Hallo Schrauber!

Habe bei meinen nun die Stabibuchsen erneuert.
Mir ist aber aufgefallen das der Stabi bei mir nicht gegen verschieben gesichert ist.
Meine Frage ist nun ob das echt der Originalzustand ist oder ob bei mir irgendwelche aufgepressten Ringe abgefallen sind (sieht schon etwas rostig aber noch brauchbar aus).
Das wär ja mangelhaft, da der Stabi hin und her wandern kann, was er bei mir auch macht (auf einer Seite sind Schleifspuren an der Alu-Traverse).

Eine weitere Frage ist noch wie man einen neuen Stabi ohne weiteres eingebaut bekommt
Schaut für mich ganz so aus, dass man die Traverse mit Achsen und Lenkgetriebe ausbauen muss.

Dank euch schon vorab

Gute Idee mit den Schellen,
werd aber zwischen Schelle und Buchse noch was dazwischen legen. Mal schauen was der Baumarkt so anbietet, wenn nicht wird das aus einer Alu-Flachstange selber gemacht (steht sogar noch eine umher), ist ja dank Stufenbohrer kein Thema nicht. Die Bohrung muss aber galub ich etwas aufgefeilt werden, weil ja der Stabi am Ende gestaucht ist.
Werd das ganze jedenfalls nochmal anpacken, weil der Stabi in der Buchse immer noch Spiel hat (wahrscheinlich weil Beschichtung ab ist).
Mein Plan ist dort Schrumpfschlauch Dm 19 rüberzumachen, ist aber schwierig weil man mit dem erwärmen nur bedingt rankommt. Ist auch die Frage wie lange das vorhält, aber ich denk mal "wer nicht forscht der lernt auch nicht"

Hab jetzt mal gemessen und ist bei meinen auch Dm 18, werde dann mal schauen bei "tip AUTO TEILE" ob es die 17er Gummis da gibt ansonsten woanders.
Die Montage ist normal nicht sooo schwer, muss man eben hier und da was zwischenlegen, unter der Bremssch. was unter und mit´n Wagenheber rauf und runter.
Werd mich dann nächstes Jahr beimachen , schreib dann natürlich rein ob das was genutzt hat.

Also Leute, bis dann und wann

Hatte dochmal Zeit das zu machen
eine Anleitung dazu gibt es hier