Hoffe Ihr könnt mir helfen!

Mir geht öfter der Motor aus wenn ich an eine Ampel oder Kreuzung fahre bzw, ausrolle. Genauer gesagt, wenn ich ausrolle und dann die Kupplung durchtrete um in den ersten gang oder Leerlauf zu Schalten. Die drehzahl sackt dann (Nicht immer) kurz auf ca. 500 u/min und geht dann aus oder fängt sich gelegentlich wieder. Dies trift vorallem auf wenn die Klima an ist.
Irgendwann fängt es auc an zu nerven.

habe genau das selbe Problem, würde euch sehr dankbar sein, wenn ich uns helfen würdet....
ist echt nervig mit so einem Problem rum zu fahren !

Hallo,

ich habe von so einem ähnlichen problem (Drehzahlschwankung und ausgehen im Leerlauf) bei den 1.4er MPI 60PS motoren gehört.
Da wars die Lambdasonde die falsche werte für die motorsteuerung liefert.

das könnte gut möglich sein, weil meine beiden (vor und nach dem Katalysator) laambdasonden im A**** sind !
werde wochende mal bei nem kollegen vorbeischaun...
mal sehen was er sagt !

hat er im Leerlauf drehzalschwankungen?

nicht immer.....
der motor geht auch nicht immer Aus nur manchmal halt...
und wenn es passiert dann nur im stehen ! an der ampel oder so...
tritt die kupplung durch ersten gang rein will los fahren..plötlich motor aus !
hmmm...

hmm haste mal nach der drosselklappe geschaut ob die vllt verdreckt ist?

nein habe noch nichts gemacht, ausser fehler speicher ausgelesen !
am samstag werden bei mir beide Lambdasonden erneuert..!
kann den mal ja bescheidsagen, dass die nach den drosselklappen schauen sollen !!!
meins tdu es liegt daran..???

ja daher könnten drehzahlschwankungen kommen bzw das er ausgeht hatte nen kollege auch mal bei sein golf 4 1.4er, einfach mal sauber machen lassen und neu anpassen (sofern sie verdreckt und verkokt ist)

aso..wo sitzen die eigentlich ??

meinst die drosselklappe? Motorhaube auf luftfilterkasten runter und dann siehst du sie schon rechts oben hinter dem Motor quasi nicht zu übersehen


wäre schön wenn du dann sagen könntest was der Fehler war

danke dir für den tip
werde mal das wochenende mich drum kümmern...und dir es dann mitteilen !

Hallo Kollegen,
ich habe seit einigen Tagen auch son ähnliches Problem, und zwar wenn ich langsam beschleunige bzw. die Geschwindigkeit halten möchte ruckelt der Motor als wenn er Gas an / Gas weg nimmt.
Habe auch leichte Motordrehzahlschwankungen aber nur im Stand.

Habe schon die Zündkabel überprüft wegen Marderfresserei aber nichts gefunden als ein bischen angekokelte Kabel^^

Wegen der Drosselklappe hab ich mal ne Frage
Wie sieht denn so eine dreckige Drosselklappe denn aus??
Hab in meiner Galerie mal nen Bild hochgeladen

Wär gut mal für nen paar Infos, danke

Mfg Tommi

danke für die bilder Tommi-89 !

und die könnte versttopft sein...hmmm...meint ihr dass es daran liegt.:???

Die Drosselklappe ist bei mir sauber und die Lambdasonde würde ich bei mir ausschliessen da ich erst bei einer Insp. war und kein Fehler Im Fehlerspeicher vorhanden war. Auserdem würde der Verbrauch ansteigen.
Die Drehzahl ist ansonsten auch normal, nicht am schwanken.

Tommi-89 schrieb:

Habe schon die Zündkabel überprüft wegen Marderfresserei aber nichts gefunden als ein bischen angekokelte Kabel^^

Angekokeltes Kabel heißt das mal da ein Funke wohl flitzen geht.

also die drosselklappe von Tommi schaut noch ganz gut aus

Geht der motor aus wenn er warm ist oder auch wenn er kalt ist??????

Fahre im moment sehr viel, so das der Moter erst garnicht abkühlt und er auch recht schnell warm wird.
War vorhin beim Fehlerspeicher auslesen, konnte nichts finden und der Meister hört sowas zum ersten mal (kein bekanntes Problem).

Black Monkey schrieb:

Hallo,

ich habe von so einem ähnlichen problem (Drehzahlschwankung und ausgehen im Leerlauf) bei den 1.4er MPI 60PS motoren gehört.
Da wars die Lambdasonde die falsche werte für die motorsteuerung liefert.

normaler weise schaltet das system in den notlauf, wenn die lambdasonde ausfallen sollte...