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Scheinwerfer fallen meines Wissens nach unter Glasschade, aber wirklich sicher wird dir das nur dein Versicherungsmensch sagen können.

Zitat: „Original von bekennender_fabianer Bei mir klappert im Tachobereich irgendwas...weiß leider nicht,was das ist“ Willkommen im Club, ich denk das ist der Tacho selbst, der sitzt nämlich net besonders passgenau.

Zitat: „Original von Sven RS Am Getriebe ist doch so ein Teil dass das Rückwärtsgangsignal gibt für die Rückleuchten, der könnte es evtl. dann auch sein.“ Zu 99%

Turbo ca 600€, LLK auch nochmal 500€, gescheite Software muss Individuell geschrieben werden für die neue Hardware, so um die 1000€. TÜV bekommste allemal, aber lohnen tut das ganze sich garnicht, da kannste lieber den Wagen chippen lassen und den Rest des Geldes verbrennen.

Software ist der springende Punkt, ohne die nutzt dir die beste Hardware nichts.

Ich nehme mal an mit R14 und R16 meinst du 14 Zoll und 16 Zoll Felgen. Also die die Breite der Felge spielt hierbei eine Rolle genauso wie der Reifen den du darauf montieren lassen willst....aber generell sollte das passen. Der RS hat zB 205/45 auf 6,5x16 Werksmäßig.

Hab die Cup Edition Schweller hier liegen werde sie aber nun doch nicht verbauen, also falls jemand Interesse hat....--->PN Bei mir sind sie garantiert ne ganze Ecke günstiger als bei VW

Golf 4 TDI.....trauer ihm heut noch nach. p1010295st9.th.jpg

Das mit dem arretieren ist aber net so wirklich notwendig.....einfach die Schraube soweit rausdrehen bis sich der Zylinder bewegen lässt, dann den rausziehen und den Griff aushängen, fertig.

Jetzt geh bitte mal ganz tief in dich und frag dich ob du diese Frage wirklich ernst meinst......

Es gibt komplettes Montagematrial für die Wechslerbefestigung unterm Beifahrersitz. -Blende um den Wechsler anstatt Schublade -Montagebleche -Schrauben Habs schon hinter mir, der Aufwand beträgt so 2 Stunden. Hab das Kabel hinterm Handschuhfach hergelegt und dann durch die orginalen Kabelschächte unterm Teppich unter den Sitz gefummelt, ist zwar etwas aufwändig aber ist in meinen Augen die beste Lösung weil man sonst irgendwelche Beulen unterm Teppich hat.

Zitat: „Original von MEK-RS Desweiteren sollten doch eigentlich nach dem zünden der Brenner die automatische Leuchtweitenregelung die Endpunkte abfahren und sich dann auf ein "Normal" einstellen, dies geschiet bei mir aber nicht. Brenner an und fertig, keine Bewegung der Linsen sichtbar.“ Nein sollten sie nicht das gibts nur bei einer dynamischen Leuchtweitenregulierung und die hat der Fabia nicht.

Also ich bin mit meinen Bremsen ganz und garnicht zufrieden, vom ersten Tag schon nicht, find sie total matschig und undosierbar ausserdem wirklich Biss hat sie auch nicht....werde jetzt wo die Scheiben udn Beläge runter sind nächsten Monat auf die größere 312er vom Octi RS, S3 8L, Golf Jubi und Co umbauen in Verbindung mit EBC Red Stuff Belägen, dann sollte das ganze besser sein.

Hätte bald evtl die 288er VA Bremse von meinem RS abzugeben... - Sättel (fesches RS Grün) - Sattelhalter - Hitzebleche - Bremsleitungen Scheiben und Beläge müssten neu die sind runter. Bei Interesse schreib mir ne PN.

Und jetzt an dieser Stelle die Sinnfrage, was soll das?

Je nachdem wies Zeitlich passt werd ich mich wohl auch mal blicken lassen. :]

Zitat: „Original von odb weiß jemand, ob der RS ein andere Stoßdämpfer drinnen hat als der 101Ps Benziner?“ Würde ich fast wetten weil er um einiges schwerer ist.

Zitat: „Original von SebRS Sach ma willst du mich/uns veralbern oder was? Du präsentierst hier ein Vorurteil nach dem anderen und stellst irgendwelche Behauptungen auf und scherst alle über einen Kamm. Und dann reagierst du mit dummen Sprüchen wenn dich einer darauf hinweist. Das ist das einzig kindiche Verhalten hier im Thread! In einer Sache hast du allerdings recht. Wir widmen uns jetz wieder dem Thema.“ Nimm ihn doch einfach net so ernst, die Leute die nur unter ihren Steinen rausgekrochen k…

Zitat: „Original von Rick So ne anweisung gibts bei VW aktuell immernoch, bei den T5 Bussen z.B.. Soll so ein Schlagen der Antriebswellen in der Radnabe verhindern, hilft auch. Aber ich bin der Meinung das dies nicht unser Problem ist, sprich warum ist es nur links? Warum gerade unter Last wo die Antriebswellen eh unter voller "Last" sind und kein spiel haben. Es kann gerne jemand versuchen aber ich bezweifel das noch. Grüsse“ Ich hab es gerade unter Last nicht sondern nur wenn ich ohne Last rol…

Zitat: „Original von Sven RS Die Birne ist der Brenner Wie 225 € für einen Brenner oder beide mit Einbau?“ Das würde mich jetzt aber auch mal ganz stark interessieren, also beim Xenon kanns nur der Brenner gewesen sein. Und 225 inkl Einbau klingtt nach ca 125€ Arbeitslohn, nicht schlecht für 30 min.