Jungs mein Auto tropft seid ca. einem viertel Jahr. Nun am Wochenende wollte ich dem endlich mal auf die schliche kommen.
Hier ein Bild der Kupplung (nicht fragen woher ich das bild habe )
Naja Kühlflüssigkeit abgelassen, Kupplung angemacht, alles sauber gemacht, neue Kupplung drauf und gehofft. Naja leider war am abend noch die Pfütze da :(..
An der Stutzen ist unten so eine Führungsrinne, die den Kühler gesteckt wird. Ich kann die Schraube mit der Hand leicht nach oben und nach unten biegen/bewegen und da seh ich dann halt diese rinne bzw das gegenstück davon und da läuft auch das wasser raus.
Da er nun nicht dicht geworden ist, gibt es eigentlich nur noch die möglichekeit den Kühler zu tauschen. Doch das ist mir zu teuer (200-300euro). Kann ich da nicht evtl einfach das Kühlwasser ablassen, alles trocken an der dichtung und dem Verbindungsstück und dann zb mit Ofenkleber das abdichten(dazwischen schmieren). Dann waren bis der ausgehärtet ist und dann alles wieder auffüllen? Oder habt ihr andere Ideen/ Lösungen? Bin für alles offen.
Gruß
Marc
Hier ein Bild der Kupplung (nicht fragen woher ich das bild habe )
Naja Kühlflüssigkeit abgelassen, Kupplung angemacht, alles sauber gemacht, neue Kupplung drauf und gehofft. Naja leider war am abend noch die Pfütze da :(..
An der Stutzen ist unten so eine Führungsrinne, die den Kühler gesteckt wird. Ich kann die Schraube mit der Hand leicht nach oben und nach unten biegen/bewegen und da seh ich dann halt diese rinne bzw das gegenstück davon und da läuft auch das wasser raus.
Da er nun nicht dicht geworden ist, gibt es eigentlich nur noch die möglichekeit den Kühler zu tauschen. Doch das ist mir zu teuer (200-300euro). Kann ich da nicht evtl einfach das Kühlwasser ablassen, alles trocken an der dichtung und dem Verbindungsstück und dann zb mit Ofenkleber das abdichten(dazwischen schmieren). Dann waren bis der ausgehärtet ist und dann alles wieder auffüllen? Oder habt ihr andere Ideen/ Lösungen? Bin für alles offen.
Gruß
Marc
