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Öl Leitung vom Turbo nicht richtig dran?

Zitat von joeyfabia: „Für 100€ Geschenkt. “ Deswegen dachte ich der meint das pro Felge.

Zitat von Flubb3r: „nd ein Austauschteil kostet 390 Euro und beim Händler 900 Euro.“ Könntest bei H -Turbo mal anfragen ob du auch 1 Element kaufen kannst. Pumpe Düse Elemente 105 PS - AXR - Profi Turbolader Tuning, Pumpe Düse Elemente, Kupplungen von h-turbo Zitat von Flubb3r: „Wollte es überprüfen lassen beim Bosch Ginner aber die können mir nicht sagen ob es zu reparieren geht“ Ja mit denen hatte ich in Wien auch schon zu tun, außer viel Geld verlangen können die nicht viel bei den alten Dies…

Bist du beim Skoda Händler mit dem Auto Wie haben die das festgestellt, haben die alle Elemente raus genommen und getestet? Bei 130.000km sollte eigentlich noch kein Element kaputt gehen.

Zitat von AneMone: „Hässlich,“ Naja da gibts weit aus schlimmere, wenn man bedenkt das es Original Felgen sind schauen die nicht so schlecht aus.

Zitat von Flubb3r: „Zitat von alex_g: „Hast du VCDS zur Hand und kannst ein Log fahren? Die MWB 04-03-010, bei 3 konstanten Drehzahlen. Bei 2000rpm, dann bei 2500 und bei 3000, jeweils ein paar Sekunden (ca. 10) lang, am besten mit dem Tempomat. Ich habe da so eine Vermutung. “ Habe mir VCDS Lite zur Hand. Damit kann ich die MWB nicht loggen oder? “ Doch das sollte mit Lite gehen.

Dienstag bau ich das alles ein. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/13073/ Neue PD Kabelbaum (die Suppe rinnt runter am Zylinderkopf) da wird gleich geschaut wie die Original Nocke mit 250.000km aussieht wenn die im Orsch ist kommt gleich eine scharfe Diblas rein. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/13077/ Das alte Netz hat ein Loch fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/13081/ Mal schauen wie sich die Schaltverkürzung schaltet, bin mal gespannt wie gering die Wege werden.

Zitat von Flubb3r: „Und Durchschnitt bei selben Fahrstil 5,2 Liter.“ Und deiner braucht jetzt was im Durchschnitt ?

Zitat von Flubb3r: „Nach 700km kann ich zirka 5 Liter noch tanken. “ Das sind doch eh um die 5,7L Verbrauch wüsste jetzt nicht was daran so viel sein sollte? Mit dem ATD bin ich auch nur 800km gekommen bei den 45L (ohne übertanken) und da bin ich den fast komplett runter gefahren.

Zitat von Flubb3r: „ Was kann man beim VCDS Lite alles anschauen? Bin am überlegen ob ich nicht gleich vcds hole. Lg“ Hier hast paar Infos zu Lite. Fehler und sonstige Messwerblöcke auslesen

Wer kauft sowas noch NEU? Jeder kleiner Unfall is laut Versicherung ein Wirtschaftlicher Totalschaden bei so einem Alter und meistens auch KM. Bei 130 Fabia RS was es noch in Ö gibt werden sie keine Mondpreise verlangen können

War heute bei VW weil ich was holen musste und hab gleich mal gefragt was das RS Heck kostet 6Y6 807 421 J. 203€ inkl.Mwst in Wien, finde ich eigentlich ganz Ok.

Ah das werd ich auch mal nachsehen bei mir geht sowohl Fahrer als auch Beifahrer seit 2-3 Jahren nicht mehr. Viele meinen da gehen die Heizmatten kaputt die auch noch teuer sind bei Skoda. (Wenns die überhaupt noch gibt )

Zitat von joeyfabia: „ Wenn es solche Motoren doch nur im Fabia gäbe. <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" /> “ Weiß ned ob das so geil wäre da kannst wegen jeden Blödsinn Motor ausbauen weil kein Platz ist. Mein Schrauber der mir den ASZ eingebaut hat hat auch so ein S4 und im Sommer musste auch Motor raus. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/12857/ Im Vergleich is so ein 1,9er Motor richtig süß

Zitat von R2D2: „ Wie gesagt, wird wieder ein 6ender“ Alleine das is ja schon ein wert so viele gibts davon ja nicht mehr, selbst bei BMW. Der Neue M135i ein Witz das sowas nur noch 4 Zylinder hat.

Frag mal @Nuerne der verkauft die Buchsen oder lies mal hier genau nach Punkt 2.1.4 Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1) - Fahrwerk - SEAT Ibiza Forum

War heute bei VW und wollte mir die Dichtung vom PD Kabelbaum kaufen weil es bei mir undicht ist, meinte der zu mir nur Dichtung geht nicht man braucht den ganzen Kabelbaum der mittlerweile 93€ in Wien kostet.

Weiß vielleicht jemand ob es Unterschiede vom Aggregat Träger gibt wo die Getriebestütze ist zwischen ATD und ASZ? Weil die Getriebestützen selbst müssten gleich sein.

Zitat von b_simon9: „Vielen Dank Euch, mit Löschen von Fehlern wie ABS wird es also kein Problem sein?“ Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher ich habe das Kabel noch daheim(Blau) aber Lite schon gelöscht. Edit: Laut dem Video gehts allerdings weiß ich auch nicht welche Version der genau benutzt. youtube.com/watch?v=-TZyGkWrl-E Bei 4:42 geht er in das ABS Menü und liest dort Fehler aus.

Ich hatte die Lite Version, es funktioniert aber halt auch stark eingeschränkt. Du kannst Messwertblöcke auslesen und auch loggen aber viel mehr dann auch nicht mehr. Fehlerspeicher kannst auslesen aber wenn ich das recht in Erinnerung habe kannst du nicht auf alle Steuergeräte zugreifen also das is auch beschränkt.