Hallo,
da ich hier neu bin, schnell ein paar Infos vorweg.
Mein Fabia ist ein Praktik, Baudatum 15.01.2002, Erstzulassung 10.04.2003, KBA-Nr.: 8004-060, SDI 47 kW.
Er hat rund 278 Mm (Megameter) gelaufen und ich bin sehr zufrieden.
Heute habe ich ihn aus Unfallreparatur zurückgeholt, mir war einer hinten reingefahren.
Meine Werkstatt hat mir nun unter anderem eine gebrauchte Heckklappe eingebaut, die eine heizbare Heckscheibe hat.
Der Praktik hat das sonst nicht.
Nun könnte ich also hinten heizen, was im Herbst recht sinnvoll sein kann, wenn ich denn Sicherung, Schalter und Kabel nachrüsten würde.

Das ist also meine Frage: Welche Stromstärke muss ich zugrundelegen, wenn ich den Kabelquerschnitt und die Belastbarkeit des Schalters planen will?
Ich tendiere dazu, alles "frei nach Schnauze" zu bauen, denn mein Auto hat den normalerweise vorhandenen Schalter und das nach hinten führende Kabel überhaupt nicht.
Somit habe ich freien Gestaltungsspielraum und finde, dass ein Kippschalter in der Konsole neben dem Zigarettenanzünder am besten hinpasst. Dadurch erspare ich mir auch das Auseinanderbauen des Armaturenbretts.

Ich liebäugele mit diesem Schalter: http://tinyurl.com/44sztx3

Ich bitte um Tipps.
Grüße
Andreas

Little Turbo schrieb:

... ich würde es mit dem Originalen Schalter machen ...

hmm. Dann müßte ich aber über ein Relais schalten, oder?
Der Schalter für die Montage im Armaturenbrett wird wohl nur wenig Strom abkönnen, oder?
ciao,
Andreas

deathdragon schrieb:

schau erstmal nach ob du nicht wirklich einen kabelstrang für die heckscheibenheizung hast.

hallo,
danke für deine Antwort.
Ja, ich habe schon geschaut. Da ist kein solches Kabel.
Beim Praktik fehlt so manches, was alle anderen Fabias haben, z.B. Heckscheibenwischer und dritte Bremsleuchte.

Also, wenn meine beiden Hunde hinten drin sitzen, dann beschlägt es schon manchmal.
ciao,
Andreas

deathdragon schrieb:

ok dann hilft nur kabelziehen!

hallo Deathdragon,
welchen Querschnitt hat dein Kabel?
Ich habe mir Schalter und Kontrollleuchte bereitgelegt, ich würde dann Kabel besorgen.

Außerdem überlege ich gerade, ob ich mir auch eine dritte Bremsleuchte nachrüste
Ich habe gerade ein Bild hochgeladen, das den jetzigen (unschönen) Zustand zeigt:
fabia4fun.de/wbb/index.php?pag…er&itemID=7089&type=image
Ob ich eine solche günstig gebraucht bekommen kann, weiß jemand was?

dankeschön
Andreas

Hallo!
Ich bin ziemlich sicher, dass es ein Schalter ist. Er rastet sowohl in der Aus- als auch in der Ein-Stellung.
fabia4fun.de/wbb/index.php?pag…=7102&type=page&from=user

Nein, das Kabel habe ich immer noch nicht, das hattest du schon mal gefragt

Nein, ich brauche nur wenig auseinanderzubauen, da der Praktik ja Blechverkleidungen innen hat, die mit drei Schrauben ab gehen.
Den Schalter mit Kontrollleuchte baue ich mir in der Konsole hinter (heckwärts) des Zigarrenanzünders ein.

Gruß
Andreas

kann mir jemand sagen, ob diese Leuchte paßt?
bit.ly/qvf606

Ja, ich weiß, dass dort nicht "Fabia" dransteht.
Es könnte aber sein, dass die Leuchte trotzdem paßt, deswegen frage ich.

Dankeschön,
Andreas

Hallo Oli,
bevor ich hier lange über rosa P..... schreibe mache ich lieber ein paar Fotos für dich:
bit.ly/nz3LzT

Mir kommt es so vor, als ob unter der weißen Farbschicht die Prismen für den Lichtaustritt durchscheinen würden.
Vielleicht sollte ich mal mit feinem Sandpapier die äußerste Schicht vorsichtig entfernen.
Es ist sogar eine Prägung vorhanden "12 V 3 W". Hm, bloß die Lampenhalterung fehlt.

Schon merkwürdig, warum Skoda beim Praktik nicht gleich die dritte Bremsleuchte einbaut.
Dieser Mehraufwand für diesen Blinddeckel in Kleinstserie dürfte die Einsparung für die eingesparten Teile übersteigen

(Sollte jemand mit den Fotos was anfangen können, stifte ich hiermit alle Rechte ans Forum)
Andreas

Hallo Lex,

vielen Dank für deine guten Antworten.

Leider bei ebay schon weg: "Beendet:26. Mai. 2011"
(Hatte ich gestern schon selbst gefunden.)

Ich habe mich entschieden, die originale Schaltung nicht zu verwenden, weil ich sie zu kompliziert und zu teuer finde.

• allein der Original-Taster kostet viel mehr als ein guter Schalter
• die Schaltung über ein Relais ist unnötig aufwändig und potenziell fehleranfällig.
• zur Verkabelung von Taster und Relais müßte ich im Armaturenbrett arbeiten, wahrscheinlich dieses demontieren, kann ich nicht, will ich mir ersparen
  
• ich mag es einfach lieber, wenn ich einen Schalter betätige, also bewußt etwas ein- und ausschalte. Sogenannte "Komfort"-Schaltungen mag ich nicht. Ich schalte auch lieber den Blinker beim Spurwechsel per Hand an und aus anstatt mich von einer "Komfortschaltung" zwingen zu lassen, dass ich genau dreimal blinke. (Bei Fahrt mit Anhänger wird man manchmal von LKW mit Lichthupe zum Wieder-Einscheren ermutigt. Dann mache ich gerne das rechts-links-rechts - Dankeschön. Das geht nicht mit "Komfortschaltung").
• ich bin sehr lang und habe den Sitz weit hinten. Die Tasten mittig bzw. in der rechten Hälfte des Armaturenbretts sind nicht optimal erreichbar. In der Mittelkonsole komme ich besser dran.

Ist jetzt auch "zu spät", ich habe Schalter und Kontrollleuchte schon fertig.
Ich muss nun nur noch die Absicherung an der Batterie und die Führung vom Motorraum zur Mittelkonsole und weiter durch den Laderaum erledigen.

Leider kam vor deiner Antwort hier kein hilfreicher Kommentar auf meine ursprüngliche Frage.
Ich habe zwischenzweitlich schon bestellt und erhalten: Fahrzeugleitung, 1x 6,0mm² - ist wohl unnötig dick und ich hätte mit deiner Antwort eine Menge Geld sparen können.
Schade.

Ja, ich hatte den Wikipediaartikel über Heckscheibenheizung im Allgemeinen bereits gelesen. Meine Frage war ja, ob jemand konkret die Werte für den Fabia I sagen kann. Konnte leider keiner. Auch auf meine Frage nach dem passenden Kabelquerschnitt kam ja bedauerlicherweise keine Antwort.

Mehrere Antworten kamen auf die nicht gestellte Frage, wie es Original bei Skoda gebaut wird: Mit Taster und Relais, das wußte ich bereits, aber ich schrieb ja schon anfangs, das ich das nicht möchte.

Nun ja, an dich nochmal vielen Dank.
Andreas