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schau dir doch mal audi a1 sitze an! sehen noch geiler aus

mein cupra fuhr vorige woche mit 4,4 l auf 150 km also sollte auch noch bei dir was gehen

wenn du nicht weißt wohin mit dem geld dann ein b14 oder sogar ein b16

nein soll heißen der nicht vorhande turbo macht dir das leben im sdi zur hölle der braucht ordentlich fusel für alles was er macht! die meisten schaffen es nicht das fahrzeug und 4,2 - 4,5 l zu bewegen. überholvorgänge müssen gut geplant werden um solche werte beim sdi nicht zu nichte zu machen. wenn dann noch berge kommen muss mich sich schon fast was einfallen lassen

du kennst den sdi motor ja? aber anscheinend doch nicht

na sicher nicht 180 90 bis 100 sonst frisst dich die übersetzung sprittechnisch auf!

na dann will ich auch mal etwas schocken der sdi in der jetzigen light ausbaustufe verbraucht von thüringen nach berlin mit 16zoll 205er aberwahnwitzige 3,5 -3,6l und da geht noch was das neue winterauto cupra diesel verbraucht trotz der monsterschluffen 225 auf 17 zoll 4,9 l gut der ist aber auch noch serie und wiegt bedeutend mehr als der fabia (hat auch "etwas" mehr leistung) um sprit zu sparen hilft meist nur der fuß an sich und die dazu benötigte einstellung! wer denn übertreiben will macht…

alten motor raus und neuen gewünschten motor rein! aber auch das wird wieder geld kosten! der motor war / ist sehr beliebt und es sollte möglich sein diesen preiswert zu bekommen. an sonsten altes leidiges thema hütte abspecken und auch 60 kg sound kann man sicher noch weniger machen

ich fahre sommer wie winter die ^205 45 R16 und kann mich nicht beklagen und die fahren sogar in echtem winter in thüringen! aber eins ist fakt billig recht sich hier noch mehr als so schon bei schmalen reifen

dann hast du sie gerade mal eingebaut und mehr nicht! da würde ich mir wegen zug oder druck keinen kopf machen! da muss man schon etwas kraft aufwänden oder kurz alles bestens wasser wieder mal viel zu heiß gekocht!

das verlegen des unterdruckverteilers ist aber gar kein problem! noch besser ist die kombination aus domstrebe und fahrwerksstrebe

thema ist wieder aktuell also wer kann helfen?

sehr gute wahl! aber vorher probe sitzen wenn möglich!

die polo sind billiger und passen und du willst die vom fabia nehmen die auch passen aber teurer sind?! ahja! nimm die vom polo oder vom ibi. die 3 oder die 5 türer varianten sind egal die schienen sind immer gleich! ich will mal nicht so sein und lass es mir mal wieder nicht nehmen dich noch etwas zu erleuchten. vor ein paar jahren wurden noch test´s gemacht von sportsitzen (jetzt macht das keiner mehr) dabei kam raus das die sitze von fk und andere no name anbietern eine katastrophe sind! beim…

car pc rein und dann hast du mehrere fliegen mit einer klappe erschlagen!

mach mal die verkleidung ab! auch beim 1er fabia passen da dicke kabel dahinter ich denke das soltle auch beim 2er gehen

3 cm massiver multiplexring und diesen mit dämmmaterial zwischen aggregatträger und ring direket an den aggregatträger geschraubt hält bombe und macht keinen mucken! da kann man schon fast das dämmen sich sparen aber nur fast *G* ansonsten muss ich den rest der truppe rechtgeben! schade um die schönen ls bei der umsetzung! sicher kann man nicht alles wissen aber auf wissenquellen kann man ab und zu hören

der asy ist ein sauger! der hustet schon mal beim startversuch nach kraftstofffilterwechsel

nö

nur ein teiegutachten reicht nicht die auflagen sind mörderisch hoch aber mal sehen vielleicht klappt es ja doch