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@Laribum hier muss ich dir aber in zig punkten wiedersprechen! ein tablet lässt sich nur "besser" in ein Auto integrieren wenn man nur gewisse Anforderungen an ein tablet stellt. Beispiel ein talet hat keine poi eingänge was bei einem pc durchaus machbar ist bzw. bei manchen System schon dran ist! TFT sind jawohl min auf den Stand von Tablet´s Displays (kann auch nicht anders sein da beide auf der gleichen Grundlage bzw. sogar die gleichen Displays an sich sind) Hardware man muss bei tablet ande…

das ist eine Philosophie-Frage manche wollen einen car pc um den soundprozessor sich zu sparen. Für tablets spricht die eingebaute USV und das teilweise sehr gute Display aber auch das ist meist nicht zu gebrauchen im licht. gute Displays fangen ab 250€ an und ja es gibt kaum ein ende nach oben selbst das Netzteil meines Carpc´s kostete schon 60€. man kann in dem Bereich viel Geld lassen

mit dem Display wirst du wohl ohne einen lichtabsorbierenden Innenraum oder einen schatten werfenden rahmen für das Display während der fahrt nichts sehen bzw. so gut wie Garnichts. Es sei denn du fährst nur nachts das hier kann abhilfe schaffen: Mysunshadedisplay, Sonnenschutz für Handys, Sonnenschutzfolie für Smartphones, Sonnenschutz für mobile Geräte | Vikuiti Displayschutzfolien ein besseres Display wäre trotzdem ratsam.

@Blackfrosch wo steht da das das in 5 min gemacht ist?! aber die Technik dahinter das umzusetzen ist echt kein Hexenwerk (wenn das auf diesem Niveau stattfinden soll) die zeit und der aufwand ist ein anderer. ich denke da sind andere Projekte hier im Forum bedeutend schwieriger! ich gehe aber eher von einer nichtumsetzung durch den threadstarter aus.

und wo ist da das Problem ? lima raus neue rein eine 120er sollte passen und max 160er ist möglich wenn man es richtig macht ist die neue nicht nur stärker sondern auch leichter! dazu ein wenig Elektronik und fertig! zur not händisch via schalter oder so

warum nicht einfach den elektrischen zuheizer der alten sdi´s und tdi´s in den lüftungskasten nachrüsten! und fertig klappt auch beim benziner

klar ein gescheides Display kaufen! den Atom mit ion mit ssd zeigst du mir aber der unter 20 watt ist. ein C7 oder AMD (in der klasse)würde auch reichen! wir reden hier von einem car pc und nicht einer zockermaschine im Auto! um so weniger Stromverbrauch um so besser!

die ION Serie ist abzuleiten von der Nvidia ION Plattform. Diese wurde damals entwickelt unter anderem um den Grafikschwachen Intel Atom eine leistungsgerechte Grafikkarte zur Verfügung zu stellen. Der Atom steht für Stromsparend weil er nicht die Leistung eines großen Prozessors hat. Somit sind 70 Watt eigentlich viel zu viel (wenn es ein Atom ist) 30 bis 40 Watt klingt schon besser und da geht noch weniger! 7 und 8 Zoll passen in die Mittelkonsole auch ein 10 er und ein 12 geht aber dann musst…

oh Gott bitte nicht alles nachmachen! da blutet mein carpc-herz! die Verkabelung ist furchtbar und eine Platte mit rotierenden Scheiben ist schon vorprogrammierter Mord an der Platte!

ich denke hier wurde alles schon gesagt und in diesem Forum schon alles tausend mal beschrieben und oder geschrieben! es liegt hier eher daran das hier nur sehr wenige Geld in ihren Fabia stecken! Es gibt auch untermotorisierte Fahrzeuge mit 55ps (benzin) oder 65 PS (diesel) die Bremsentechnisch min. auf dem Niveau vom Fabia RS wenn nicht sogar Cupra oder besser sind. Also einfach mal machen

ich finde deine Auswahl zu stark eingeschränkt! ich würde mich an deiner stelle noch etwas sparen und zum bilstein b14 greifen oder mir mal das supersport anschauen. über bilstein brauch ich sicher nichts sagen, einfach eine klasse für sich! aber das supersport ist auch gut fährt sich schön und das nicht übertrieben hart Qualität ist ok und ich finde schlägt mittlerweile auch weitec! mein Favorit bleibt aber bilstein!

und wenn man dann noch nicht weiß wohin mit den Geld kann man auch leichtere scheiben montieren. zweiteilig spart schon eine menge gewicht von den anderen lösungen rate ich dann doch mal ab noch leichter braucht dann nur noch die königsklasse! ansonsten gilt (wie r2d2 schon schrieb) lesen!

ich kenne den Hersteller und kann dir sagen das sich in den Jahren nichts geändert hat

die arbeit ist auch richtig fies! vorallem rüsten wir immer gleich eine bessere Dämmung nach! Damit hat man zwar noch mehr arbeit aber es lohnt sich! auch vor Fahrzeugen die das Wort Klimaanlage noch nicht mal kennen halten wir bis jetzt nicht zurück! mein sdi dürfte wohl der einzige sein der eine Klimaautomatik hat aber wenn die km eine rolle spielen dann halt lieber abstand von deinem vorhaben!

wenn du es machen lasen willst hätte ich auch noch ein Team die sich darauf spezialisiert hat.

boah kommt der Stabi tief! oder täuscht das optisch? mit wieviel weniger Bodenfreiheit hinten muss ich rechnen für den stabi?

was ist denn das budget? warum ein fabia? bei der kurzen strecke vielleicht schon mal drüber nachgedacht einen Motorroller zu nehmen?! wenn das nicht geht mal nach was primitiveren schauen einen ford ka peugeot 106/206 oder so bekommt man hinterher geschmissen. Der Fabia ist leider meist teuer da begehrt! ansonsten ab zu seat! ist billiger bei gleicher technik! der 1,2er ist mist! schnapp dir ein 2,0 da hast du ruhe! alles andere ist mist! den 2,0er killt nur der rost (wie beim sdi )

ja er rostet weiter so aber wir wirken gegen

Das ist klar von so geilen Rost muss man einfach Bilder sehen! Kann ich doch nachvollziehen! Nur für dich! Aber dran denken das ist noch die gute Seite vorne sieht er schlimmer aus Klick mich

japp der kleine ist wieder in der heimat! und ich überlege schon den cupra zu zerlegen! aber nein! ich muss standhaft bleiben! aktuell steht er in gera und wird wieder zusammengeschweißt. danach kommt er wieder runter und wird noch mehr abgespeckt (da soll es noch teile geben die nicht aus gfk sind ) und zusammen gebaut. dann irgendwann mal motor und lack ...... aber da gehen noch ein paar monate wenn nicht jahre ins land aber der vorteil ist ja das wir zeit haben!