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das gilt naturlich auch nur dann für dich wenn du auch auf krach stehst! dann sollte umbedingt ne gruppe-n drunter. ich denke du solltest dir im klaren sein das eine individual anlage mehr als nur 250 eur kostet wenn du das mehr ausgeben willst dann steht der weg zum spezialisten für dich fest der rest ist sonst nur briefwechsel im dem esd-hersteller. ps es gibt esd-hersteller die fertigen den überhang der endstück auf kundenwunsch damit es zum auto passt

also eine zeitangabe wann es in den schein muss gibt es nicht! ich mache es seit jahren so wie barney das heißt schön sammeln und mit einen riesen rutsch alles rein in den schein! wäre ja auch noch schöner! die prüforganisatioen machen da auch keine ausnahmen, soll heißen das alle gutachten die ich bis jetzt in der hand hatte gleich sind, nur eben die organisation variiert. Auch die bundesländer nehmen sich nichts große karosserietechnische abnahmen lasse ich in bayern machen, schweißarbeiten un…

die powerflex sind komplett gummi skoda (bzw vw ahmte es nun nach) und es gibt fast vollgummi lager! habe sie nun auch drin und bin endlich mal begeistert von den verbesserungen die vw sonst so macht

woher er sich nur denken kann das ich mitlese was heißt lohnen?! das basteln am fahrzeug lohnt sich doch eh nie! wir hatten mal nen sedan umgebaut auf strebe vorne und hinten(verschweißt) und fahrwerksstrebe vorne sowie stabi eigenkonstruktion hinten nach dem prinzip der briskoda test. die wank-bewegung waren spürbar weniger lag aber auch am fahrwerk (weiß aber nicht mehr was das für eins war ich dachte ein großes hr) lenkeinschlag und präzision des fahrzeuges auf spurwechsel war einfach nur kla…

jahmai in bayern gibt es auch ein paar tuner die individualesd´s bauen. aber da weiß man eben nicht wie der esd am ende klingt

japp fox hab ich jedoch nicht mal ansatzweise an der stelle wo du sie haben willst. damit will ich jetzt nicht angeben sondern das soll dir sagen das du mit fox reden kannst! wenn du dir einig bist was du wirklich haben fahr hin und rede mit den leuten! fox baut fast alles recht links beides oder mitte und dann eben noch passend die einbauhöhe! fast alles machbar aber der wiederstand zwischen daumen und zeigefinger muss stimmen.

die x-force dinger sind klasse in amerika! bei uns wirst du probleme bekommen die klappe ist zickig! da darf kein salz dreck oder sonstiges ran. sicher ist das schwer an der stelle aber nicht ausgeschlossen. aber das soll mal noch nicht das problem sein! dein größeres problem ist der tüv ! keinerlei gutachten das geht dann nur über einzelabnahme (was auch geht aber teurer das sollte man einplanen) aber den größten hammer habe ich mir für den schluss aufgehoben : schau dir mal die größe und bauwe…

es gibt nun zwei dinge für dich zu klären A-Andrucha-A 1. was für ne leistung bzw. technische vorraussetzung muss die graka erfüllen 2. wenn ich weiß was ich will muss ich schauen passt die karte auch rein in meinen pc kannst du uns erstens beantworten und technische details zu zweitens nennen (sprich was hast du für einen pc bzw. noch genauer was für ein board hast du drin) den rest machen dann die user hier

der rote rs ist auf fahrspaß mit einen geringen leistungsgewicht optimiert und das hat er konsequent umgesetzt das ist doch vollkommen ok! ich kann hier nichts schlechtes finden?!

