Es gibt keine Cheesburger bei McDonalds, zumindest nicht im BigMac Menü
Verstehe schon was du meinst, keine Sorge
Entspann dich
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1.000.000 Kilometer - Das ist mit einem Fabia zu schaffen, am 03.07.2013 war es soweit in Mladá Boleslav!
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Also mein Comfort hat Funkfernbedienung... und nein, die wurde nicht nachgerüstet sondern war von anfang an drinne...
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Und deiner ist von 2000?
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Der 68PSler wurde auf jeden Fall nur von 12/99-04/03 gebaut...
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Jap... ist noch eine 1999-Erstgeburt
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So Peter
2:0 für uns
Lag also wohl weder an der Zeit noch an der Ausstattung sondern an der Tatsache das deiner aus CZ ist. -
Jetzt lasst ihn doch in Ruhe mit dem Quatsch...
Und lasst ihn lieber mal von dem Video-Termin mit Skoda berichten! -
Dafür
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Unterwegs zum Termin in Richtung Kassel blinkte heute Mittag plötzlich die Kühlmittelleuchte und es piepste drei mal...
Die Kontrollblick unter die Haube zeigte, dass der Kühlmittelstand unter Minimum war, allerdings konnte ich kein Leck entdecken... Zum Glück hatte ich noch eine Flasche Kühlmittel im Kofferraum, so dass ich schnell wieder auffüllen konnte ... Nun werde ich gleich vor der Heimfahrt nochmal checken und ggf. an der Skodawerkstatt hier in der Nähe anhalten...
Kommende Woche soll der Fabia eh in die Inspektion...
Gruss
Peter -
Ich hoffe auch ein Leck, wenn es die Kopfdichtung sein sollte wär auch noch ok, aber ein Schaden im Zylinder Kopf wäre worest case.
Daran möchte ich nicht denken wollen!
Alles gute - keep going -> TIEH DIEH EI -
Ulf hatte mal ein Leck in den Kühlmittelschläuchen zum Wärmetauscher hin (Alurohr) .... einfach mal checken
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Bei uns hat einer nen kleines Leck am unteren Wasserkühleranschluss, und das schon einigen Monaten. Es leckt halt ein bisschen vor sich hin, nix dramatisches.
Also auch dort mal nachschauen
Ich drücke die :thumbsup:, dass es nix schlimmeres ist -
Die Antennen des Froschs sagen -> nur ein poröser Schlauch -> it is still running this engine
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Am Montag konnte ich dann meinen Fabia wieder aus der Werkstatt holen... Es war ein poröses Schlauchstück und der Werkstattmeister meinte, dass es ja mal wieder fällig gewesen sei...
Da ja vergangenes Jahr der Kühler plus Schläuche erneuert wurde, habe ich dieses Problem gar nicht auf dem Schirm gehabt, aber die Ursache dafür haben wir (oder sagen wir mal die Werkstatt in Abstimmung mit mir) nie behoben...
Ursächlich dafür, dass dieses Schlauchstück ca. alle 100.000 Kilometer porös wird, ist ja eine ganz geringfügigie Undichtigkeit der Zylinderkopfdichtung, wodurch auf dieses Schlauchstück ein ganz geringer Nebelfilm niederschlägt und sich auf die vorgenannte Strecke die Undichtigkeit ergibt...
Ansonsten wurde dem Grund der leuchtenden Airbagwarnung hinterhergegangen und es war lediglich ein Stecker, der nicht mehr richtig drauf gesessen hat. Von daher ohne großen Aufwand behoben...
Und natürlich die ganz normale Inspektion...
Zu den Kosten kann ich noch nichts genaues sagen, da die Rechnung heute morgen auf Grund der am Samstag ausgeführten Arbeiten noch nicht geschrieben war.
Mit dem Werkstattersatzwagen, dem Octavia 1,6 crd bin ich insgesamt 450 Kilometer gefahren und hatte einen Gesamtdurchschnittsverbrauch von 3,6 Litern auf 100 KM - wirklich gut (als ich im Sommer bei der letzten Inspektion diesen Wagen hatte, hatte ich nach gut 400 Kilometern einen Schnitt von 2,99 Litern...)
Rechnung für Boxenstop Nr. 29
Die Rechnung kam gestern per Post... Gesamtkosten: 466,08 €
Davon für die Inspektion mit Filter- und Ölwechsel 344,40 €
für die Erneuerung des defekten Kühlersystemschlauchs 56,47 €
für die Instandsetzung der Steckverbindung an der Lenksäule 65,21 €
Die abgeschlagene Lackstelle an der Motorhaube, wo das Wischergestänge drangeschlagen hat, wurde kostenlos übertupft sowie das Wischergestänge ausgerichtet und geschmiert... Der O II Combi gab es 3 Tage gratis
Gruss
Peter -
Wie liegen wir derzeit mit dem Kilometerstand Peter?
Es kommen ja mit Genf auch wieder ein paar in nächster Zeit dazu!
Ich freu mich echt schon wie Bolle auf den Juli -
Am 18.02. lag er bei 973.122km
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Haben das Problem eigentlich andere TDI Fahrer im Forum auch? Oder liegt das an der hohen Laufleistung innerhalb eines kurzen Zeitraumes?pietsprock schrieb:
Ursächlich dafür, dass dieses Schlauchstück ca. alle 100.000 Kilometer porös wird, ist ja eine ganz geringfügigie Undichtigkeit der Zylinderkopfdichtung, wodurch auf dieses Schlauchstück ein ganz geringer Nebelfilm niederschlägt und sich auf die vorgenannte Strecke die Undichtigkeit ergibt... -
Das hat sonst keiner.Es liegt daran das auch Peitsprocks Fabia Alterung, Verschleiß und Material Fehlern unterliegt.
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Guten Abend allerseits!
Eben bei facebook entdeckt
Der Silberpfeil auf der fb-Seite von Skoda Auto Deutschland!
Liebe Grüße aus dem Norden
Tanja -
Danke Tanja für den Link zur FB-Seite von SAD...
Ich freue mich sehr, dass es so viele positive Reaktionen gibt... und F4F ist auch gleich mit dabei...
Gruß
Peter
