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ich finde A.T.U. auch schei... aber die haben das halt angeboten...ich würde auf jeden fall noch warten...die 1,40 € die das jetzt mehr kostet pro 100ccm...da kannste noch lange ohne filter fahren... ca. 25 jahre, dann haste das ganze rausgefahren...ohne steuervortreil jetzt...

die schrauben musst du nicht ersetzten, aber es gibt so eine braune paste mit der du die dinger einschmieren kannst ,dann setzen sich die schrauben nicht mehr fest... weiß leider gerade nicht wie das heißt...mhhh doch jetzt ist es mir eingefallen....kupferpaste oder auch alupaste kannst du nehmen...

A.T.U bietet das wohl an...weiß nicht ob auch für den RS.... Nachrüstkit inkl. EInbau 525,00 Euro Steuerbonus -330,00 Euro nicht zu St.-Erhöhung -96,00 Euro ist gleich 99,00 Euro Der Partikelfilter kostet wohl etwas an Leistung...wieviel kann ich Dir nicht sagen...das ist wie mit dem Kat...der kostet auch Leistung...

ich bin sehr zufrieden mit dem h&r...und er kommt so tief weil es ein komplettes fahrwerk ist...es werden ja federn und dämpfer gatauscht...und da diese kürzer sind als die originalen bringt das wohl mehr... 480,21 euro habe ich bezahlt... also ziemlich günstig

welches meinst du jetzt??? mein H&R kommt vorne ca.63mm und hinten 61mm runter ist ein 40/35mm fahrwerk...

kann dir das H&R Cup Fahrwerk empfehlen...habe ich auch und einige andere hier auch... bringt gute 60-70mm und bietet auch noch sehr guten restkomfort... also ich kenne: Supersport 55/55mm Powertech 50/40mm jep KAW Tieferlegungsfedern Skoda Fabia Kombi , Typ:6Y ,Tieferlegung:VA.60+HA.40 mm ,Art.Nr.:1090-9060/K 157,00 EUR

wenn es diese Federn wirklich geben sollte, würde ich sie Dir abraten, denn 60mm tiefer ohne einen anderen Dämpfer zu verbauen ist nicht ratsam... Grund: der Dämpfer arbeitet immer am Limit ist sozusagen schon halb eingedrückt... Die Regel besagt bis 40mm mit Federn Problemlos, alles drüber komplettes Fahrwerk... Die ganze Sache ist machbar, aber deine Dämpfer werden leiden und schnell defekt sein...außerdem leigt dann dein Auto auch nicht mehr gut auf der Straße... es hüpft stark bei unebenheit…

@ Goernitz gibt es die auch für den RS

@kumpelchen67 kannste mal bitte den link posten wo es die gelochte bremscheiben und die sport beläge für den rs gibt....danke wollte ich mir auch zulegen...

danke für diese super info... da war ja meine aussage fast richtig.... wusste nicht mehr ganz ob jetzt zulässig oder nicht...aber dass die dinger nicht gut sind war klar...

Zitat: „Original von bitnewbie Ich glaube ich habe mal bei Pimp My Ride was gesehen, was man zwischen Bremse und Felge einbaut, damit der Bremsstaub nicht so schnell an die Felge kommt. Vielleicht weiß ja jemand, was ich meine.“ ich glaube das würde ich schnell wieder vergessen, denn in deutschland bestimmt nicht tüv zulässig und zweitens weniger kühlung an den bremsen...nur für eine bisschen weniger staub??? aber ich weiß was du meinst... oder eine geschlossene alufelge, aber weiß auch nicht wa…

Mit Bremsstaub ärgern wir uns alle, aber nicht zu verhindern, aber ein Tip Wer kennt das nicht - die schönen (polierten) Alus sehen nach einiger Zeit aus wie Sau. Anstelle von aggressiven (lösungsmittelhaltigen) Felgenreinigern nehme ich Schmutzradierer z.B. von Aldi. Die greifen den Klarlack nicht an und kriegen absolut alles runter. Damit die Felgen schön sauber bleiben bzw. für die schnelle Reinigung zwischendurch nehme ich Babyöltücher z.B. von Schlecker. Kurz mit einem sauberen Baumwolltuch…

wenn du ca. 60mm tieferlegung willst und das alles zu einem guten preis, dann kauf die das H&R cup fahrwert...bietet mehr komfort als eine verstellbares und ist echt super... ich habe auch gedacht bei angeben von 40/35mm ohhh ob das reicht, aber schau in meine galerie...habe nachgemassen und der wagen ist gute 60mm tiefer... ich hätte eigentlich nur mit 25mm gerechnet da du ja die werksseitige tieferlegung beim rs abziehen musst von 15mm... aber anscheinend bewirkt eine komplett neues fahrwerk d…

also er muss glaube ich den polo mit den 96kw auswählen und bj. oder mod. 2004 der stand fast ganz oben in der liste... es gibt am anfang 3 zur auswahl polo n1 u. n3 ab 2001- polo ab 2002- polo n3 ab 2004- der obere war der richtigen und dann den polo mit 96kw auswählen...mein freundlicher hat auch erst 4 oder 5 verschiedene ausprobiert bis er geklappt hat... mal ne andere werksatt fragen...vw zb.

bei mir Blinkt es jetzt auch.... Fabia RS 10/2003 Mod. 2004 über Polo eingelockt und aktiviert...super und hat keine 10 Minuten gedauert...danke für die Infos an dieser Stelle mal....

Habe heute bei mir das Komfortblinken aktivieren lassen...und habe nix bezahlen müssen, aber ein 10er für die Kaffeekasse habe ich dagelassen... Tip....Blink...Blink...Blink geieeelllll!!!

da kannste nix kaputt machen....du schraubst einfach nur unten in das plastik schrauben...das wars.... ich habe mir für die mitte noch schwarze distanzhülsen fertigen lassen die in der mitte hohl sind um da auch noch schrauben zu montieren...siehe meine galerie habe auch ne anleitung gemacht...kann ich dir schicken als PDF

solche Buchstaben bekommt man im Autozubehör... da sind Bestimmt auch Zahlen dabei...ansonsten die 3,3 machste dir von einem 3er bmw ab...und der rest mhhhh z3 aber sonst

ich glaube ich hätte die Pute erst mal zu Sau gemacht... naja nix passiert...Schwamm drüber

eine keiner Helfer bewirk schon machmal was Großes... na gut, dass Du sie mitbestellt hast...bzw. die "Pute" sollte Dir dankbar sein...