beim RS fällts besonders auf, da er n gerades Rohr hat, was sonst kein TDI ohne DPF hat. Beim Lastwechsel ist es normal. Unter Vollast sollte er aber nicht sichtbar rußen.

gruß

Guten Morgen zusammen

Meiner hatte auch immer mal Russausstösse (und das nicht zu wenig) und das eigentlich immer beim Gas geben bzw. allgemein überholen.
Er hat auch ab und an geruckelt beim Gas geben.... Ihr müsst euch das so vorstellen: Ich gab Gas, bin dann wieder leicht davon weg und gab wieder Gas. So hat er ab und an mal gespuckt.
In meiner Werkstatt haben Sie mir dann folgendes dazu erzählt (Bitte behaftet mich nicht drauf, da ich nicht wirklich was vom Auto versteh Anscheinend war die Rückführung (vom Russ oder sowas) zu gross eingestellt. Daher kam auch das ruckeln.
Seit das neu eingestellt wurde, rückelt er nicht mehr und vom Russ hab ich auch nicht mehr viel mitbekommen. Ich werd mich mal noch schlau machen, was das war.
Bei mir wars also möglich, das ganze bissl einzudämmen.

seit kurzem viel mir das auch wieder auf
meiner ist aber auch optimiert
bei vollast leichter grauer schleier, sieht man sehr gut wenn dicht hinter einem ein xenonfahrzeug fährt
ansonsten fällt mir nie ruß auf in der stadt oder landfahrten
vieleicht liegts aber auch daran das er mal wieder freigeblasen wurde (220km/h)
kumpel hinter mir mitm O2 mit xenon dachte erst mein motor is nich warm weil er das so auch noch nicht bei mir gesehen hat, aber das war er
haben nen vergleich gemacht zwischen optimierten Fabia 1.9TDI und O2 TDI 140PS DPF, waren dabei so ab ca. 140km/h vollgas zu geben und da kam wohl mehr raus als sonst

@ Skodi88

Das ist die Abgasrückführung, die den Sauerstoffanteil in der Ansauluft verringert. (brauch man für EU4 bzw auch EU3). Und weniger Sauerstoff bedeutet, beim Lastwechsel mehr Ruß. Bei VOllgas wird die AGR sowie so dicht gemacht.

Sonst ist rußen beim PD TDI absolut normal - bis voller Ladedruck ansteht.

gruß

Danke Blackfrosch

Genau das hab ich gesucht Hab mich also geachtet. Seit dieser Umstellung durch die Werkstatt ist praktisch kein Russ mehr vorhanden. Vielleicht leicht grau, aber nur ganz leicht. Vorher kam da ja ne schwarze Wolke raus

der muß rußen...is doch geil...grüne Plakette und doch so ein Dreckschwein wenn der Hintermann ganz entsetzt die Umluft reinballlert

Finde MEK-RS hat da vollkommen recht^^

Mir ist das mit dem Ruß aber im Sommer nie so aufgefallen, bei warmem Motor sieht man eh nichts mehr.
Ich habe aber auch einen Partikelfilter nachgerüstet, kp ob das was bringt?!

Und wenn schon unser alter VW Bus macht Ruß, da ist der RS ein witz, da kann man nicht einmal mehr von FEIN - Staub sprechen

Find ich aber auch. Wenn ein Moppedfahrer dicht auffährt, macht das richtig Spaß, ausm Drehzahlkeller voll aufs Gas zu treten!

ich habn 05er baujahr

wenn er kalt ist und du bissl gas gibst dann rußt er schon derbe....


wenn er warm ist , ist es mir noch nie soh aufgefallen , aufjedenfall sagte basti hinter mir wenn ich vollgas geben hauts schon ordentlich dreck raus ;D

hehe...wir verschwinden in einer Wolke