mir gefällt die front! gibt es auch in deutschland regulär zu kaufen und darf auch mit tüv-segen verbaut werden

du bekommst gute folie bei den bekannten herstellern ansonsten einfach zu einer werbefirma. die folie muss aber aus dem automobilbereich kommen und lass dir nichts anderes aufschwatzen! den sonst bleicht die innerhalb kurzer zeit aus! aber du wolltest doch eh nur zwei streifen haben oder? sowas haben wir im tuningbereich haufenweise da! die bekommt man doch bei jeden guten tuner weil jeder die viper oder cobra-streifen haben will auf spachtelmasse hält die folie schlecht bis fast garnicht! wenn …

das kannst du gern selber machen. mit etwas fingerspitzengefühl und guter vorbereitung kein ding! guckst du ps: das war das erste mal und ist blasenfrei. wenn möglich vorher noch etwas üben den folie kostet nicht die welt!

von: lil_fab bei der größe des fabias ists laut tüv prüfer der seitenblinker nicht pflicht.. ääähhhmmmm das steht bitte wo? ich habe das mit meinem tüver auch schon durch und da gab es ein klares kopfschütteln! kannst du das irgendwo belegen das dem so ist?

naja jetzt wird mir es langsam zu beleidigend! ich bin fast alle fabia formen mit den dazugehörigen motoren gefahren oder fahre sie noch. den kombi in die kurven zu legen wie die limo ist mir nicht gelungen und was mit meinem auto geschieht darüber kannst du spöten oder es besser machen. warum ich mir nen sdi gekauft habe und keinen tdi hatte seine gründe thema ist für mich damit beendet

na dann lassen wir mal sinn und sinnhaftigkeit bei seite! wir haben mal ein solches fahrwerk in nen sedan gebaut und dazu konnte man nur sagen sahne! das sollte reichen! ABER der kleine wird ne ganze ecke härter das muss man mögen wie ich finde. hier bei uns (ländlicher raum mit schlechten straßen) möchte ich damit nicht fahren. wir hatten den sedan mal um die rennstrecke gejagt und da war das naturlich super

das müsste man mal kalkulieren vorallem weil noch kein rs-ansatz da ist den man kopieren könnte aber so um die 135euro für nen ansatz mit tüv sollte gehen aber mit ner kompletten heckschürze wird das wohl zu dem preis nicht! dann doch eher 250 -300 euro. der m4rt1n wäre auch gern für ne komplette heckstoßstange ausserdem hätte man dann nicht das leidige thema der übergänge. das würde sicher harmonischer aussehen. aber m4rt1n wird sich sicher noch mal hier äussern dazu.

wenn du es sportlich straff willst aber nicht hart dann würde ich zu diesem fahrwerk nicht greifen. vielleicht eher das rs fahrwerk bzw. das fahrwerk vom sport diese sind straffer aber nicht zu hart! wobei hart wieder ne reine definitionsfrage ist. mir stellt sich nur immer die frage beim combi was sportlich werden soll. gerade aus, kein ding - aber ein kurvenräuber wird er nie richtig werden hier wäre die limo besser. wer es nicht glaubt soll alle drei fahren!

soviel ich weiß ist das gute stück aus cz nur ein ansatz. einen ansatz könnten wir auch machen wir könnten aber auch eine komplette stoßstange bauen kein ding! aber für sowas brauchen wir so oder so nen rs ansatz ne alte kombistoßstange (wäre vorhanden) und min 5 leute die sowas haben wollen (verbindlich) weil die herstellung schon sehr aufwendig ist und formen gebaut werden müssen. ich habe gestern schon mit m4rt1n gesprochen der hätte eventuell auch interesse aber wie gesagt das muss verbindli…

jetzt schlägt es 13! kann mich der kritik von silver nur anschließen! und kann nur noch hinzufügen: ist das dein ernst einen fabia !combi! mit einem solchen fahrwerk auszustatten? was versprichst du dir davon? einen rundenkiller als combi? mensch jetzt bleibt doch mal real und überlegt warum der hersteller sowas nicht herausbringt für den combi

der ist gut! @badman42! aus was hättest du ihn gern? lass mich raten aus abs kunststoff oder? gern kein ding aber nur wenn du die min. 5000-10000euro übernimmst die das werkzeug kosten würde nee jetzt mal zurück zur realität es wird nur gfk in frage kommen wenn es bezahlbar bleiben soll