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Zitat: „Original von blackhawk @Savoy und was ist wenn inzwischen ein anderer Wagen neben dir parkt? MFG Blackhawk“ So lange parke ich ja nicht an einer Stelle

Zitat: „l @ Savoy hast du eigentlich immer die Digicam dabei ? “ Handy

...und den HM als Carguard immer dabei haben...

So weit es möglich ist parke ich mit Abstand. Wenns mal eng wird knipps ich kurz die Kennzeichender Nebenstehenden. Man weiß ja nie. Bis jetzt toi, toi, toi keine Schrammen.

Mein linkes wurde bein 105000km gewechselt.....zum Glück habe ich lifetime....

Habe was von Grundpreis von 25000 Euro gelesen..... Ich rätsel ja immer noch, ob der Octavia RS oder Roomster mein nächster Skoda wird...aber nur wieder als TDI

Ich bin dann dieses Jahr auch wieder mit dabei. Bis dann!

Die Dekra tetstete vor knapp 2 Jahren Mittel zwischen 7 und 34 Euro. Das Urteil bei allen damals:"Ab in die Tonne damit". Besonders nachts ist die Blendwirkunk bei Gegenverkehr enorm, wenn man die Wischer betätigt.....Und das muss man wohl ab und zu, trotz des Abperlens...

Habe das auf dem Skodatreffen in Dresden kostenlos draufmachen lassen. Früher hatte ich mal dieses rainX drauf. Naja, ob ich nun den Scheibenwischer benutzen muss oder nicht......Gibt auch Experten, die davon abraten, wegen des Schlierens...

26000 Euro...wenns danach geht, kann man den Fabia aber auch auf solche Werte bringen Wenns gerade aus geht ist der Cooper genau so schnell wie der kleine TDI mit 100 PS. Aber in engen Bergkurven muss man schon wirklich energisch kurbeln. um dranzubleiben....

....und der RS liegt auf der Rennstrecke vor dem Mini. Dem fehlen einfach ein paar PS Kostet ein Cooper wirklich 26000 Euro?

Einspurige Straßen gibts bei uns in Dresden nicht. Ist alles großzügig ausgebaut seit der Wende, da sind selbst Einbahnstraßen zwei-dreispurig

Oh, meine Heimatstadt geht mit gutem Beispiel voran. Ist doch mal ein wirksames Mittel den Bußgeldsündern das Handwerk zu legen. Kann ja nicht sein, dass die ständig gegen alle Regeln verstoßen und dann denken ungeschoren davonzukommen. Es trifft ja nicht die oft armen Schlucker, wie Mitschuldner oder andere, die oft unverschuldet in die Schuldenfalle gelangen.....

"Problem" ist, das man den Polo mit 130 PS billiger erwerben kann als den RS. Die Ausstattung ist zwar beim Polo magerer, aber trotzdem....

3 Jahre 106000km keine Pannen.... Fahre in der Woch fast nur Kurzstrecke unter 15 km, am Wochenende öfters mal um die 800km.

Normalerweise trennen 1.9er TDI und 1.4er schon fast Welten, was Beschleuniging und Durchzug angeht. Scheint so, dass das Auto mal wieder richtig getreten werden will, um die schlafenden Pferdchen unter der Motorhaube zu wecken.

Andere Tests, wie z.B. in der Auto-Zeitung vom 1.6. sehen es wieder anders, da landete der Fabia 1.4 auf dem letzten Platz.....1. Polo 1.4, 2. Corsa 1.2, 3. Fiesta 1.4, 4. Fabia 1.4 Da kann der Fabia nur den Umwelt/Kosten-Bereich für sich gewinnen und liegt sowohl bei Karosserie/Innenraum, Motor/Geriebe, Fahrdynamik auf dem letzten Platz, beim Fahrkomfort etwas besser auf dem vorletzetn Platz. Besonders die Bremswerte sind nicht mehr auf der Höhe der Mitbewerber...der Corsa steht 5 Meter früher …

Fakt ist, das man den Polo auch mit einfacher Ausstattung und Topmotorisierung kombinieren kann. Bei Skoda muss man den RS nehmen. Naja, der Test geht in Ordnung. Der neue Polo ist einen Hauch besser als der Fabia.

"Verloren" sehen auch 15`` nicht aus, wenn das Auto tiefer gelegt wird... 17`` sind optisch gesehen auch nicht schlecht und haben nicht die oben genennten Nachteile.

Glückwunsch an deinen Kilometerkönig!! Ich bin eben so zufrieden, meiner wurde aber erst 3, hat TÜV und ASU mit o Fehlerpunkten bestanden...allerdings hat auch erst ein Drittel deiner Kilometer runter. Der fehlende RPF und die Wartungsintervalle hindern mich ebenfalls auf einen neuen Kleinen von Skoda umzusteigen.... Gruß SaVoy