Frage zu VAGCom und Lenkhilfen-Einstellung

mh254 schrieb:

Ich habe heute Morgen auch mal auf GTI-Einstellungen umgestellt und bin voll Begeistert Hat auch mit meinem 7,90€-Kabel aus der Bucht problemlos funktioniert.

In wiefern denn begeistert? Was ist anders?

Fabia85 schrieb:

In wiefern denn begeistert? Was ist anders?

Das kann man so genau nicht sagen, da es von Fabs zu Fabs oft sehr unterschiedlich ist was voreingestellt ist. Mal ist die Lenkung sehr leicht codiert, mal recht schwer. Je nachdem was man bis jetzt hat wirds dann eben leichter oder straffer. Letztendlich ist die GTI Einstellung wohl die sportlichste, und die die einem getunten Fabs am besten passt.

Vorher war die Einstellung OK, relativ leichtgängig. Jetzt ist die Lenkung straffer und mit richtig Feedback wenn man sportlich in den Kurven unterwegs ist, fast so, wie ich es von meinem vorherigen Auto (BMW 525ix) gewöhnt war.

Hallo!

Ich will das Thema noch mal raus kramen, weil ich vorhins beim Löschen meines Airbag-Fehlers, gleich noch auf GTI Lenkparameter umstellen wollte und feststellen musste, das der Gute schon auf GTI stand. Allerdings hat mich stutzig gemacht, dass die 2./3. Stelle eine 01 war, also kein ESP, aber da der RS ESP hat müsste das 12 sein, oder liege ich da falsch?

Aus dieser Unswissenheit heraus hab ich die Neucodierung erstmal gelassen..

Und kann man eigentlich auch das Komfortsteuergerät mit VAG-Com programmieren? Also geht konkret um die "Einzeltüröffnung" mit der FFB

Steht auf openobd,org eindeutig wie es gemeint ist. Sowie im Thread "GTi Parameter welches Autohaus machts "

Ok, danke Blackfrosch. Hab die Informationen gefunden.

Ich war nur gerade so blöd und hab beim Einstellen der Lenkung auf Cupra den Werkstattcode (anstatt den Software-Code) verändert!
In wie fern könnte das ein Problem sein, und hat vllt jemand den Default-Wert für mich? Hab das Koyo-Lenkgetriebe, falls das noch von bedeutung ist.

Werkstattcode ist so nützlich wie ein Einbeiniger auf ner Arschtrittparty

Sieh an, der Forsch hat auch Humor

Naja, man bekommt beim Fehlerprotokoll raus welche Werkstatt zuletzt am Wagen rumgepfuscht hat, kann unter Umständen sinnvoll sein.

Achso. Na das hab ich mir schon fast gedacht aber war mir halt nicht sicher.

Ich muss aber sagen ich kann noch keinen Riesen Unterschied zwischen GTI- und Cupra-Parameter erkennen. Vllt merkt man es aber auch erst bei höheren Geschwindigkeiten (über 80km/h)...konnt ich leider noch nicht ausreichend testen.