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Hi, als ich in meiner,jetzt ehemaligen Werkstatt war, haben die mir wieder den selben mist erzählt. Daraufhin hab ich mir ne Werkstatt gesucht zu den ich noch Vertrauen haben kann. Inspektions- und Ölservice gleich mit machen lassen. Genaues konnten sie nicht feststellen wollen aber demnächst eine Logfahr machen. Die sind wenigstens ehrlich zu mir. Mal sehen was raus kommt.

Hi @ R@ven ich hab die Angle's beim Tschechen bestellt und jetzt warten die nur darauf eingebaut zu werden. Wenn meine Werkstatt am FReitag noch Zeit hat lass ich sie einbauen.

Danke für die Antworten. Ich hatte bei meiner Rückfahr auch eine Log gemacht und da stiegt der Ladedruck für 1 bis 3 sec auf 2,34 Bar, bei 180 vollgas. Ist es eigentlich normal das die Luftansaugtemperratur bis auf 43 °C bei 180 KM/H steigt? Ich werd euch berichten was bei meinen Werkstattbesuch raus kommt.

Hi alle zusammen. Wie jedes Jahr bin ich auf Leipzig gefahren. Und auf dem Weg zurück nach Regensburg, ca. nach 15 Min Fahrt schaltete sich der Motor ins Notlaufprogramm . Dieses Problem hatte ich auch schon mehrfach im Sommer und tritt nur bei Geschwindigkeiten von ca. 200km/h (laut Tacho) auf. Da ich seit kurzem eine Diagnose-Set mit Laptop habe, konnte ich folgen Fehler auslesen: Fehler 17965 Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten War deswegen auch schon 2x bei meiner Werkstatt im Sommer…

Hatte mich sehr auf den Bericht gefreut, war aber heute abend sehr enttäuscht ;*( ;*( als ich ihn gesehen habe, da er so kurz (gefühlte 3Min) ausgefallen ist und wie ich fande fehlten viele details. Ansonsten Klasse. Mein Skoda Fabia ist genauso alt, hat aber bis jetzt nur 143000 km runter.

Hi hier ein paar links. Steht meistens Fabia Kombi bei den passenden Rückleuchten da. skodatec.net/index.php superskoda.com/ ebay.de

Hi, hat bis jetzt schonmal einer bei dem Tschechen bestellt?

Hi ist kein größeres Problem, mit dem richtigen Torx eine 5min Sache.

Hi ich würde dir auch empfehlen die werkstatt zu wechseln. Ich bin selber Kälteanlagenbauer und bei uns kommen Lecksuchgerät und Spray zum einsatz. Fast immer drücken wir dann auch noch die Anlagen mit stickstoff ab. Was bei KFZ-Werkstätte eigentlich nicht umbediengt gemacht wird. Zu dem Gucht kann ich nur sagen das ist Kältemittel, rich leicht aetherisch also süsslich. Die Kopfschmerzen kommen auch vom Kältemittel.

Hi, wenn nicht die volle Leistung vorhanden ist, wird Kältemittel fehlen. Bei Autoklimaanlagen ist der verlust von Kältemittel ein normales Problem, da die Gummischläuche mit der zeit zerfressen werden. Der norm Verlust an Kältemittel liegt bei 3 bis 6 Gramm im Jahr, Leckrate genannt. Bei 500 gramm Füllmenge(Menge bei Autoklima),solltes eigentlich 5 bis 6 Jahre dauern bis ein Leistungverlust auftritt. Daher wäre ein Werkstattbesuch ratsam, besonders Augenmerk dieden Kältemittelschläuche.