Rückfahrhilfe (PDC) einbauen

Bitte

Original von mute
also erstma beruhigt zu wissen dass es in die schwarze leiste auf der stoßstange geht...und dass darunter die halterungen schon vorgebohrt sind

Würde aber nicht alle Originalplätze nehmen -> siehe mein Text unten

Original von mute
und scheinbar schafft es auch ein laie mit nem nachmittag zeit

Ganz genau - wer mit Schraubenzieher und Bohrmaschine umgehen kann - kein Problem

Original von mute
und bei dem preis werd ich das glaube wirklich mal wagen....

...

wobei für 30€ bei ebay werd ich mir glaub keine kaufen, eher doch was teureres was hoffentlich auch besser ist

Irrglaube

Original von mute
vielleivht kann mal jemand der eine nachferüstet hat hier was dazu sagen

Ja hier *wink*

also ich habe von conrad.de das EINFACHSTE System verbaut (29,95 EUR - Artikel-Nr.: 855149 - 62) - ohne Display, ohne blinki-blinki usw.

Ich habe es gem. der geposteten Anleitung eingebaut und habe an zwei Stellen die Original-Sensoren-Plätze genommen (ich weiß nicht mehr ob die inneren oder die äußeren - ich glaube es waren die inneren beiden) und die anderen beiden Sensoren nach der PDC-Anleitung verbaut (sonst wären die mehr als 40cm voneinander entfernt gewesen - das wollten die Anleitung und ich nicht :D)

und ich bin sowas von froh, dass ich es gemacht habe... einfachste Montage und es klappt wirklich wunderbar - ich möchte den Komfort nicht mehr missen - und von außen nicht von einer Serien-PDC zu unterscheiden..

Ich rate Dir von den Displays ab - meiner springt ab 1,40m an und wird intervall-mäßig zum Dauerton bei 40cm Abstand - und der Blick sollte ja ohnhin durch die Heckscheibe sein und nicht auf ein Blink-Display...

Also alle die mit mir mitfahren (und rangieren) glauben immer nicht, dass es erstens ein selber nachgerüstetes System ist und zweitens so günstig war...

Von diesen ebay-Händlern (mit lauter Rechtschreibfehlern im Auktionstext) halte ich nicht viel; CONRAD hingegen ist ein renommierter Elektronik-Händler und darum habe ich mich für deren System entschieden...

Ich kann´s nur jedem empfehlen

ich hatte das auch schon mal überlegt - aber der unvermeidliche abbau der stossstange hat mich bisher davon abgehalten...

frage - du schreibst, du hast das "nur audio" system - was mir (wenn überhaupt) auch als einziges ins auto kommen würde. wird das signal über einen seperaten speaker ausgegeben? wenn ja wo hast du den plaziert? wie gelingt die kopplung mit der schaltung - also rückwärtsgang und sensoren ein (über rückfahrscheinwerfer?!) - oder sind die bei dn nachrüstsystemen "immer an"?

wie funktioniert die kabelverlegung? normal ist doch von der stossstange zum rücklicht (oder sonstigem stromgeber) kein "kabelweg" vorgesehen - klappt das so ohne weiteres?

hat das conrad teil ne extra sicherung?

besten dank für die infos!

EDIT: kannst du mal ein bild einstellen deiner verbauten conrad anlage?

hmmm dann könnte man ja immer noch die 10 euro teurere version mit der LED leiste nehmen - die geht immerhin auf 30 cm runter - die LEDs muss man ja nicht anschliessen!
wenn ich mir die bilder ansehe, scheinen die schaltboxen aber die gleichen zu sein - vielleicht kann man an der "annäherungswarnung" auch was verstellen?!

Original von snoopythedog
ich hatte das auch schon mal überlegt - aber der unvermeidliche abbau der stossstange hat mich bisher davon abgehalten...

Ist überhaupt kein Problem - ich war auch erst bange, aber mit dem richtigen Werkzeug und einer großen Decke in der Garage überhaupt kein Problem

Original von snoopythedog
frage - du schreibst, du hast das "nur audio" system - was mir (wenn überhaupt) auch als einziges ins auto kommen würde. wird das signal über einen seperaten speaker ausgegeben? wenn ja wo hast du den plaziert? wie gelingt die kopplung mit der schaltung - also rückwärtsgang und sensoren ein (über rückfahrscheinwerfer?!) - oder sind die bei dn nachrüstsystemen "immer an"?

