den Bowdenzug nur zu stramm eingehangen, …

Was soll da großartig passieren? Und wenn es sich lösen sollte bin ich in 2 minuten wieder dran Wollte erst ne quetsch Verbindung nehmen. Ist danach nochmal mit dem Kabelbaum zusammen Isoliert! Löten und dann mit einem Schrumpfschlauch isolieren, war mir gerade bei den dünnen Käbelchen nicht vom Vorteil normalerweise hätte ich es auspinnen und dann wieder umpinnen, das ist das einzige meiner Meinung was besser wäre. Löten an der stelle ... nene

So gestern wurde das BNSTG getauscht von A auf D nun funktioniert auch das Komfortblinken. Natürlich ging erst die Intervall Steuerung vom Wischer nicht. Pin 5 vom 6 Pin Stecker u. Pin 7 vom 8 Pin Stecker vom Wischerhebel gekappt und miteinander verbunden. Nun fluppt es wieder am WE wird noch das Tempomat Kabel angeschlossen, dann ist erst mal wieder gut

Eigentlich ist es bei fast allen VAG´s ähnlich und wirklich nicht schwer. Du hast ja auch nur eine Spannrolle und der Rest sind Umlenkrollen. Bzw. die Aggregate.

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Passt das nicht auch in ein Fabia 2 ? Ist ja recht günstig oder ??? ups Link vergessen GOLF SKODA VW SEAT PASSAT RCD 300 Doppel DIN VAG RADIO 1K0 035 186 G GRUNDIG | eBay

Gestern bei dem schönen Wetter, wurde der Original Auspuff ESD u. MSD mit nun über 210tkm und 16 Jahren auf dem Buckel gewechselt hat leicht angefangen zu pfeifen Ich muss sagen ich bin überrascht von Passgenauigkeit des zugekauften war Plug & Play ) sowie es sein soll Sonnige Grüße

Zitat: „BoNeS Vor 16 Stunden Bin morgen evtl. in JPs Nähe.. Hat jemand von den Profis hier mal ein Handout was ich Ihm geben kann oder ein Stichwortzetteln, um Ihm die Meinung zu geigen? “ Das ist geil, selber keine Ahnung, aber jemanden die Meinung geigen auf Grund von Tatsachen von denen man keine Ahnung hat! Großer Respekt Du bist der Mann des heutigen Tages solltest in die Politik gehen

Für das was die MAD Federn halten, bekomme ich neue Dämpfer und Federn rundum, deshalb die Frage, ob die Kombi Federn bissel verstärkt sind und ob diese passen.

Das hört sich doch schon mal gut an,sie denn im Fabia Kombi überhaupt bisschen härtere Federn und stärkere Dämpfer verbaut?

Moin, da ich seit ca. 200tkm auf der Hinterachse die gleichen Federn und Dämpfer verbaut habe, wollte ich nun mal neue Serienfedern + Dämpfer verbauen, da ich aber öfter voll Beladen bzw. mit Hänger fahre, wollte ich wissen ob ich auch die vom Fabia Kombi nehmen kann also in den 6Y2 die vom 6Y5 nehmen. Kann ich das Bedenkenlos machen und passt da alles? Viele Grüße

Selbstverständlich! Egal zu welchem Code die +16384 kann ich nicht dazu addieren

Auch die Benziner? Kann bei mir nämlich keine 16384 rein codieren

Mal eine Frage zum Codieren des Bordnetzsteuergeräts, die +16384 also Ansteuerung der elektrischen Kraftstoff Pumpe auf welche Fabias trifft das zu ?

Moin, ich hab ein neues Airbag Steuergerät. Leider ist dieses falsch Codiert. Meins war 12338 und das neue habe ich mit der codierung 22837 bekommen. Jetzt bräuchte ich den Login um es neu zu Codieren, da es sonst die neue Codierung nicht annimmt. Kann mir jemand helfen?

Alle haben Angst Fehler zu machen, aber ohne Fehler lernen wir nichts. Alle denken es sind alles Wunderwerke und nur speziell ausgebildete Billig-Löhner dürfen was machen „Damit wir Fehler produktiv nutzen können, müssen wir also zunächst einmal die Angst vor ihnen verlieren – und uns vielleicht auch mal kritisch an die eigene Nase fassen ...“ Macht mehr falsch! Warum uns Fehler weiterbringen Das Diktatheft mit mehr roter als blauer Tinte zurückbekommen? Vor den Augen des Meisters die Stromleitu…

Moin Danke schon mal für die Antwortet. Ich habe es deaktiviert, da es mir vorkam als ob ich noch genug Spannung hätte und das Auto trotzdem manchmal nicht ansprang. Nachdem ich es deaktiviert hatte ist er auch nach 3 Wochen stehen ohne Probleme angesprungen. Schaun wir mal werde erstmal die Sicherungen ersetzen und das Lastmanagment wieder aktivieren Danke schön