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Welche Cinchkabellänge für F1?
BeitragStandard ist 5 m, das sollte ausreichen. Gruß Gerhard
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Skoda Fabia Vrs Leather Seats | eBay 2008 SKODA FABIA 1.6 PETROL SPEEDOMETER SPEEDO CLOCKS GUAGES 5J0920940B NEU Skoda Fabia II ROOMSTER 6 Gang new Original CHROM Schaltknauf KHAUF NEW | eBay 2010 - 2014 SKODA FABIA VRS 5J 1.4 TSI INSTRUMENT CLUSTER CLOCK 5J0920941F | eBay Skoda Octavia Estate 01-04 VRS Set of Leather Car Seat and Leather Door Cards | eBay SKODA Fabia VRS Complete Black Headlining / Roof Lining Kit - 1999 - 2007 | eBay SKODA FABIA MARK 1 VRS BLACK ROOF LINING | eBay GENUINE SKOD…
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Lichtschalter tauschen
BeitragFÜR VW GOLF PASSAT POLO LICHTSCHALTER NSW NEBELSCHEINWERFER ALUMINIUM GEBÜRSTET- | eBay Mit kleinen Anpassungen ohne weiteres möglich. Gruß Gerhard
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Kühlwasserverlust nur wo?
BeitragKühlwasserflansch, so wie bei mir und das was ich gesagt habe, Gruß Gerhard
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Schlaufe ist am Blech angeschraubt, und wird durchs Plastikteil durchgeführt bei de/Montage der Verkleidung. Ist mit einer Kreuzschraube angeschraubt. Gruß Gerhard
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Kühlwasserverlust nur wo?
BeitragBei mir hat auch wieder Kühlflüssigkeit gefehlt, seit März gefallen von unter Max auf ein Stück über MIN. Habe ungefähr 0.2 Liter nachgefüllt. Werde das nochmal abchecken, wenn ich das Auto wieder habe. Tippe auf eine undichte Stelle im Bereich der Standheizung. Obere Seite Motor ist keine Undichtigkeit oder Verlust zu erkennen. Gruß Gerhard
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Kühlwasserverlust nur wo?
BeitragKühlwasser Flansch rechts am Motor ist auch ne Möglichkeit. Bei mir war's ähnlich wie bei dir. Schleichender Verlust der immer mehr und schneller wurde. Schau dort mal nach, musst aber genau schauen. Gruß Gerhard
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Kühlwasserverlust nur wo?
BeitragZylinder Kopf Dichtung
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Skoda Treffen in Prag Trio Camp
BeitragDas Wetter passt sicher, aber leider hat heute bei mir auf der Autobahn das ESP aufgeleuchtet. Somit fällt es wieder mal bei mir aus, Schade
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Ok, Habe es mir noch nicht genauer angesehen, jetzt wo du es sagst Ist ja dann Praktisch nur ne "Dämpferaufnahme" bzw. "Dämpferhalterung", oder? Kann es nicht sein das es "ausgearbeitet" ist nach 260.00 km? Wollte es tauschen, weil es nicht viel kostet und eigentlich recht rasch erledigt sein sollte. Anschlagpuffer und Dämpferschutzrohr wurden neu gegeben. Hinterachslager ist in Ordnung. Gruß Gerhard
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Ein Qietschen/Knarzen habe ich im hinteren Bereich, wenn wer hinten mitfährt. Werde demnächst mal hinten die Domlager wechseln. Hoffe es ist dann weg. Habe damals auch keine neuen verbauen lassen beim Tausch der Stoßdämpfer, war ein Fehler. Vorne sinds schon getauscht weil sie auch defrekt waren. Gruß Gerhard