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ibi und polo gestühle gibt es bedeutend günstiger! da diverse ibis umgebaut werden zu racern fliegen meist fast neue sitzausstattungen raus! da kommt meine her und war auch sehr billig

dachspoiler wird sehr schwierig! eher überhaupt nicht zu empfehlen! diffusor könnte man intensiver einpassungsarbeit an den f1 ranbekommen! aber was sagt der tüv? gutachten über materialbeschaffenheit und co liegt sicher für den f1 nicht bei! da ist es doch sicher einfacher mal bei diversen tunern vom ibi oder polo zu schauen um die dann an den f1 anzupassen. nur mal so nebenbei man kann aus dem f1 mit diversen tuningteilen eine mittelrohrauspuffanlage dran machen und ja auch den diesel! extrem …

orginale von der vw gruppe kannst du reinschrauben wie du lustig bist! siehe suche. ansonsten wenn du kein seitenairbag hast oder keine "willst" und diese austrägst dann kannst du dir auch schöne schahlensitze holen! da sitzt du wie im schraubstock drin. es spart naturlich auch gewicht

damit habe ich es noch nicht getestet probier es aus aber ärger dich dann nicht!

bast1anek zeug in dellen und kratzer machen ist keine gute idee! die folie zieht sich meist an diese dellen und kratzer enger heran und die dellen und kratzer sind dann in der folie

Zitat: „Klar kommt mir weiterhin kein E10 in den Tank, schließlich wird der Preisvorteil durch den Mehrverbrauch ohnehin zunichte gemacht. “ beweis mir das mal bitte silver! bei uns fahren alle fahrzeuge e10 ausser der kleine feli mit der 1,3 er maschine! wer nicht e10 kauft wird ausgelacht und bekommt was hinter die ohren! warum wieso und weshalb habe ich schon mehr als oft erklärt und muss hier nicht noch einmal aufgeführt werden! PS : silver in weida kostet der e10 schon 1:32 (stand we) nur d…

liegt an remote immer 12 v an? ich hab es noch nie gemessen wenn ja dann sollte das mit dem teil gehen wenn nein wird er dann wohl nicht schalten

du kannst alle stromstossrelaise nehmen die für 12volt ausgelegt sind! und ja es wird hinter den taster geschaltet damit beim betätigen aus dem taster ein schalter wird!

dann must du es so machen wie ich es beschrieben habe

kollege! so nicht! Dualer BA Student für Arbeitsmarktmanagement <-- das hattest du doch im abi! was ist den ein schalter und was ist ein taster? und was muss der taster im auto max aushalten bei so max 14,4 Volt? die da aber eh nicht anliegen. aber frag mich nicht was da anliegt das müsste ich selbst erst messen. noch mal ein weiterer denkanstoss dann ist aber schluss : ich habe taster aus dem it bereich für die heckscheibe

asr schalter ist immernoch ein taster suche nutzen und dann noch ein stromstossrelai ran und die remoteleitung wird zum schalter

eigentlich beantwortest du deine frage gleich selber! mein verdacht fällt auch gleich auf fahrwerk kombi. aber das die reifen down sind hatte auch einen großen anteil daran. aber die gleich gegen kleber zu tauschen - naja! ab in die werkstatt die achsvermessung gemacht hat und noch mal checken lassen.

du brauchst einen taster keinen schalter da ich schon ahne was du vor hast vergiss es gleich! sieht nicht mal cool aus beim anfahren glaub mir ausserdem wird so viel ich weiß doch jetzt immer das steuergerät zum tüv ausgelesen oder?

weil das ganze zeug schon fast eine beleidigung für jede led ist! eine led gibt mehr ein punktuelles licht ab und eben nicht so ein schönes 360 grad leuchten wie eine glühbirne. um das zu ändern schnappt man sich meist smd´s mit linse die dem licht einen breiteren lichtkegel geben die kosten aber etwas mehr und wir reden hier von ein paar cent. aber die chinesen müssen den preis gering halten sonst kauft ja keiner das zeug bei den üblichen verdächtigen. um nun noch überhaupt was zu haben von den…

hmmm das so komisch aus! habe schon oft gesehen einfach mit ALB fixieren und fertig! der effekt ist dann fast null

die a säulenverkleidung wäre so gar nicht mein fall! ist mit viel zu groß ausgefallen. und warum klebt ihr nicht die alurohre an der karosserie fest? versteh das nicht? ich habe die erfahrung gemacht wenn die an der karosserie festgeklebt sind hält der ganze spaß auch viel besser und dumpfer wird die tür auch noch ansonsten sieht man schön das alubutyl billig war für dich aber das das ganze projekt doch ganz sauber durchgezogen wird.

bitte nicht unterschätzen! die kosten sind nicht unerheblich ausserdem könnte er auch noch größere bremsen hinten brauchen (je nach prüfer)

und der muss wieder eingetragen werden mit allen was dazugehört

such mal eine luftfilterkasten und schau an den genau gerade runter da müsstest du dein getriebe sehen. und da suchst du mal ein paar kabel die da reingehen. ich kann es leider nicht fotografieren ansonsten bleibt der gang zur werkstatt kostet um die 180€ den sensor zu tauschen bei mir war es aber das kabel und dann winkt die werkstatt mit nen neuen kabelbaum der kostet um die 3000€ such dir nen kfz elektriker dafür. ich kann dir einen empfehlen aber der sitzt in thüringen. der kennt das problem…

es gibt einen geber am getriebe, den kannst du von oben in den Motorraum sehen. Das Kabel auf dem Geber ist sicher beschädigt bzw. der Kabelanschluss auf dem Geber. Es kann auch sein das der Geber defekt ist. Wo kommst du her? und wie alt ist dein auto?