Hallo Jungs,
habe mal ne frage an euch...

habe vor kurzem beim wechseln meiner Winterreifen bemerkt, dass die vorderen Sommerreifen innen etwas mehr abgenutzt sind als außen

habe dann bei ATU eine Achsenvermessung durchführen lassen.
Bin aber der Meinung, die Achenvermessung nicht wirklich etwas gebracht hat, weill der Prüfer mir noch etwas gesagt hatt, hab Ihn leider nicht verstanden...

hier mal das Protokoll..
Ich hoffe Ihr könnte mir sagen ob das so in ordnung ist...

Hab dein Bild mal eingestellt.

Also was ich lesen kann, ist dein Sturz vorn und deine Spur hinten verstellt.
Erkennbar, dass es vorher und nachher außerhalb der Toleranzwerte ist.

Würde sagen daran liegt es auch mit den Reifen.

MfG

vielen Dank für das reinstellen des Bildes.

was hatt das eigentlich zu bedeuten...sturtz und Spur.???

Original von A-Andrucha-A
vielen Dank für das reinstellen des Bildes.

was hatt das eigentlich zu bedeuten...sturtz und Spur.???

Mensch bin ich heute wieder freundlich und helfe gern weiter:

Klick mich ganz fest!!!!

aha....!
aber dagegen müsste doch eigentlich nur ne Achsenvermessung helfen..oder ???

Naja die Frage ist, ob die den Namen von dem Ding wörtlich genommen haben und nur ne Vermessung gemacht haben oder die Achsen auch eingestellt haben. Aber im eigentlichen Sinne hast du rechte, gegen eine verstellte Spur und Sturz hilft nur ne Achsvermessung und ggf. Korrektur.

aber ne Achsenvermessung wurde bei meinem Fahrzeug durchgeführt....
aus welchem grund kommen dann solche werte bei raus.??

Wenn überhaupt, dann ist das minimal die Spur an der Vorderachse eingestellt worden. Ich denke aber mal, dass eigentlich nix gemacht wurde.

Werte außerhalb der Toleranzen bekommt man entweder durch Mängel (z.B. nach nem Knutscher am Bordstein) oder aber auch durch ne Tieferlegung. Auf Letzteres würde ich aufgrund der Werte jetzt mal tippen.

Hinten kannste am fabia 1 eh nichts einstellen. Sind bei dir die ganzen Buchsen und Lager i.o.? Aber das sollte eigentlich jeder Mitarbeiter vor ner Achsvermessung überprüfen.

...ohhh...:O
beim meinem Fahrzeug ist ein Gewiendefahrwerk verbaut....

heißt das jetzt, dass es am Gewiendefahrwerk liegt..???

ja die wurden vor der Achsenvermessung ausgewechselt...!

naja bei mir wurde auch ein gewinde verbaut aber ich muss sagen das meine werte absolut top sind...
kann mir kaum vorstellen das man das so sehr verstellt haben kann durch den einbau....

laut Protokoll wurde doch die Spur (VA) eingestellt! mehr kann nicht gemacht werden.

Den Sturz (VA) kann man beim Fabia nicht einstellen (hatte meinen auch bei einer Achsvermessung) und wenn deiner tiefer ist, dann verändert sich ja der Sturz, deshalb ist er auch nicht mehr in der Toleranz, abhilfe würden dann, wenn es überhaupt welche für den Fabia gibt, einstellbare Domlager bringen.
Oder Achsteile vom Polo, weil laut Aussage des Mechanikers der Sturz beim Polo einstellbar wäre .... aber da habe ich keine ahnung ob das überhaupt funktioniert.

Den Sturz kann man aber mit der Vorspur ausgleichen.

@threadersteller, warst du bei reifen.com? Hab nämlich auch so ein Protokoll...

hmmm...nein bei ATU !