Es gibt verschiedene Düsengrößen. Es geht los bei +30% Durchflussmenge ... und endet bei +100%, die sollten dann reichen bis 300PS.
Motorverhalten ändert sich nur geringfügig. Kommt auf die Fähigkeit deines Tuners an

Ich hab da letztens ein Tuningprojekt verfolgt, da verbaut einer im Golf 4 BigBore Düsen der Größe 980, im RS mit dem ASZ waren es glaube 640er oder so quasi 1,5 fache Größe in etwa.

Barney schrieb:

BigBore Düsen

sind laut AG scheiße

Blackfrosch schrieb:

sind laut AG scheiße

Ich hab das ganze auch komplett wertungsfrei geschrieben Wobei der Erbauer des Golfs folgenden Satz geäußert hat: "die Leistung wird nicht durch den Ladedruck begrenzt, wir bringen irgendwann einfach nicht mehr genug Sprit in den Brennraum"

Das ist für die Spritsparer sowieso nichts.
Ich habe nur Erfahrung im Zweiradbereich mit den Big BoreDüsen und da sind die gar nicht verkehrt.