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Hi Impi, soweit mir bekannt, passiert da gar nix. Denn es geht immer nach den Bestimmungen des Landes in welchem das KFZ zugelassen ist, also Österreich. Da ich keine StVZO unter dem Kopfkissen zu liegen habe, lasse ich mich aber auch gern eines Besseren belehren

@MarkusRS: Wenn ich dich richtig verstehe biste schon am basteln? Ich bin soweit noch nicht gekommen. Habe die Audi-Spiegel komplett hier liegen und nur noch keine Zeit meinen kleinen Spiegel ebenfalls mal zu zerlegen und danach wieder anzubauen.... Bin also auch für jede Art von Infos dankbar... Suche noch nach einem preisgünstigen Spiegeldreieck, damit ich mit dem basteln starten kann.

Hallo Draco, ich habe die vorderen Leiste zwar noch nie komplett demontiert, kann aber mit 100%-iger Sicherheit sagen das sie geklipst sind. Nachdem ich meinen kleinen Fabia einmal unsaft in der Tiegarage mit der Front die Wand küssen ließ, war etwas Lack ab und die Leiste aus der Halterung gesprungen. Ein kurzer Druck und die Leiste war wieder eingeklipst.....

Ich hatte vor kurzem die hinteren "Angstgriffe" nachgerüstet. Hinter den zuvor angebrachten Blenden waren die Gewinde für die Befestigung bereits vorhanden.... Denke deshalb das gleiches auch für die Fahrerseite gilt.... Die richtigen Schrauben gesucht und das Brillenfach mal schnell dran gewerkelt....

Ich habe mich noch nie von Nebelscheinwerfern gestörrt gefühlt und das die blenden ist bei richtiger Einstellung völliger Blödsinn. Der Sinn und Zweck dieser Lampen ist eine "Unterleuchtung" des Nebels, aus dem Grund fährt man bei starkem Nebel auch ohne Abblendlicht. So wird die Eigenblendung des Fahrer vermieden. Sonst sieht man nämlich nur eine weiße Wand vor sich. Deshalb sollen diese Lampen auch möglichst tief am Fahrzeug angebracht werden, sonst habe ich den gleichen Effekt wie beim Abblen…