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Ich habe nen 48l-Tank brutto. Netto passen da ca. 47,5 Liter rein. Einfach das Rattern des Füllstopps ignorieren. Im Tank sind normalerweise ca. 8 bar. Ist der Tank über die 80% befüllt und es ist richtig heiß, ist der Druck natürlich höher, daher auch der Füllstopp. Da die Tanks aber bis ca. 40 bar getestet sind, brauch man keine Angst haben, dass da was passiert. Zur Not ist ja da noch das Überdruckventil. Mit den 48l komme ich ca. 560 bis 580 km, dafür passt er genau in die Radmulde.

Ich frag grad meinen Aufkleberdealer, mal sehen ob ers hinbekommt.

Geil *vorNeidblasswerd*, ich würde sie auf jeden Fall lassen, sieht einfach nur Hammer aus.

Ich hatte damals 5 Jahre lang an meinem Feli auch selbst getönte Rücklichter. Hatte auch extra Lackentferner im Kofferraum, falls die Grünen meckern. Wurde in der Zeit mindestens 20 mal angehalten, nie hat nen Grüner danach gegräht. Ebenso hatte ich (leider) mehrere Unfälle, an denen ich nicht schuld war (waren dann die Anzahlung zum Fabia ). Die getönten Rücklichter haben keine Sau interessiert, außer dass sie bei Feli Sportline Metallicschwarz super aussahen.

Stimmt.

Bei der normalen Versicherung sind im Normalfall zusätzliche Gerätschaften bis max. 3000 Euro mitversichert. Deswegen wirds übrigens auch bei unseren Gasanlagen nie ein Problem geben. Haste dagegen noch nen Radio für 1000 Euro drin, wirds schwierig.

Das klingt ja echt traurig. Ich hoffe aber, dass er ne extra Versicherung hatte, sonst bleibt er auf dem Großteil seiner Kosten sitzen. Schade.

Das wichtigste ist, dass die Versicherung bescheid weiß, damit die Anlage mitversichert ist. Ich hab es mir von meiner Versicherung noch schriftlich geben lassen.

Nachjustieren? Oh ja, mehr als einmal. Aber das muss man über sich ergehen lassen. Ist ja nicht weiter schlimm und kost doch nix.

FlashLube ist nur bei Autos mit weichen Ventilsätzen sinnvoll, also Mazda und Co. Bei Skoda ist das nicht notwendig. ICOM und Co. ist Geschmackssache. Mit einer normalen vollsequentiellen Autogasanlage bist du aber auf der sicheren Seite und kostet auch kein halbes Vermögen. Angebote solltest du dir einige holen und vergleichen. Bei einigen ist z.B. der Eintrag in die Papiere und Erstbetankung dabei, bei anderen musst du selbst auf das Amt und Tank ist auch meist leer. Aber mit ca. 2000 bis 2500…

Rrrrrichtig. Und damit das Logo ins Gleichgewicht kommt, gibts auf der linken Seite nen Apfel.

So, hier mal mein neuer Aufkleber. Ich finde, er sieht echt nicht schlecht aus (etwas unscharf, da mit Handy fotografiert): 3f55-2.jpg

Du bekommst ein Notlaufspray, wenn die Luft raus ist, einfach das Spray aufsetzen und der Reifen wird dicht und gleich befüllt. Hast du allerdings einen richtigen Schlatz im Reifen, bist du gut bedient, wenn du im ADAC bist und dich zur nächsten Reifenwerkstatt schleppen lässt. Aber da Platten eher selten vorkommen, kannste ruhigen Gewissens mit dem Notlaufspray fahren.

Jo. Du hast nen Fabia II RS?`Gibts den schon?

Haben wir ein Glück, da wir nicht Propanbetrieben sind, sonder Propan/Butan-betrieben

Möglich, aber ich finde diese Regelungen Schwachfug. Das ist einfach nur Unwissenheit, ich habe aber wie gesagt noch keine TG gesehen, wo es für Gaser verboten ist. Und bevor so ein Tank kaputt/undicht wird, muss schon sehr viel passieren, zumal ein haufen Sicherheitsventile drin stecken. Glaube der Tank ist sicherer als der Benzintank.

Ich habe auch noch keine Tiefgarage erlebt, auch nicht CNG, aber da sind mal locker 200 statt 8 bar Druck im Tank.

Du hast Zeiten zum Aufstehen....

Ja, ist bei mir auch so. Ich stelle mein Wägelchen dann mit der Heckscheibe Richtung Sonne. Da meine Scheiben getönt sind, gehts dann auch irgendwann. Wenn ich aber gegen die Sonne fahre, wirds auch nicht so richtig kalt.

Zitat: „Original von crucytor Die Frage nach einem Leistungsverlust wurde aber noch nicht beantwortet.“ Bei LPG hast du keinen Leistungsverlust, bei CNG schon, da alleine die Ausrüstung ne Menge wiegt. Für LPG hast du einen 8bar-Tank, bei CNG 200 Bar, da CNG gasförmig komprimiert wird und somit der Tank mehr aushalten muss und somit wesentlich mehr wiegt. Außerdem kommt man mit ner Tankfüllung max. 300 bis 350 km. Da weniger Tankstellen existieren, macht CNG nur Sinn, wenn man direkt neben einer…