Speaker und "Haupteinheit" sind dieser kleine schwarze Kasten (siehe Produkt-Pdf), den ich mittels doppelseitigem Klebeband rechts im Kofferraum unterm Teppich verbaut habe (knapp unterhalb dieser Vorrichtung, wo die Hutablage aufliegt - schwer zu erklären - ich werde mal Fotos machen - grob: nähe rechtem Rücklicht)

Kabel werden mittels Stromdieb von Masse und dem Rückfahrlicht abgezweigt...

Original von snoopythedog
wie funktioniert die kabelverlegung? normal ist doch von der stossstange zum rücklicht (oder sonstigem stromgeber) kein "kabelweg" vorgesehen - klappt das so ohne weiteres?

So wie es in der Anleitung (Tool-Time) beschrieben ist klappt es wunderbar - jeder einzelne Sensor hat seinen Kabelstrang, den man dann durch diese Gummi-Tülle in den Kofferraum verlegt und von dort aus hoch, wo ich meine "Zentraleinheit" verbaut habe...

Sensoren (4x Kabelstrang) ---> Zentraleinheit <--- zweiadriges Kabel zum Rücklicht (Masse u. Steuerung)

Original von snoopythedog
hat das conrad teil ne extra sicherung?

ob da eine kleine Sicherung im Kabel drin ist kann ich gerade gar nicht mit Gewissheit sagen...

Original von snoopythedog
EDIT: kannst du mal ein bild einstellen deiner verbauten conrad anlage?

Habe z. Zt. keine Kamera - aber ich gucke was sich machen lässt (ich leihe mir eine)

Gruß
achilles

Original von mute
aber mal ehrlich, bei 40cm schon die letzte warnstufe ausgeben halt ich für zu früh....

Es geht ja darum, dass man dann die letzten cm mit äußerster Vorsicht rangiert - ich höre ja auch nicht auf, wenn der anschlägt sondern weiß, dass ab sofort quasi nur noch gaaanz vorsichtig rangiert wird...

Original von snoopythedog
hmmm dann könnte man ja immer noch die 10 euro teurere version mit der LED leiste nehmen - die geht immerhin auf 30 cm runter - die LEDs muss man ja nicht anschliessen!

Wenn die Steuergeräte identisch sind kann ich mir vorstellen, dass die "Piepdistanz" identisch ist, lediglich die Anzeige noch zwischen 30 u. 40cm unterscheidet...

Original von snoopythedog
wenn ich mir die bilder ansehe, scheinen die schaltboxen aber die gleichen zu sein - vielleicht kann man an der "annäherungswarnung" auch was verstellen?!

Also an den CONRAD-Dingern kann man nur die Lauststärke zweistufig verstellen - die Sensibilität der Sensoren allerdings nicht...

danke für die ganze aufklärung!

warte erst mal gespannt auf deine bebilderte rückmeldung!

jetzt bin ich so lange ohne ausgekommen - das machts nun auch nicht mehr fett

eine frage wirft dein text aber noch aus - wie ist das beim originalen rückfahrwarner bzw. beim originalen nachrüstsatz? da ist doch auch ne schaltbox dabei - wo versteckt die skoda?

Original von snoopythedog
eine frage wirft dein text aber noch aus - wie ist das beim originalen rückfahrwarner bzw. beim originalen nachrüstsatz? da ist doch auch ne schaltbox dabei - wo versteckt die skoda?

Tja das ist ne gute Frage - DAS kann nur beantworten, wer ein Original-PDC hat...




HAAAALT - Kommando zurück:

ich hab Mist erzählt: mein Speaker und der "Kasten" sind getrennt; den Kasten hab ich unterm Teppich verbaut (so wie ich beschrieben habe), den Speaker allerdings habe ich unter das "Lüftungsgitter" geklebt (an der "Konsole" wo die Hutablage aufliegt)...

ich sehe - ich muss Fotos machen

Gruß
achilles