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Guck mal hinter den Faltenbalg zwischen Fahrzeug und Heck-Klappe! Da reißen die Schläuche gerne mal!

Zitat von Marc: „ Ja du kannst die einfach durch die Türgummis ziehen. Ist zwar extrem fummelig, aber auf eine Seite von dem "Stecker" in der Tür ist nen "Loch". Dort bekommst du die Kabel durch. Denn die anderen sind mit Steckern versehen, wo Kabel reinlaufen. “ Öhm die Stecker sitzen doch in so einer Art Halter (dieser schwarze Rahmen), oder hab ich das falsch gesehen? Passt das Kabel mit durch den Rahmen oder knapp an dem Rahmen vorbei, wenn man die Schlauchhalterung (den weißen Rahmen) abgeb…

Na ob es davon Bilder geben wird... Im Sommer vielleicht wenn ich die Türen dämme ;-))) Vorher muss ich die Kabel noch alle noch hübscher verlegen! Und vom Einbau an sich gibts halt keine Bilder wegen weil ARXXX-kalt draußen! darum versuche ich es ja so gut es geht mit Worten zu beschreiben! Ne mal gucken, gibt im Moment nichts weltbewegendes zu sehen! Klang kann man so schlecht in Bildern zeigen! Eins habe ich gerade noch vergessen: Gestern noch ein Rest-Stück Spanplatte für nen Euro im Baumark…

So, da heute Mittag gemischtes Wetter war, habe ich mal ein bisschen weiter gebastelt und die Punkte umgesetzt, die eigentlich für gestern auf dem Plan standen: - Endstufe eingebaut und angeschlossen - Rear System an Endstufe angeschlossen - Endstufe eingestellt Endlich mal ein Bastel-Tag fast ohne Probleme! Na gut, fast ohne Probleme! Als erstes ein Stück Styropor passend geschnitten und das Brett mit dem Amp drauf dadrauf fest geklebt. Der Amp sitzt jetzt bombenfest und kann nirgends mehr hin!…

Zitat von kampfmeersau: „Die beiden Bilder von Draco aus dem verlinkten Fred hab ich mir auch erstmal gespeichert! :)“ Schmarotzer! ;-)))))) PS: Draco hat nen Hinweis auf den Fred von mir bekommen mit Detail-Fragen, Antworten kommen dann

Ahhh, das sind doch schon mal gute Hinweise! Vielen Dank! Variante 1: Zum Radio: Auf die Idee bin ich auch schon gekommen, würde ich aber eher als Fusch bezeichnen... 2,5mm² Kabel von der Endstufe zum Radio legen und dann auf den Klingeldraht gehen, dass kann nicht die Lösung sein! Variante 2 sieht gut aus! Den Thread hab ich über die Suche leider nicht gefunden, die entscheidende Stichworte fehlen! muss ich mir bei Gelegenheit mal anschauen! Kannst Du Dich noch erinnern, ob Du das Kabel so an d…

Hallo! In folgendem Thread beschreibe ich den Einbau von "besserem Sound" in meinen Fabia I Combi. [Fabia I] [Einstieg] Fabia I Combi soll was auf die Ohren bekommen! Dabei bin ich jetzt bei der Frage angekommen: - Wie bekomme ich die Lautsprecherkabel vom Verstärker in die Tür zum Front-System? Weder Dr. Google noch Professsor Foren-Suche haben mir hierbei bislang hilfreiche Antworten gebracht! Daher versuche ich es hier noch mit einem separaten Thread, da mein Hilferuf im anderen Beitrag ja wa…

Plan B ist mir gerade noch eingefallen: Die LS-Kabel am Radio abgreifen und die Kabel von der Endstufe zum Radio legen und dort anschließen! ist zwar Fusch hoch 10, aber ne andere Idee ist mir noch net gekommen! Wie gut, dass einem so etwas immer erst einfällt, wenn man alles zusammengebaut hat

So, heute war der nächste Teil des Ausbaus dran. Ursprünglich wollte ich ja heut die Endstufe einbauen und das Rearsystem anschließen. Da heute das Wetter aber ganz ordentlich war (Trocken, wenig Wind, 0 Grad) dachte ich mir: Fang mal mit dem Frontsystem an, wer weiß, wann das Wetter wieder so wird! So, gesagt getan, nochmal kurz nen Blick auf die Anleitung zum Verkleidung ausbauen geworfen und frisch ans Werk! Verkleidung abbauen relativ einfach, bisschen Gefrickel an der Abdeckung wo der Fenst…

Naja, da haste ja gleich den "Ferrari" inkl. Navi und FSE ausgefählt, Kampf! Aber Plug-and-Play wird wohl nur mit anderen Original-Skoda-Geräten oder halt dem Zenec gehen...

