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thema ist wieder aktuell also wer kann helfen?

sehr gute wahl! aber vorher probe sitzen wenn möglich!

die polo sind billiger und passen und du willst die vom fabia nehmen die auch passen aber teurer sind?! ahja! nimm die vom polo oder vom ibi. die 3 oder die 5 türer varianten sind egal die schienen sind immer gleich! ich will mal nicht so sein und lass es mir mal wieder nicht nehmen dich noch etwas zu erleuchten. vor ein paar jahren wurden noch test´s gemacht von sportsitzen (jetzt macht das keiner mehr) dabei kam raus das die sitze von fk und andere no name anbietern eine katastrophe sind! beim…

car pc rein und dann hast du mehrere fliegen mit einer klappe erschlagen!

mach mal die verkleidung ab! auch beim 1er fabia passen da dicke kabel dahinter ich denke das soltle auch beim 2er gehen

3 cm massiver multiplexring und diesen mit dämmmaterial zwischen aggregatträger und ring direket an den aggregatträger geschraubt hält bombe und macht keinen mucken! da kann man schon fast das dämmen sich sparen aber nur fast *G* ansonsten muss ich den rest der truppe rechtgeben! schade um die schönen ls bei der umsetzung! sicher kann man nicht alles wissen aber auf wissenquellen kann man ab und zu hören

der asy ist ein sauger! der hustet schon mal beim startversuch nach kraftstofffilterwechsel

nö

nur ein teiegutachten reicht nicht die auflagen sind mörderisch hoch aber mal sehen vielleicht klappt es ja doch

Hallo an alle: ich suche einen WRC Spoiler vom Fabia. auch wenn die chance eher unwahrscheinlich ist aber wer einen hat soll sich bei mir melden ich biete einen sehr interessanten Deal an der aber nur per pm diskutiert wird. skoda_fabia_wrc_01.jpg mal ein bild für alle die nicht wissen wie die legende aussieht!

Hallo an alle: ich suche einenDachkantenspoiler der nur aus GFK gefertigt wurde! es darf kein pu hartschaum sein es MUSS GFK SEIN!!! wer kennt einen solchen Dachkantenspoiler? bzw. einen Hersteller der diese auf jene Art herstellt?

serienlautsprecher habe ich massenweise da also fragen hätte doch was gebracht

passt aber die suche hätte trotzdem einiges gefunden! (selbsttest)

ich betreue diverse rennteams und kenne auch so diverse rennteams die von fh und uni´s kommen. es gibt noch ein mithode! man kann auch über den ölmessstab die temp abgreifen. dazu kommt ein spezieller ölmessstab (mit fühler unten dran) als ersatz und somit wäre das auch möglich! eleganter und praktischer ist die sache mit der ölablassschraube.

@daif ich weiß nicht welches rennteam du beiwohnst (ich habe aber da schon ein verdacht ) aber die ölablassschraube ist meist der passende weg um deine info abzugreifen. alles andere lässt sich sicher mit viel bastelwahn auch machen ist aber unnütze liebesmüh.

ein stromstossrelai gibt hier abhilfe! einen asr taster + stromstossrelai hätte ich noch hier!!

hast du mal probiert ohne der demontage der front den kondensator zu tauschen? geht das ?

wie brutal tief liegt deiner denn schon?! die aufgabe dieser puffer ist bekannt oder? mensch macht nicht so ein scheiß! wer noch tiefer will soll mal big foot oder bear foot über sein auto donnern lassen!

da hilft nur zuschweißen! spachtelmasse reisst egal wieviele unteschiedliche schichten du machst es ist einfach zu viel! die guten teile sind voll und nicht hohl gefertigt (zumindestens bei den vorfacelift) bewegen sich aber auch zwar nur minimal aber es bleibt bei bewegung! das musst du unterbinden um dann lackieren zu können mein tipp: abschleifen bis einigermasen eben dann verschweißen (blenden mit front) und dann vorbereiten wegen lackieren. am ende noch lackieren fertig! das verschweißen so…

barney spricht mir aus der seele! halbes jahr planung? mensch stylez p das war wohl nix!! aber egal versuchen wir mal die kuh vom eis zu ziehen! aber um das zu schaffen solltest du dein postfach leer machen damit ich dir endlich mal ne nachricht schicken kann!!