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Zitat: „Ich meine wo leben denn? Irgendwo inne Wüste wo es im Umkreis von 500km keine Tankstelle gibt? Wie eilig muß man es haben, wenn man keine 5min Zeit zum tanken hat?“ Ich fahre z.B. zum tanken nach Holland. Das sind 10 Minuten mit dem Auto, da macht es ja wohl merh Sinn den Tank fast leer zu fahren, als immer hin und her zu fahren. Außerdem achten einige auf die Preise an der Tanke und tanken nicht an jeder teuren Shell oder Aral. Was bitte ist denn so fragwürdig daran, den Wagen bis in di…

Hi hat der Fabia nicht einen 45 Litertank??? So stehts in meinem Prospekt. Du tankst dann warscheinlich den Ausgleichbehälter mit voll oder?? Leer gefahren habe ich den noch nie...nur mal bis unter der Reservegrenze in der Anzeige, waren aber noch 4 Liter im Tank. Die weiteste Strecke bei Übertankung (ca. 53 Liter im Tank) waren 980km wobei da noch die besagten 4 Liter im Tank waren. Verbrauch so um die 4,9 bis 5,1 Liter. Ich fahre den Fabia RS Niedrigster Verbrauch auf einer Strecke von gut 120…

nicht böse sein Ich bin immer so verdammt direkt.! Habt Ihr denn keine TÜV in Ösiland???

Danke...super Anleitung Gruß Oliver (martinelli)

Danke, hatte ich vergessen zu sagen...so habe ich das auch gemacht. War erst in der Werkstatt und habe alles auf Null stellen lassen. Aber er war ja schon, wie ich gelesen haben, 2 mal in der Werkstatt. Noch ein Tip: Immer nur halbe umdrehungen machen und vielleicht mit einem Edding an der Schraube eine Markierung machen falls man den Ursprung wieder herstellen will. Gruß Oliver (martinelli)

Zitat: „Sag mal Martinelli, denkst du immer so negativ??“ hääääää wie negativ...was ist denn das Zitat: „Dafür bekommt Ihr meinen vollen Respekt!“ Zitat: „Man kann auch Fahrgemeinschaften gründen...“ ich kann Donnerstags nicht, was will ich da mit ner Fahrgemeinschaft?? Jetzt sind wir schon 3 die Donnerstags nicht können Luzifer auch. Das Wochenende ist wohl ein besserer Zeitpunkt für einen Stammtisch. War das jetzt negativ??? Shit wollte ich nicht "lektoralen" erklär mir mal bitte das Wort, wen…

Also, dann werde ich mal bei Gelegenheit bei Dir mitfahren Ich weiß aber garnicht welche Software ich drauf haben...müsste mit mal einen OBD Scanner besorgen. MarkusRS hat so einen...der ist schick. Turbo schein auch wenig Sinn zu machen, wenn man kein Chiptuning hat. Also bleibt er so

alles klar also gehts nicht. Ich würde das gerne mal testen... also ne Woche mal mit tuning fahren, aber lassen möchte ich das auf keinen Fall und zu Testzwecke 600-1000€ auf n Tisch legen möchte ich auch nicht.

Zitat: „Nur zu dem Thema Fabia II "Nase" fällt mir nichts ein wie man die im wahren Leben weg bekommen würde! Ideen?“ Mit einer Flex...danach spachteln und dann lackieren.

@ Sven Die Frage war nur rein theoretisch gedacht. Streuen tun die RS alle und meiner läuft glaube ich ganz gut. Ich habe ASZ, wenn mich nicht alles täuscht... meiner ist von 10/2003 V/Max 204 km/h Gegen den Kopierschutz gibt es Programme. Einfach das Steuergerät komplett Clonen...bzw. die Daten für den Moto. Ich könnte aber Deine Steuergerät bei mir einbauen und hätte dann 170PS??? Das geht oder??