Wenn Du dem Radio über einen Schalter "bei Bedarf" Dauerplus aufs Zündplus gibst, passiert beim sonstigen Fahrzeug gar nichts! Also der Schalter müßte zwischen Dauerplus vom Auto und Zündplus vom Radio sitzen, so dass bei Betätigen des Schalters Dauerplus auf Zünd- und Dauerplus vom Radio anliegt. Beim restlichen Fahrzeug passiert nichts, weitere Geräte, die über den Remote-Ausgang vom Radio gesteuert werden, werden natürlich wunschgemäß eingeschaltet. Zündplus ist ja ein EINGANG vom Radio, kein…

Zur Sitzheizung kann ich Dir leider nichts sagen, nur zum Radio: Du kannst das Dauerplus vom Auto auf das Zündungsplus und das Dauerplus vom Radio legen. Dann ist das Radio immer mit Strom versorgt und nicht mehr Zündungsabhängig. Du kannst es dann also auch betreiben, ohne das die Zündung an ist. Nachteil: Du mußt das Radio IMMER von Hand ausschalten, ansonsten ist die Batterie sehr schnell leer. Durch das Einschalten des Radios werden natürlich keine "Zündungssignale" an andere Komponenten ges…

HU = Headunit = "Radio" Ähmmm Achilles, da tauchen doch gleich noch 2 Fragen auf: Zitat: "das Masseband an der Batterie entsprechend um diesen Querschnitt erhöht" Wie geht das denn? Zwischen Masseanschluß an der Karosserie und Minus-Pol der Batterie noch ein zusätzliches 35mm²-Kabel legen? Zitat:"eine separate (und natürlich separat abgesicherte) Stromzufuhr für die HU" Wie macht man das? Rein interesse halber? Nicht dass ich das vorhätte, aber würde mich schon interessieren! 2,5mm²-Kabel von de…

@Kampfmeersau: Wirst benutzen muss das heißen oder wie war das? Wo kann man denn 10mm² Remote anschließen?

Ja sicher hab ich das jetzt verdreht! Wenn ich vom Motorraum rede, ist das für mich aus der Sicht des Davorstehenden und nicht aus Sicht des Fahrers, weil der sieht ja nichts davon, wenn die Haube oben ist! Also ich bin rechts von der Batterie an der Spritzwand nach links und dann rein! Einfach Bilder Gucken, dann wird das klar! Na gut, so einen LUXUS wie Standheizung oder Tagfahrlicht hab ich nicht, daher auch weniger Kabel! Das Loch zum Innenraum ist doch nur Blech, dürfte sich doch relativ le…

Was hast Du da denn noch alles für Kabel liegen? Bei mir ist das auf beiden Seiten noch komplett leer gewesen (zumindest der Durchgang vom Motorraum in den "Zwischenraum" durch die Spritzwand! Rechts habe ich nicht weiter geschaut wie der Durchgang in den Innenraum aussieht! Links war der Durchgang in den Innenraum auch noch komplett leer!

Zitat von FabiaOli: „Also bei mir sind ca- 6 Meter gelegt und da war das kein Problem....zumindest bis zum Verteiler Block. Davon geht dann einmal ein kurzes Stück zu einem Verstärker und dann jeweils noch 2 Meter zu den anderen beiden Verstärkern. Mal noch eine Frage, weil du an der selben Stelle durchgegangen bist wie ich. Hat der Fabia nur die 2 Tüllen links und rechts, oder hat er noch mehrere???“ Jo der eine Meter mehr würde bei mir auch den Unterschied machen! Dann hätte ich locker Spielra…

Zitat von Barney: „ Naja typisch Skoda halt, verbauen Dinge ohne System :D“ Genau DAS macht Skoda doch so Sympathisch! Erstaunlich, welche (VW-)Teile man wild zusammenmixen und kombinieren kann und es kommt immer wieder ein Auto raus! Meistens fährt es dann sogar! Eingebaut wird das, was da ist habe ich manchmal das Gefühl, so als ob die Zeiten der Planwirtschaft noch nicht ganz überwunden sind! Batteriekasten X oder Bremsanlage Z heut gerad nicht mehr im Lager? Ok, dann nehmen wir halt Batterie…

Hinter der Spritzwand brauchste locker noch 20-30 cm mehr würde ich sagen. kommst ja nur oben rechts in der Ecke rein, oder? Hab ich auch geguckt und gefummelt, aber nur den einen Eingang gefunden, genau gegenüber von dem den ich genommen habe! Und da musst Du dann ja auch noch um den ?Luftfilter? außen rum... Na kannst ja mal berichten, wenn Du getestet hast! War ja erschrocken, wie dick die Dämmung unterm Teppich im Fußraum ist... ist das nur beim Diesel so? Ich bin da mit den Fingern nicht hi…

so, nochmal hochgeladen, kann ja leider nicht mehr ändern! abload.de/gallery.php?key=hzzBgbcD