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War bei mir genau so. Ging ab und zu nicht, dann plötzlich wieder Wochenlang ohne Probleme. Dann wieder ein paar mal hintereinander kam gar nix oder der Brenner zündete und flackerte dann bis es wieder aus war. Es war das Vorschaltgerät. Wird bei dir auch so sein. Also nicht lang rumdocktern und warten, austauschen und fertig.

@mrbabble Ne10K ist zu teuer, deiner hat nicht 210PS und hässliche Sitze wie der und auch nicht so viele KM auf der Uhr.

Versuch mal nen Quertausch. Wenn dann der andere Scheinwerfer nicht leuchtet ist es das Vorschaltgerät.

Das nenn ich mal einen Optimist.

Kontrollier mal die Dichtungen an von den Heckleuchten. Wär nicht das erste mal das dort das Wasser reinläuft.

Ich bin irgendwie am überlegen ob ich mir neue Felgen für meinen Combi kaufen soll. Nur gibt es so viel Auswahl. Hat jemand nen Tipp für schicke Teile? 8x18Zoll et35 5x100

Der hat das laut seinen Angaben geschafft ohne das Radlager abzuziehen oder das Blech zu zerschneiden. Wie man die Schrauben so rausbekommt ist mir ein Rätsel. Da hast du schon recht, zerschneiden das ist Pfusch, das muss ja nicht sein.

Achsoo, daran hab ich nicht gedacht. Einfach den Sattelhalter umbauen dann passt das auch. Hast du hinten das Schutzblech abschrauben können ohne das Radlager und die Nabe abzuziehen? Es soll da angeblich einen Trick geben. Ich musste damals alles neu machen.

Hm der müsste eigentlich passen, brauchst aber dann auch den Sattelhalter.

Ja moment mal. Der Bremssattel vorne bei der Golf4 Plattform wird doch mit 2 7er Inbusschrauben gestgeschraubt. Der Sattel vom Fabia RS sieht da ganz anders aus.

Er ist wieder da. Kann den Typen leider nicht anschreiben, hat mich blockiert. Gebraucht Skoda Fabia 6Y RS 1.9 TDI Neuwagenzustand in 2345 Brunn am Gebirge um € 100.00 – Shpock

Der Passat hat auch einen anderen Lochkreis, falls du die Scheiben verwenden wolltest. Da passt rein gar nix. Der Golf4 mit V6 Motor hat vorne auch die 312er Bremse, das macht die Suche ein wehnig leichter. Aber für die Hinterachse wirds schwierig.

Hat auch schon geantwortet. Unter 6000€ gibt er das Auto nicht her. Na dann viel Spas. Als ich ihn um 6000€ inseriert hatte kam null interesse. Ganz ehrlich? Das ist selbst mir als totalen Fanatiker zu viel. Das interessante daran ist ja, bei uns in Österreich muss ein Auto mindestens ein halbes Jahr auf den neuen Besitzer zugelassen sein damit es dann weiterverkauft werden kann. Ist irgendwas wegen der Steuer oder so. Ich denk mir, der Typ ist gerade mit dem Bundesheer fertig, laut der Aussage …

Mein Ex-Octavia RS steht wieder zum Verkauf. Skoda Octavia RS 1.8Turbo Limousine, 2001, 180.151 km, € 7.790,- - willhaben Nach nur 1 Monat verkauft der Typ das Auto wieder. Ist aber ein bisschen teuer. Mir hat er ihn für 4000€ abgekauft. Ich werd mal als Interessent nachfragen.

Nagut, bin halt nur Neugierig was da für ein Kabel gemeint ist.

Sehr gut, wann kann ich dir meinen vorbei bringen?

Was für ein Set mit Kabel?

Hm. Wenn der wieder auftaucht dann postet bitte einen Link, dann schreib ich den Typ mal an wo das Auto steht.

Ja kann mich erinnern, aber man kann die Lenkung auch so programmieren das sie von Haus aus schwerer geht. Deine Lenkung wird ja zur Mitte hin schwer, dann ab einen gewissen Punkt nach der Mitte geht sie wieder so wie sie soll.

Die Lenkung kann man Codieren, dann geht sie auch nicht mehr so extrem leicht. Bist du schon mal den Fabia mit ausgefallener Servo gefahren? Ohne Servo bekommst du das Auto fast nicht gelenkt.