Du kannst die Scheinwerfer auch selber Einstellen. An dem Scheinwerfer sind zwei Schrauben (die linke ist für Hoch/Runter, wenn ich mich recht entsinne). Ich hatte meinen Beifahrerscheinwerfer dafekt. Der Scheinwerfer ist nach unten gefallen und hat nur noch den Boden ausgeleuchtet. Der Freundliche hat mit einen Neunen Scheinwerfer für 980€ Verkaufen wollen. Aber nicht mit mir. Kurzer Hand habe ich den ganzen Scheinwerfer auseinandernenommen (alle Raten einem davon ab, aber die Technik ist total…

Mal ne Andere Frage zum Chiptuning. Besteht die Möglichkeit (rein theoretisch) die Daten des getunten Chips z.B. von Sven auf meinen Chip zu überspielen??? Dann könnte sich ja rein theoretisch einer eine Chiptuning für 1000€ kaufen und dann die Daten an 9 Andere Interessenten überspielen und jeder bezahlt nur noch 100 € wenn man gerecht teilt

Zitat: „Ich vermute mal er wird im oberen Bereich mehr bringen, aber im unteren Bereich wirst du ein größeres Turboloch haben, er wird evtl. größere Ladedruckfehler prodzuieren und benötigt eine Softewareanpassung.“ Das würde ich nicht machen... wenn Turbo ändern, dann auch Software. Aber genau das will ich nicht. Will meine Software behalten und nur ein paar PS mehr hier und da produzieren. @ Bungo: Ich werde in den nächsten Monaten vielleicht mal 2 Tankfüllungen V-Power tanke...aus Versuchszwe…

Nee ne...lass mal, also ich will was machen, aber nicht unbedingt im Steuergerät rumhacken. Hat jemand eine Idee was noch geht ohne Chiptuning und größeren Kraftaufwendungen mit Speziallisten? LLK = Keine Mehrleistung bzw. gleichbleibende Leistung bei Hohen Temperaturen Turbo = möglich Mehrleistung?? Bi Turbo = zu aufwendig Cupra Ansaugung = habe ich drin Erweiterung an Nebler für LLK = habe ich Sport-Luftfilter = Ahhh finger weg Auspuff = bringt nix Sonst noch was??? Meinen Luftfilter mache ich…

@ Bungo: Bi Turbo hört sich sehr gut an... hast Du Ahnung wie man sowas macht???

Also ohne TÜV-Segen mache ich garnichts an dem Auto (ok ich habe blaues Licht im Innenraum) aber sonst mache ich nix was der TÜV nicht auch Unterschreibt. Genau das ist meine Frage: Was ist machbar und wer hat' schonmal gemacht. Auf das Angebot komme ich gerne zurück. Wir sehen uns bestimmt mal auf einem Treffen.

Danke Sven... muss ich mal bei den Dieselschraubern schauen. Ein gutes Tuning kostet auch Geld, aber ich habe die Möglichekeit die Teile bis zu 50% günstiger zu bekommen. Also ich bin Mitgefahren im Wagen von MarkusRS und konnte keinen nennenwerten Unterschied feststellen. Bei mir bekomme ich die Kraft ja schon schwer auf die Straße... und dann noch bei ner Freundin...die hat einen Chip mit 162 PS drin.

Hat eigentlich jemand schon mal den Turbolader aus dem Cupra verbaut oder Erfahrungen damit machen können?? Ich hätte auch gerne ein paar PS mehr, aber Chip-Pfuscherei ähhh Chip-Tuning kommt für mich niemals in Frage. Bin jetzt zwei gechippte RS gefahren und habe keine großen Unterschied feststellen können. Außerdem reichen mir ca. 340NM und 150PS... alles darüber würden den Motor und das Getriebe nur leiden lassen. Ich will meine Auto längerfristig fahren also sollte das Tuning schon Hand und F…

Zitat: „der Ort des Stammtisches ist freibleibend.“ Das hilft mir nur bedingt weiter, denn Donnerstags kann ich nie. Ich finde den ausgesuchten Wochentag nicht so passend, gerade für diejenigen die weiter weg wohnen.Die meisten müssen Freitags arbeiten und haben vielleicht unter der Wochen anderen Verpflichtungen wie Vereine oder andere Stammtische (wie meinereiner). Vielleicht sollte man da gerade in der Gründungsphase etwas flexiebel bleiben was den Ort und gerade das Datum angeht. Rhein und R…

Ich kann eigentlich immer, außer Donnerstags. Mein Vorschlag wäre den Stammtisch der Skodafreunde auf einen Sonntag zu verlegen. Da kann fast jeder, aber das ist nicht meine Entscheidung. Ich würde jetzt auch nicht unbedingt unter der Woche für 2 oder 3 Stunden nach Oberhausen fahren. Ich fahre 1 Std. hin, das sind hin und zurück 2Std. Das lohnt nicht...und ich denke, dass das viele so sehen für eine paar Stunden so weit zu fahren...wobei man ja Freitag noch arbeiten muss. Sind die Treffen denn …