Also das ironische ist, ich weiß wie wichtig der Reifendruck im Motorsport ist - und mache aber anscheinend im StV diebezüglich Fehler.
Also vor Urlaub oder Reisen mit Gepäck/Leute.
Hab ich bisher IMMER Luftdruck ordnungsgemäß erhöht. Mein Vater ist inzwischen glaube ich ca 1.2 Mio km Auto gefahren, und kümmert sich eigentlich fast nie um seinen Reifendruck.
Er hatte bisher noch nie n Reifenschaden (nur Nagel oder so). Und wir sind schon sicher mit 0,3 oder 0,5 bar zuwenig lange schnell Autobahn gefahren. (mit 4 Personen + etwas Gepäck)
Nie was passiert - auch der Verschleiß der Reifen war immer in Ordnung.

Überhaupt finde ich, das so wie die Leute (noch viel schlimmer als ich) ihren Reifendruck kontrollieren, nicht reihenweise Reifen kaputt gehen, eigenartig.

Ich finde es jedoch wichtig zu wissen was genau passiert, und sollte der Reifendruck schuld gewesen sein, hätte der rechte Reifen ja auch warm sein müssen?
Aber anderer Seits bin ich auch der Meinung das Skoda sich ja überlegt wieso sie den Druck mit mehr Fahrzeuggewicht erhöhen wollen.

Ein Punkt der den Reifendruck weiter in den Mittelpunkt rückt, war das ich wie gesagt auf der Hinfahrt sehr zügig unterwegs war, und da vll den Reifen schon überstrapaziert habe???

Ich möchte den Reifendruck als Ursache klar ein oder ausschließen können, weil ich auch zu den Leuten gehöhren die mal 200 fahren auf der Autobahn - und wenn da ein Reifen platzt, reichen Reflexe alleine nicht mehr!
Dann brauche ich viel Glück - und vorallem Platz um das Auto nicht zu verlieren. Und das Leben vom Glück abhängig machen naja ....

(Beim Fahrertraining soll man ja UNBEDINGT vorher den Reifendruck checken - wohl weil in Extreme Situationen, die ja geübt werden sollen, die Reifen kaputt gehen könnten?!)

Bitte weiter um Antworten...

Ja da habt ihr Recht, zu den Leuten gehöre ich aber nicht. Fahre den Testsieger - im Sommer als auch im Winter! Und überprüfe regelmäßig den Reifendruck!

gruß

aber Recht hast du. Ich musste sogar in der Fahrschule auf der Autobahn wegen Reifenproblemen anhalten... Wir sind mit dem Auto vom Chef gefahren (A3 2.0TDI). Hab dann irgendwann gemeint der zieht nach links.
Angehalten Reifen mit Sichtprüfung kontrolliert - hinten link wenig Luft -> Tankstelle... Naja es waren 1.3 bar drauf.
Mein Fahrlehrer hat sofort seinen Chef angerufen - und ihn zur Sau gemacht. Ich hab nur gemeint - es ist auch sein Fehler - weil mans ja mitm Auge gesehen hat!


gruß


Fahrschule ist eh sone Sache - auch mit Gefahrenbremsung, das wird auch net richtig geschult. Ne Freunding von mir hat immer noch Angst vor der Bremse. Sie weiß nicht was ABS ist und hat das noch nie gespürt.
So jemand darf keinen Führerschein haben! In der FS hat man nachm 3. mal gesagt - ja ist in Ordnung...

Solltest du einfach mal machen.
Falls du dein Auto selber gebraucht gekauft hast - haste Glück gehabt. ABS hab ich da als 1. getestet

Reifen war zur Untersuchung in meiner Werkstatt, Diagnose keine Fremdkörper im Reifen zu finden.
Es sei jedoch deutlich zu sehen, das der Reifen längere Zeit heiß war, was wohl auf zu niedrigen Druck zurückzuführen ist. Ob da jemand aufm Parkplatz was abgelassen hat, oder ob ich einfach grob fahrlässig gehandelt habe, kann ich leider nicht sagen.

Für die Zukunft kann ich euch nur ALLEN ans Herz legen, den Luftdruck auf Beladungsniveau (+0.2 bei WR), an zuheben.



gruß Blackfrosch

joa wahnsinnig lustig krieg mich vor Lachen kaum noch ein...

gruß