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okey... vielleicht ne andere überlegung.... das reserverad fliegt raus und andere pannenhelfer ziehen ein. Die Fertigen Res.-Dinger sollen zwar ok sein... aber vielleicht nicht so überzeuguend was Preis/Leistung angeht vom Sub selbst!!!! Meine idee wäre jetzt: In der reservemulde ein Podest bauen, auf diesen kommt dann dieser aktib SUB: amazon.de/Axton-AB25A/dp/B003I…TF8&qid=1358427306&sr=8-1 dann eine neue holtplatte als grundplatten und drüber mit etwas abstand die deckplatte... die grundplatt…

das da noch eine mdf platte drauf kommt ist fakt.... wie gesagt... möchte es wirklich nur als kleine unterstützung und denke dazu reicht er mir aus. Also sollte das kabel bis zum sicherungskasten auf der Bat gelegt werden???? Oder reicht der Sicherungskasten unterm Lenkrad???

Hallo liebe Gemeinde. Ich bin stark am überlegen mir zur Bassunterstützung einen Aktiv Reserverad Sub zu kaufen. Habe auch schon einem im Auge: http://www.amazon.de/Axton-AXB20STP/dp/B…58365150&sr=8-3 so.... für diesen Sub sollte laut Tab ca. 6qm für Masse und Plus.... dieser Sub hat dann Auto On und kann direkt an den LS von den Hinteren türen geklemmt werden... was sehr gut ist, da ich mein Amundsen+ gern behalten würde. So nun zu meinen Fragen: 1. Hat jemand Erfahrung mit diesen oder anderen …

Zitat von StyLeZ P: „Wo wir n bisschen bei der Frage wären, warum du dann einen "teuren" RS-Neuwagen fährst, wenn du es dir augenscheinlich garnicht leisten kannst Aber abgesehen davon kriegt man die meisten teile auch gebraucht günstig ran und der wechsel von den genannten dingen ist auch kein hexenwerk. Es ist also nicht so das einen das sofort in den Ruin reißen würde ;)“warum ich mir den leisten kann, ist doch egal, oder ??? Also er ist komplett bezahlt, wurde Bar-bezahlt und nicht von papa …

der ist jetzt 1 jahr und noch 3 jahre garantie..... sicherlich ist die Wahrscheinlichkeit gering... aber wenn etwas kaputt geht... dann hab ich den Salat....

das problem ist das die Garantie von allem erlischt was mit den sitzen noch zu tun hat... Diese Steuersteile für Aibag.... Sogar der Kabelbaum, zwecks umpinnen der Sitzheizung verliert die Garantie. Sowas ist dann schon ein Haufen.... und wenn etwas ist... bin ich als Student nciht unbedingt finaz. in der Lage, dass dann mal ebend locker rep. zu lassen. Daher meine entscheidung.

Zitat von steinietrabi: „Nein ich verstehe dich wirklich nicht! Du kannst doch die Sitzheizung aus dem F2 nicht unter den Bezug des F1 pflanzen oder umgekehrt... Das passt nicht (zumindest nicht ohne Anpassen), weil das Polster anders ist! ;)“ok jetzt sprechen wir eine sprache.... bist du dir da sicher das das Heizelement nicht auf den sitz passt???? dann müssen wir doch umpinnen, Das ganze sieht mann dann wohl erst beim ausbauen. Hättest du denn mal die Pläne für mich , gerade für die sitzheizu…

Zitat von steinietrabi: „Nochmal... der Tausch der Unterteile funktioniert nicht! Die Polster sind grundverschieden! ;)“ne du verstehst mich falsch... Der ganze sitz wird getasuchen.... aber unter dem vorwand die Gurtüberwachung und heizelement.... des Sitzen getauscht werden.... heißt,,,, neuer sitz... alte elektronik.... Außer bei der lehne die bleibt wie sie ist....

hmm, dann wurde ich einfach nur gern mal wissen was dann nun umgepinnt werden müsste... bzw würde ich gern mal Explosionszeichnungen bzw auch Stromlaufpläne gern haben.... edit: gerade nochmal den Freundichen gefragt.. er Hätte vom Unterteil die elektronik getauscht und fertig..... Lehne so gelassen und unten das Unterteil getauscht. aber jeder behält seine Elektronik... Dazu muss nur der Untersitz abgezogen werden... was wohl nicht so aufwenig ist....

Das ist ja viel gebastel... gerade beim duschen nachgedacht. Kann man nciht einfach nur die Lehnen tauschen, Airbags sind die gleichen.... Das Unterteil behält jeder... Somit hat jeder seine stecker. Beim Unterteil wird dann nur der Bezug gewechselt, da dieses ja gleich ist. Die Frage wäre da nur ob die beiden Heizelemte zusammen passen, aber ich denke ja mal!!!!!! Weil die gleiche Teilenummer, soweit ich weiß... Somit hätte jeder seine Stecker.... seine Heizung und Überwachung......

Also soweit sind wir... Airbag passt dun sind die gleichen... Sitzheizung muss am Stecker verändert werden, Fahrersitz gurtkontrolle sollte auch passen... ist beim F2 nur anderst programmiert. ABER wie schaut das beim Beifahrersitz aus mit der Gurtkontrolle????

Zitat von steinietrabi: „Die Tüten sind auch die gleichen!!! ;)“Wie meinste das ?

Also die Pläne wären sehr gut.. ein Paar Bilder von den 3 Steckern unter dem Sitz würden mir auch schon sehr helfen..... Wenn ich Fabia 1 Airbagstecker mit F2 Stecker vergleiche sind komplett identisch!!!! F2: s14.directupload.net/file/d/3037/cfztrxwa_jpg.htm s7.directupload.net/file/d/3037/3kkyjeqb_jpg.htm s1.directupload.net/file/d/3037/dn5rrzvo_jpg.htm F1 s7.directupload.net/file/d/3037/huzuz2lr_jpg.htm s7.directupload.net/file/d/3037/rx7oq3sz_jpg.htm s7.directupload.net/file/d/3037/ufwtqtma_…

ist halt original skoda.... fertig aus so andere frage ne Explosionszeichnung und ein Stromlaufplan mit Pinnbelegung vom sitz, wo bekomm ich das her ?

mein gurt wurde damals ausgebaut.. zwecks schneller entfernung der rückenlehne... für 1/4 meile und ok.... Fand den jetzt auch nicht so schön.... was aber eher egal war.... Also müsste da nun ja wieder ein gurt rein...

die frage ist nur noch... wie bekomme ich den ganzen gurtkram aus der lehne raus????

kleine Frage nebenbei.. Den Mittleren 3 Punkt gut... kann man den schnell ausbauen, bzw wechseln ?

Das ganze wird wohl mehr oder weniger über einen Tausch gehen..... Airbag so bekomm ich keinen Probleme mit den Steuergerät nur die Sitzheizung muss geändert werden.... Hört sich ja gut an!!!!

Also sollte der Umabu Problemlos funktionieren, Max ein paar Stecker abändern....... Das Hört sich ja schonmal gut an...., kann man denn die Vordersitze einfach rausbauen????? Oder muss zwecks Airbag irgendwas beachten?

Airbag sorry..... Naja soviel ich bis jetzt weiß passt wohl alles bis auf die Sitzheizung. im F2 ist die so gepolt: Stufe 1: Lehne und Sitz ind reihe gepolt, Stufe 2: Sitz und Lehne parallel gepolt.... Wie das im 1. Fabia ist weiß ich nicht. Vielleicht melden sich der ein oder andere Mal dazu.