Suchergebnisse

Zitat von ulf: „Zitat von RS_FreaK: „keine ahnung ob das was taugt das chipptuning“ Immerhin habe ich in der TDI-Software von Rainer Kaufmann das mir bisher bekannte, beste Know-How etlicher Tuner gesehen, darunter auch alteingesessene "große" Namen. IMO liegt er damit auf jeden Fall weit über dem Durchschnitt.“ was meinst du mit reiner kaufmann? und was ist den IMO ist das ne firma oder ne software

joo soh wie beim 5er die edition 30 und die pirelli edition sowas ähnliches wird bestimmt kommen

aber neu iss ja der GTD (diesel) gTI (benziner wie jeder weiss) also der GTD hat alles vom gti und soooh ne und hat nen 2.0 tdi mit 170 ps drinne kosten noch mehr wie der gti klar diesel halt

jo dann werds woohl auch keinen r32 mehr geben is ja ein 6zylinder

asoh und was hast zahlt warn des die angefahrenen oder welche warn das sind das 17ner jah? wie machst das mit eintragung?

cgi.ebay.de/Seat-Ibiza-Cupra-F…65%3A12|39%3A1|240%3A1318 jo hier sind grad welche in ebay stehen bei 200 euross NEU

2.0 tsi 210 ps

ui du hast ja einiges drinne also normal hatta ja bissl über 1300 der rs und ich hab schon nur vorne ele scheiben und kein schiebedach

ist der ibiza echt um so vieles leichter aha ja dann ziehts die luft noch besser rein das stimmt schon aber man merk dass schon mit dem cupra ansaug und dass er mehr luft bekommt auch noch mit meinen 18ner rockt er im 2ten gang aber ein chip muss schon noch her

also der neue polo gti wird ein 1.4 tsi mit kompressor und turbo 180 PS crääänk 23.500 euronen wollnse ab nexten frühling gibts den

also ich hab bei mir die linke nebler abdeckung runter und große löcher reingebohrt da hinter ist der ladeluftkühler das meint er wohl normal is da alles dicht mei dem nebler kommt nur rechts daneben die luft rein jezt geht die luft direkt rein

jo da hast du recht meine haben jezt 37 sind aber 215ner reifen guckt normal aus schliess gut mit dem radkasten ab

die et 41 ist schon ziemlich weit drinne aber sollte auch sooh reichen denk ich ma

endlich hat jemand ne antwort wwas hast den blechen müssen und wie guckts mit garantie u tüv aus

Leistungsangaben KW PS Nm Original 96 130 310 O.CT 121 165 370

Anwendung: 1.) IPRO über die Diagnoseschnittstelle (OBD-II) an das Fahrzeug anschließen 2.) Aktuelle Fahrzeugdaten auslesen 3.) IPRO an das Internet anschließen 4.) Fahrzeugspezifische Tuning-Daten vom O.CT-Server herunterladen 5.) Benötigte Credits vom O.CT-Server abbuchen 6.) Übertragen der Tuning-Daten vom IPRO in das Steuergerät. so läuft das steht drinne

briskoda.net/fabia-i/fabia-alloys-archive/38722/2/ geile felgen sind da dabei

http://i103.photobucket.com/albums/m158/tbergmax/DaveClairePuertoRico2006143.jpg

keine ahnung ob das was taugt das chipptuning ich werd im sommer wahrscheinst zu mtm gehen

wie heist die site