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Schlauch von der Servolenkung hat aufgegeben.

Sauber aber Kaputt. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15395/

Fertig mit umbauen. Ohne Spenderfahrzeug wär das nichts geworden. Und das tolle daran, man sieht das man nicht sieht. Und auch gleich bei der ersten Probefahrt war ein Leck im Ladeluftsystem, ich hab übersehen das bei einem der Klickverschlüsse kein Dichtring mehr drauf war, und dort ging halt die Ladeluft verloren. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15391/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15379/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15383/

Ja gut, solche Sperrdioden kann ich mir ja kaufen, das ist ja kein Problem. In welche Leitung gehört die denn gelötet? Das ist es ja, die SRA macht keinen Sinn. Die Fliegenreste gehen so definitiv nicht runter, nur der lose Dreck.... . Grad den Ersten Probelauf gemacht, sprühen gut die BMW Düsen. Alleine schon der Blick vom Teilefutzi im BMW Autohaus war göttlich als ich sagte die kommen in einen Octavia rein. Mein Auftreten dort, hat auch nicht gerade zum BMW Klientel gepasst.... .

Ja das hat mir ein Kollege vorgeschlagen mit einem Zeitrelais. Irgendwo liegt auch eins rum, ich finds aber nicht mehr . Ich muss aber auch dazusagen. Ob die SWRA jetzt geht oder nicht ist mir ziemlich egal. Im Fabia ging die die ganze Zeit nicht als ich das Auto hatte. Ich hab ja Xenonscheinwerfer drin, die hat mal einer sich selber zusammengebaut ohne Motoren usw. Also nur Brenner und Vorschaltgerät. Und jetzt soll halt die SWRA funktionieren, sollte mal einer von der Rennleitung ein bisschen …

Werd ich wohl oder üben so machen müssen.

Hab grad was gebaut. Mein Kollege in der Arbeit meinte, schließ einfach das Relais bei den Scheinwerfern an. Wenn die eingeschaltet sind, schaltet das Relais durch und fertig. Und was passiert jetzt wenn ich das Licht einschalte? Der Heckwischer läuft mit. Also da muss ich nochmal ran.

Leute ich rüste mir gerade eine SWRA nach. Die Pumpe für die SWRA soll beim betätigen von der Winschutzscheibenpumpe die Scheinis dann mitwaschen. Die Pumpe soll aber nur bei eingeschalteten Scheinwerfern angesteuert werden. Ich will die Pumpe für die SWRA ansteuern und zwar wie folgt:1. Plus und Masse von der Batterie. 2. Plus von der Pumpe für die Windschutzscheibe 3. Plus von den Scheinwerfern 4. Ein Ausgang (plus) zu der Pumpe für die SWRA. Da ich von Elektrik NULL wirklich NULL Ahnung hab f…

Du tust dir was an, bin auf jeden Fall aufs Ergebnis gespannt.

Und wie willst du an die Lichtmaschine kommen wenn die Motorhaube zu ist? Ich versteh das du ins Auto willst, aber dein Vorhaben irgendwie nicht. Ich würd versuchen die Motorhaube zu öffnen, dann die Batterie anschließen oder Spannung drauf - Fertig.

Warum klemmst du die Batterie nicht einfach wieder an? Oder gibst Spannung auf die dafür vorgesehenen Anschlüsse? Warum über die Lichtmaschine?

Na die Felgen an sich sehen schon interessant aus, aber in Verbindung mit dem Reifen nicht. Schleifst du nicht andauernd mit der unteren Motorabdeckung irgendwo drüber? Selbst mit der Tieferlegung die ich hatte, bin ich des öfteren mal wo aufgesessen, und das Auto war nicht wirklich tief.

Ja, ist mal was anderes aber sorry, nicht so meins.

Aktueller Zwischenstand vom LLK Umbau ARL Technik. Wollte heute eigentlich weitermachen, aber es Heist warten. Weil die Garage so vollgestopft ist, haben ich den Schlossträger draußen bearbeitet und geschweißt, das geht jetzt nicht weil das Wetter ziemlich mies ist. Also Heist es warten.... Ohne Spenderfahrzeug würde da nichts gehen. Das ist schon geil wenn sowas zu Hause rumsteht. Man geht hin und schraubt genau das ab was man braucht. Gestern war auch ein Pärchen hier, die haben die Xenons und…

Das war noch von der Probemontage. Jetzt ist alles komplett. Ich hab zuerst die hintere Sitzbank eingebaut, weil laut internet und meinem Skodaschrauber, könnte passen muss aber net. Und bevor ich da alles rausreiße bin ich auf Nummer sicher gegangen. Und es passt wie dafür gemacht.

Heute sind wir endlich mit der Keramik Versiegelung fertig geworden, wurde echt Zeit. Nach 2 Tagen polieren ging mir die Motivation aus. Gleich im Anschluss die Recaro Sitze eingebaut, jetzt ist bis auf den LLK alles fertig. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15243/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15247/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15251/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15255/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15259/

Ein bisschen was hab ich schon zerlegt, das Kühlerpaket ist auch schon draussen. Weil mich mein Kollege schon die ganze Zeit nervt, ich soll die Recaro Sitze in den Combi bauen, war ich heute Neugierig ob die Rücksitzbank überhaupt passt. Und sie passt, als ob sie für das Auto gemacht wurde. Also gleich man die vorderen Sitze auch ausgebaut, morgen mach ich sie sauber und dann ab ins Auto damit. Eigentlich wollte ich sie ja verkaufen..... . fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15167/ fabia4fun.…

Da wird auch nichts getauscht, der wird zerlegt, weil ich für meinen Combi ein paar Teile brauche. Der Rest wird verkauft.

Zitat von mrbabble: „Eine Bastelbude <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> Wenn der ordentlich (einheitlich) lackiert wäre, dann könnte der sogar ganz gut aussehen… Lohnt sich der Motorumbau denn, wenn der schon so komisch klingt und so ein Schrotttuning drauf ist?! Mit freundlichen Grüßen“ Ich bau den Motor ja nicht um, davon war nie die Rede. Ich hab mir vor ner Weile nur den LLK samt Rohren vom ARL geholt, und weil das nicht einfach so an den ASZ pass…

Heute den Spender abgeholt, bin den nicht Probegefahren, aber man hört wie der Motor läuft das der niemals 160tkm haben kann... . Hab dann versucht mit VCDS das Steuergerät auszulesen, ging nicht. War aber irgendwie zu erwarten. Gechipt ist der Gerät auch, aber so richtig Aggressiv. Geht von unten raus wie Hölle und oben raus geht im die Luft aus, und raucht dabei wie Sau. Totales scheiss Chiptuning. Hab ihn mir dann nochmal genauer angesehen, die Schweller und Kotflügel sind nicht rostig, wie e…