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Mir persönlich sind 3-Zylinder suspect. Bei dem Wagen den sich der TE hier ausgesucht hat und nu um Rat fragt sollte man Bedneken: - Es ist ein Konstruktionsfehler bekannt der zu Problemen führen kann. - Die 3-Zylindermotoren sind eben abgechnittene 4er, das ist schomal nicht optimal gelöst. - Auch wenn der TE nicht sportlich fahren möcht ist die Belastung eines solhen Aggregats höher. Mechanische Belastunge durch die schlechtere Laufruhe im Vergleich zu einem 4-Zlinder auf der einen Seite, auf …