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Wenn ich nur die Nebler verwende habe ich das Problem auch nicht. Das liegt daran, das der Strom für das Abblendlicht durch den Lichtschalter auf andere Stromkreise fließt (kann auch an meinem serienmäßigen TFL liegen, keine Zeit zum Rausmessen). Das habe ich über das Öffner-Relais unterbunden. Ist zwar etwas umständlich aber funktioniert dafür. Edit: Erst denken, dann schreiben: Das liegt definitiv am TFL weil das ja an die Zündung gekoppelt ist.

Also, nachdem ich noch etwas Zeit hatte funktioniert nun alles wie ich es mir vorgestellt habe. Die Sache mit den Dioden funktioniert leider nicht so wie gedacht. Der Grund dafür ist, das die Dioden maximal 5A aushalten. Ich habe dann zwei Relais verwendet um die Nebler und das Abblendlicht anzusteuern. Das funktioniert auch, aber da hatte ich dann das Problem, das alle Lichter (Abblendlicht, Standlicht, Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung) angehen und das Gebläse. Das ist mir beim Testen nicht au…

So, Problem gefunden. Ich habe mein ZV auf Einzeltüröffnung umprogrammiert. Wenn ich nun beim Öffnen nur die Fahrertür aufsperre (1 * drücken) dann leuchten die Nebler nicht, wenn ich alle Türen aufsperre (2 * drücken) leuchten die Nebler. Nicht schön, aber ich werd mich dran gewöhnen. Jetzt werd ich in der Mittagspause das Abblendlicht über die Dioden mit anschliessen. Weiss jemand zufällig die Sicherung für das Abblendlicht auswendig? Hab leider mein Kärtchen mit der Belegung nicht dabei.

So, Modul ist heute gekommen. Hab in der Mittagspause mal mit dem Einbau begonnen. Hab Masse, Klemme 30, die Nebler (Pin 8 am Schalter) und das Lila-Gelbe Kabel vom ZV-Steuergerät angeschlossen. Problem: Nur beim Zusperren per FB leuchten die Nebler, beim Öffnen nicht. Muss ich noch ein weiteres Kabel anschließen? Wenn das behoben ist, werd ich die Dioden einbauen und noch das Standlicht mit angehen lassen.

Juchuuuuuuuuuuu. Ich hab es geschaft. Besser gesagt, mein Lehrling (ungefähr so dünn wie ein Block Papier, Hände so schmal wie meine Finger) hat es geschaft den Stecker abzuziehen. Dann war's nicht mehr so schwer. Da hab ich dann auch gesehen, das Pin 6 tatsächlich nicht belegt ist. Weißes Kabel rein, Probefahrt, geht .

Ok, das mit dem direkt Anschliessen geht so nicht, die haben da den kompletten Kabelsatz anders aufgebaut

So, hat sich derweil was getan. Hab in einem englischen Forum was gefunden. Und zwar kann man das weiße kabel auch direkt am Stecker vom Steuergerät (großer Stecker, Pin14, ebenfalls weißes Kabel) anschließen/-löten. Gesagt, getan. Aber der Tempomat funktioniert trptzdem nicht. Kann jemand bestätigen, das das mit dem Stecker am Steuergerät funktioniert?

Kann ich die nächste Woche genau sagen, hab mir gerade das Modul bei der Bucht gekauft :D. Aber da ich mal Elekroinstallateuer gelernt habe, und den Spass schon mal mit Blinkern bei ner nachgerüsteten Fernbedienung hatte, bin ich mir ziemlich sicher das es so ist wie ich ses sage.

Ok, Edit geht nicht, also neu: Über das Modul steuerst Du ja den Stromkreis für die Nebler über dessen Sicherung und den Stromkreis für das Standlicht über die Sicherung vom Standlicht.

Nein, weil in dem Moment kommt der Strom ja vom CH/LH-Modul, nicht nur über den Stromkreis vom Standlicht, das verhindern ja die Dioden.

Klar, mit Dioden. So wie auf dem letzten Bild zu sehen.

Ist Nachvollziehbar: Da haben die Nebler den Strom über die Sicherung (den Stromkreis) vom Standlicht bekommen und die hat halt nur 5A.

So, hab mal versucht mich künstlerisch zu Betätigen. Auf den Bild siehst Du wie der Strom fließt (rotes Gekritzel), wenn über das Modul die Nebler und das Standlicht angesteuert werden (es wird nur die Verkabelung des Moduls angezeigt): ohne_modul.jpeg und hier, wenn Du das Standlicht mit dem Lichtschalter einschaltest: ohne_schalter.jpeg und jetzt über Modul aber mit eingebauter Diode: mit_modul.jpeg und hier wenn man das Licht am Schalter einschaltet mit eingebauter Diode: mit_schalter.jpeg Ed…

Dioden lassen den Strom nur in einer Richtung fließen und verhindern das Du eine 'Brücke' baust wenn Du Nebler und Standlicht anklemmst. Ich versuch mal ne zeichnung zu machen, die das genauer erklärt.

Kleiner Tip, wenn ihr z.B. Nebler und Standlicht gleichtzeitig verwenden wollt: Dioden helfen, damit nicht immer beim Lichteinschalten die Nebler mit angehen. Wenn ich mal 24€ Euro übrig hab hol ich mir auch so ein Modul bei der Bucht und poste mal eine bebilderte Anleitung für Nebler und Standlicht gleichzeitig. Edit: Ist das so ein Modul: *click*

Super, danke. Das war doch mal genau die Info die ich benötigt habe

Danke, da hätt' ich wirklich von Selbst drauf kommen können

Ok, und was ist ein MSG? BIn leider Anwendungsentwickler, kein KFZ-Meister

...am Kupplungspedal? Er ist Blau und von Vorne montiert. Was macht er?

So, heute endlich mal Zeit gehabt, aber leider keinen Erfolg. Zwei Probleme: 1) Nach dem ich den Relaiseträger demontiert habe, war da nichts zu sehen von einer Steckerleiste Diese ist weiter Rechts, ziemlich weit Oben. Da bin ich aber nicht dran gekommen, selbst nachdem ich den Rahmen, in dem der Relaiseträger eingeklinkt ist, abgebaut hab ist kein durchkommen. Ich sehe die Stecker, ich komme an die Verriegelung (mit einen umgebogenen Schraubendreher), aber damit hat es sich dann. Um die Stecke…