Also ich kenne da eine Rechnung bei ordentlichem Motortuning: verstärkte Motorleistung= verstärkte Kupplung + verstärkte Bremsen
Also ich denke mal das da eine gute Sinterkupplung schon ganz hilfreich ist, wenn man seinen Motor doch etwas aufpumpt (von 130PS auf 180PS). A sie hält deutlich länger und B sie kann deutlich höhere Kräfte übertragen!!! Dann liegt es nur noch am Getriebe !
Also ich denke mal das da eine gute Sinterkupplung schon ganz hilfreich ist, wenn man seinen Motor doch etwas aufpumpt (von 130PS auf 180PS). A sie hält deutlich länger und B sie kann deutlich höhere Kräfte übertragen!!! Dann liegt es nur noch am Getriebe !
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