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Also an der Einspritzung liegts nicht. Wenn ich die Einspritzleiste rausziehe und versuche zu starten kommt aus jeder düse gleich viel Sprit. Zündung: Habe versucht einen Zündfunken sichtbar zu machen (selbstverständlich dabei alle 4 Einspritzdüsen abgesteckt, und nur den Anlasser rödeln lassen). Am Zylinder 4 ist mir das einmal gelungen, dass man den Funken blitzen sieht. Beim Zylinder 1 habe ich nur einen einzelnen Blitz (mit der gleichen Spule und Kerze) zustande gebracht. Aber die Situation …

Eig bräuchte man ne Prüflampe zum prüfen der Kontakte. Habe nur n Multimeter. Pin 1 Kraftstoffpumpen Plus, (hat 14V wenn ichs multimeter an masse halte) Pin 2 Elektronikmasse (hat 14V wenn ich Multimeter an Batterieplus halte) Pin 3 Ansteuerung vom STG (hat 14V wenn ich Multimeter an Batterieplus halte) Pin 4 Leistungsmasse (hat 14V wenn ich Multimeter an Batterieplus halte) Eig sollen Pin 2 und Pin 4 an Batterieplus die Prüflampe leuchten. An Pin1 an Masse muss die Spannung anliegen. D.h. an je…

Heute das erste mal wirkliche probleme mit dem Auto bzw Motor. Kurz nach dem Start der Heimfahrt von der Abfahrt plötzlich ruckeln im Motorlauf und blinkende Motorleuchte. Die 20km noch heim gequält. Unter ruckeln, klingen wie n Traktor, und nem gewissen "Gestank". Fehler ausgelesen: Verbrennungsaussetzer erkannt Zyl. 1 und Verbrennungsaussetzer unregelmäßig erkannt Kurzerhand Zündspule Zyl 1 mit Zyl 4 quer getauscht, keine Änderung. Same thing mit den Zündkerzen. Keine Änderung. Wenn man den St…

Ach, Geld spielt keine Rolle.

Spritzufuhr (zb Benzinpumpe) Vlt? Sonst keine Probleme, Leistungsverlust oder sowas?

Ich find eher das die wie n Fremdkörper aussieht. Passt nicht zum Rest des Autos.

Zitat von bullet0507: „Du weist aber, dass es bei den Zimmermann zu ziemlich gruseligen Rissen an den Löchern kommen kann?!“ Soll aber wohl nur bei den anfangsscheiben so gewesen sein. Sollen mittlerweile deutlich besser sein. Zitat von SkodaFabia RS: „Welche Bremsscheiben sind denn zu empfehlen ?!“ Sicherlich ATE, Brembo, Tarox, EBC und sicherlich auch Zimmermann (man muss ja nicht unbedingt die gelochten kaufen, wenn einem das immernoch zu gefährlich ist)

Ja stimmt Little Turbo, wollt ich auch grad sagen. Das einfache V/ ist noch okay. Aber V/RS ist, für mich, zuviel des guten.

Also bei mir steht das Glas noch lang nicht auf Anschlag. Aber auch hier kommt man auf keinen Nenner. Da blackys und auch meine aussage nicht 100% glaubwürdig sind. Er redet davon das es optisch perfekt sein muss, pfeift aber ansonsten auf die Optik seines Autos. Ich sage das ich das optisch total irrelevant finde, obwohl mir Optik beim Auto mit das wichtigste ist. Aber auch da gibt's einfach verschiedene Ansichten. Blackys Zitat von wegen gepfuscht find ich aber einfach Humbug. Andererseits sag…

Zitat von Blackfrosch: „Dann kann man auch gleich Tuning Maßnahmen machen, die das Auto langsamer machen, große schwere Felgen oder Ladeluftkühleinlässe verkleinern “ Ein kleiner aber feiner Unterschied besteht dann doch Zitat von Blackfrosch: „Lustiger ist eigentlich ein RS mit 1.4er Logo und Serienschürzen “ Lustiger schon. Sieht aber dann auch entsprechend kacke aus. Das ists nicht wert.

Naja, ch find schon das n RS Logo nichts an nem nicht-RS zu suchen hat. Aber wie gesagt, dazu hat jeder seine eigene Meinung. Ich finde damit will man seinen Autopenis nur länger machen als er ist. Da trenne ich auch ganz klar zwischen den Schürzen und dem Logo. Die Schürzen hatte auch nicht-RS - in diversen Sondermodellen und auf den Schürzen ist nirgends ein RS Logo eingepresst. Sind einfache OEM Verspoilerungen, aber eben die die am schönsten aussehen.

Sicher ist der umbau auf deutschen Fuß von Vorteil. Aber keinesfalls unbedingt nötig.

Bin 1,80 und sitze etwa so wie mans beim Fahrsicherheitstraining lernt. Sprich Handknöchel kann man aufs Lenkrad legen wenn man am Sitz angelehnt ist. Sitz hab ich ganz unten und Lenkrad fast ganz rausgezogen.

Zitat von Skyrunner90: „Man kann nur den Weg über den Englischen Fahrerspiegel nehmen, welcher aber vom anstellwinkel ohne weiteres nicht passt.“ Klar. Meiner hat seit anbeginn den normalen englischen Fuß. Für mich einwandfrei. Anstellwinkel macht keinerlei probleme. Kommt aber natürlich auch auf die größe des Fahrers an und darauf ob er so "kleinlich" ist und es ihn stört wenn das glas relativ steil im Gehäuse steht (spielt für mich aber garkeine Rolle - ist korinthenkackerei)

Imho etwas spät am Tag für n Aprilscherz. Das kommt eig doch etwas früher. Aber immerhin ausgereifter BZw glaubhafter als zb im Ibiza Forum. Dort war die Meldung das das Forum in 2 Tagen gelöscht wird. Unlustig, sinnlos, Dreck - ne Sache die man sich eher hätte sparen sollen. Da war das hier schon besser.

Ich sehe den Fehler eher beim Veranstalter. Wo stand für jeden Gut ersichtlich welche Seiten verboten sind? Stand es überhaupt irgendwo? Habe die Seite grad mal durchgeklickt und konnte nichts finden. Der Fairness halber sollte er dem ersten und zweit platzierten nen Gutschein ausstellen. Steinie auszuschliessen ist in keinem Verhältnis - maximal ihm stimmen abzuziehen wäre ok, dann hätte sein Vorsprung sicher ausgereicht. Zumal er es nichtmal selbst war. Das ist unverschämt hoch 3 und wirft lei…

Was zu erwarten war.... Glückwunsch.

Ihr dürft dann gern wettbieten

Da, bitte. 601461_477195999014571_410192385_n.jpg