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Und was kostet so ein Kabel regulär? Bin mir net sicher, ob die Preise auch Ebay gerechtfertigt sind. Außerdem gibts da auch solch komische "Boxen", ohne richtiges Kabel. Was ist Besser? Und was für eine Software brauch ich dann noch,oder ist da eh schon alles im Paket enthalten? Brauchs eigentlich eh nur, um Fehler auszulesen und Speicher zurücksetzten, etc.

*rotwerd* ja Schreibfehler 165/70/14 ist richtig... *offtopic* Ich finds immer wieder nett zum Ansehen, wie beliebt unsere lokalen Reifenhändler bei plötzlichem Schneefall immer sind. So wie diese Woche, als es und 20 cm auch bis ins Tal gesetzt hat.JEdes Jahr das selbe... Schlimmer wars dann auf der A2 im Packabschnitt (über 1200 M Seehöhe) => bis 80cm Neuschnee => von 2200 am Abend, bis 4 Uhr in der Früh ist dort nix mehr gegangen, weil dutzende LKW im November immer noch mit Sommerreifen unte…

Seit Samstag: 165/65 R14 Conti Winter Contact T780 - für 52.- das Stück - HAb extra die Nr. 1 im ÖAMTC Reifentest 2004 draufmachen lassen, sicher ist sicher. Entgegen den vorherigen Reifen (Pirelli Winter Stiefel vom SkodaHändler bin ich schon sehr positiv überrascht => Superleise, aber ein doch etwas gewöhnungsbedürftiges Fahrverhalten durch das Wabenmuster. Mehr Infos auch auf: ÖAMTC TEST 2004

hmmm. Ja, meiner ist eigentlich noch von 99. Blöd, wenns net gehen würde...verdammt. Vielleicht kann mein Händler was dazu sagen, aber ich hab im Moment keinen Bock auf 30 km hin und auch wieder zurück. Und zum Lokalen Händler geh ich nimmer... Das mit dem Timer lass ich lieber sein, ist mir zuviel Aufwand, irgendwie herum zu doktern... Danke trotzdem für den Vorschlag! Gibts sonst noch irgendwelche Alternativen??

Zitat: „Stimmt diese Annahme, und wenn ja, was muss ich dafür machen (außer ins AH düsen und Gerät anschließen...)“ Danke für die schnellen Infos!! Und nein ich hab kein VAG COM Bin nur ein armer Student, brauche sowas sicher nicht. Das ich dafür ins AH fahren müsste, hab ich schon gewusst Deshalb der oben zitierte Satz

Also Fakt ist folgendes: ICh habe mir vor einiger Zeit eine NAchrüst FB von VDO-Kienzle eingebaut. VT: war echt billig bei Ebay, NT: keine Blinkfunktion. Daher meine FRage: Ich glaube, mich daran erinnern zu können, dass man die Blinkfunktion auch beim normalen Schließvorgang mit dem SChlüsseln aktivieren kann/konnte. Stimmt diese Annahme, und wenn ja, was muss ich dafür machen (außer ins AH düsen und Gerät anschließen...) Danke schon mal im Voraus!! MFG M

Hab mir eine Fernbedienung von VDO Kienzle eingebaut => gefunden bei Ebay für 16 € *gg* (Originalpreis 70 €) (marx-technik.de) Einbau war zwar etwas fummelig, weil ich nur die Anleitungen der Waeco (glaub ich, die FB halt, dies bei Ebay dauernd gibt...) hatte. Hat aber dann auch Problemlosgeklappt. Wenn du willst mach ich mal Fotos davon. Leider keine Blinkfunktion,aber die werd ich auch schon och irgendwie aktivieren!!

also ich würde dir den AUDI A3 S-LINE Schaltknauf empfehlen. (Details zu finden in einem Thread in der Tool time, glaub ich...) Verarbeitung/Design/Gefühl ist wirklich wunderbar, auch das Schaltgefühl ist meiner meinung nach wirklich besser geworden. Preis: 30 Euro als Originalteil vom Audi Händler (inklusive Schaltsack für Audi A3, passt leider net im Fabia.) Alternativen: alten Kunststoffsack behalten (schaut auch ganz toll aus) oder teuren Sack von Skoda bestellen, oder neuen beim Sattler mac…

Naja, kann von den Photos her net beurteilen, obs mir taugt, oder net. Ein 307SW mitPanoramadach hat aber schon ein tolles Raumgefühl,finde ich. Wird hier auch net anders sein. Aber wie wurde die Sonnenblende gelöst? Bezüglich A-Säule: Da hat Volvo was tolles erfunden: die halb-durchsichtige A-Säule im SCC (Safety Concept Car). 2_SCC_a_pillar.jpg Volvo nutzt beim SCC technische Innovationen auf dem Gebiet der Computer- sowie Sensortechnik und kombiniert moderne Elektronik mit neuen Materialien u…

Adobe Photoshop Das einzig wahre Welches Photo willst denn bearbeitet haben??

Ich trinke aus PRINZIP keinen Tropfen Alkohol (einen kleinen Radler mal ausgenommen) EDIT: Wenn ich mit dem Auto unterwegs bin!

Bei uns hab ich mal einen Combi mit RS Front rumfahren gesehen. Schaut wirklich toll aus, vor allem sieht mans wirklich selten.

So einfach ists leider auch nicht @ DRACO Wie Zimmtstern schon schrieb braucht man, wenn man einen Ledersack haben will (und keinen zur Verfügung hat) einen NEUEN vom Sattler. Der wird dann anhand des Alten angefertigt. Der Rahmen und der Schaltsack vom A3 sind zu klein, um auf den FABIA Rahmen getackert zu werden. Ich hab deshalb einfach den alten Schaltsack beibehalten und dort einfach den Knauf draufmontiert. Echt easy: Alten Knauf ab (geht etwas schwer, da die Befestigungshülse recht fest si…

So, hab mir jetz auch den Knauf beim Händler geholt. Laut oben genannter Teilenummer, A3 Originalteil, € 29,40 komplett mit Schaltsack und Rahmen. Mich hats fast die Sprache verschlagen, dass er so billig ist hätt ich net gedacht... (im Vergleich zu SKODA teilen...) nur einbauen muss ich ihn noch...

*träum* (jetzt müsste eigentlich alles gesagt sein

Davon waren/sind aber nur die reinen VW Motoren betroffen, oder? (Nicht 1,4 MPI 50/55 kw...)

UNd was kostet der so regulär??

HAtte gerade die tolle idee für eine kleine Forumsumfrage: Wer von uns fährt den ältesten Fabia?? Keine Ahnung ob man die Produktionswoche irgendwie herausfinden kann, MOnat sollte auch reichen. Stell mir das so vor, dass jeder sich in folgender Form in eine LIste einträgt: zb.: BJ 01/2002 BENUTZERNAME 1 BJ 03/2002 BENUTZERNAME 2 usw IMmer halt an die richtige Stelle der Liste schreiben, das müsste doch klappen... Wer LUst hat, mitmachen. BJ 12/99 son_geko __ EZ 01/00

Schiebedach zumachen mit schlüssel ging schon damals bei dem alten VW Vento BJ. 92 meiner Eltern. Anscheinend wars für den Fabia zu teuer...

Goldig oder in BRONZE würden die Bremssättel sicher gut zu einem grünen Auto passen (wenns sowas überhaupt gibt. würde mir auch gefallen.