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Zitat: "Wenn man jedoch etwas Außergewöhnliches will, muss man auch außergewöhnliche Wege gehen" Zitat ende. was soll man dazu sagen! ich habe spoiler und teile am fabia die definitiv keiner dran hat weil das zeug alles nur für mich gebaut wurde und das hat auch alles tüv! wenn ich dein zitat so lese merke ich nur das dies wieder der einfachste und naturlich gleich wieder der illegalste weg ist. schade! den es gibt sehr viele gute hersteller (auch in deutschland) die machen ihre sachen mehr als …

Zitat: "Blöderweise habe ich keine ABE dazu" Zitat ende! ich bekomm mich nicht mehr ein! kann es sein das wir dir was anderes geraten haben? aber egal! frag doch mal bei superskoda warum keine abe oder andere gutachten beiliegen

stahlflexleitungen für den fabia um die 100eur! ist lóhnenswert und sollte man machen vorteile wurden schon mehrfach genannt

danke bär! ( Zitat: Thutter die Maus) wobei jawohl eine 312er bremse leichter sein kann als eine 288er *G* das geht aber wird teuer! aber auf nen sdi große bremsen zu verbauen macht jawohl sehr viel spaß *G* der rest ist supi beschrieben und gut erklärt!

wir haben dieses thema jetzt schon wie oft besprochen?

ich will ja nicht noch mehr öl reinkippen ins feuer, aber er hat einen kombi *G* der choppa. aber zurück zum thema domstrebe in verbindung mit einer fahrwerksstrebe und einem sportfahrwerk (hier darf es auch das rs fahrwerk sein) bringen schon fühlbar mehr sportlichkeit ins auto.(wobei fühlbar immer wieder eine weitere emotionale komponente ist). zurück zur strebe die angeboten wird: kurz und schmerzlos finger weg davon! es gibt qualitativ hochwertigere streben die kosten auch mehr und damit sol…

sag ich doch ! nein das angebot ist nicht toll! der 1,4 tdi mit 70 ps hat auch diverse probleme mit dem motor! warum braucht dein junge auch nen diesel? wäre benzin nicht besser? wenn er doch so viel fährt schnapp dir entweder den nachfolger 80 ps tdi 1,4 oder noch besser mit 1,9 tdi oder den sdi! den sdi kann ich empfehlen der hält ewig vielleicht als anfänger eine sehr gute wahl

vielleicht noch ein alter 70ps mit chip? klingt erstmal alles sehr komisch! frag noch mal beim händler an vielleicht hat er auch nur 80 ps gemeint und sich verschrieben.

ich darf dir bestätigen das federn und dämpfer vom ibiza oder polo in den fabia passen siehe signatur das rs-fahrwerk was da steht ist ein polo fahrwerk vom 130 ps tdi (baugleich mit dem vom rs) willst du mit dem weißen rally fahren? oder nur hobby ?

welcher spoiler sollte es denn sein? vielleicht kann ich helfen

hat schon mal jemand es ausprobiert mit smd´s und nicht mit led´s ? ich würde gern mal smd´s einsetzen für die innenraumbeleuchtung und würde gern mal wissen welche eingesetzt werden

so jetzt will ich auch mal was wissen! was fahrt ihr im winter an 16er? ich bin zur zeit am überlegen 16er 45 205 zu nehmen aber da sieht es mit der reifenauswahl bescheiden aus und 16er 55 205 wird sicher nicht gehen oder ? tachoanpassung muss ja dann sicher auch ran wer hat erfahrung? 15er gehen nicht drauf! also bleibt nur 16er

ja sollte er, wenn ich mich noch recht daran erinnere. vielleicht tankt er aber biodiesel das war bei mir früher der grund warum der dieselfilter sporadiger raus muss als die inspektion es eigentlich verlangt.

der kleine hat dann husten! *G* soll heißen er verschluckt sich und zeitweise kommt einfach keine leistung für ein paar sekunden

aber ulf bei dir geht es doch auch ums gewicht! da gibt es doch leichteres als stahl und normalo alu´s

lass mal die räder mit nachschauen. ich hatte das anfang des jahres auch mit wuchten war der erste schritt getan. danach habe ich vorne nach hinten und andersrum die räder aufgezogen. eine achsvermessung zuvor hatte nichts auffälliges gezeigt

du meinst jetzt hoffentlich nicht die achse die dir hinten "im weg ist" denn das wäre das einzige was mir einfällt was da stört und die würde ich auch nicht ausbauen. aber warum willst du den esd lackieren? vorschalldämpfer (der kleinere weiter vorn) und endschalldämpfer (der größere weiter hinten) müssen bei einer demontage getrennt werden (zersägen des Verbindungsrohrs)

japp das ist der hier im forum immer wieder erwähnte 1,9 sdi baujahr 2000 :thumbup:! warum der? weil es damals mehr als spannend war für das auto tuningzubehör zu entwickeln und jetzt ist er fällig für was ganz großes

zu meinem Projekt möchte ich noch folgendes sagen, Teile der Aussenhaut werden in GFK nachgebaut um damit das Gewicht einzusparen. Aber auch komfortmüll wird verbannt. Ausserdem arbeite ich mit ein paar Ingeneuren daran das Fahrzeug von unten zu verkleiden. Das Ziel ist klar das Auto soll zeigen was Machbar ist im Hobbybereich.

man hätte doch die alten auch wieder beschichten können? müsste ja gehen hat das schon mal jemand gemacht?