Bremsscheiben RS

das sagen die die wenig Fahren...ich halt an meiner Erfahrung fest und wenn es die MEK-RS-Gesetze sind, dann lasst mich in meinem Teller

Naja wie schon angesprochen wurden ist, tut sich an der Bremsleistung der 312er Scheiben gar nix, weil das ABS dir alles wegregelt.
Der einzige wirklich verbesserte Punkt ist die bessere Wärmeableitung durch die größere Fläche der Scheibe und das Volumen.
Knackpunkt ist aber immer noch der 1 Kolbenfaustsattel, der hier meines Erachtens wenns um Sportlichkeit geht fehl am Platz ist.
Wer in diesem Sinne wirklich was sinnvolles (leistungsmäßig nicht finanziell) tun will, sollte zur Sportbremse vom Ibiza Cupra 6L greifen.
Die 312mm Bremboanlage ist denke sinnvoller als die 312er S3, Nachteil hier Sommer wie Winter minimal 17 Zoll.

da schwingt mir noch irgendwie die Bremse aus'm S2 im Hinterkopf, war ne Mehrkolbenanlage,hab aber keine Maße im Kopf.

Was ich jetzt auf die Schnelle bei Google gelesen habe hat der S2 (zumindest zum Zeitpunkt 06.2007) vorne ne 2 Kolbenanlage mit 276mm Scheibe

Barney schrieb:

Knackpunkt ist aber immer noch der 1 Kolbenfestsattel, der hier meines Erachtens wenns um Sportlichkeit geht fehl am Platz ist.

Öhm... Festsattel... ist die RS Bremse so anders oder steh ich grad voll auf der Leitung?

Auch wenn ich zugegebener Maßen keine Ahnung über den Unterschied im Technischen Aufbau zwischen Fest- und Schwimmsattel hab (Erläuterung gern gesehen ) ist die RS, sowie di S3 Bremse doch ne Einkolben Schwimmsattel, oder?

Einfach gesagt: Der Festsattel ist fest (angeschraubt), der Schwimmsattel hat ne "schwimmende" Lagerung.

Ne, langer Rede kurzer Sinn: de.wikipedia.org/wiki/Bremssattel kann ich mir viele Worte sparen.

Btw. da ich mich auch noch nie näher mit der RS Bremse beschäftigt habe, kam ja die Rückfrage meinerseits.

Soviel ich vom letzten zusehen beim Bremssattelwechsel noch weis (und da geb ich keine garantie drauf) wird der rs sattel geschraubt... aber ist nur ne vermutung

Einkolben-Schwimmsattel.

So, danke für den Link, wieder was gelernt.
Ich bin mir mit dem Schwimmsattel jetzt sicher.
Die (AP) Sportbremse vom Ibiza ist eine Merkolben Festsattel. Aber 17" ist mir im Winter einfach noch zu blöde, von dem Preissprung mal abgesehen, da reichen die 204 Eur. pro Bremsscheibe jetzt schon.

R2D2 schrieb:

Barney schrieb:

Knackpunkt ist aber immer noch der 1 Kolbenfestsattel, der hier meines Erachtens wenns um Sportlichkeit geht fehl am Platz ist.

Öhm... Festsattel... ist die RS Bremse so anders oder steh ich grad voll auf der Leitung?

Sorry es war gestern Abend glaube schon zu spät für hirnaktive Höchstleistungen, meinte natürlich nicht Festsattel, sondern Faustsattel. Habs oben direkt mal geändert. Wie schon erwähnt ist ein Faustsattel eine Schwimmsattelbauart und die Ibizabremse ist eine Mehrkolbenfestsattelanlage. Sie hat zwar auch nur 312mm aber dank dem voluminösen Sattel braucht man halt die 17 Zoll Felgen.

hab meine zwei 312er von autoteile-meile.de für "nur" 198€