Coming Home Modul in Fabia Combi 2003

Sparti schrieb:

die Bilder finden sollte kein Problem sein, wenn sie hier im Forum mal waren

Waren aber offensichtlich von nem externen Hoster, der die Bilder mit der Zeit löscht, Waren auf jeden Fall keine Galerie-Bilder.

achso ok...hätte ja sein können

Bin grad dabei das Modul einzubauen, bloß finde leider keinen richtigen Platz es irgendwo unterzubringen und zu befestigen. Am Relaiträger ist so gut wie kein Platz, da er recht stark belegt ist und dementsprechend dort auch ganz paar Kabel noch im Weg sind.

Habt ihr noch ne Idee, wo ich das Modul befestigen könnte?

Hängt bei mir oberhalb vom Bordnetzsteuergerät!



Dort sollte schon noch Platz sein!

So bin grad am verkabeln gewesen, aber das Modul macht noch keinen Mux -.-

Ich hab das blaue Kabel an Pin 5 vom Komfortsteuergerät angeschlossen. Allerdings ist dieser Pin bei mir auch nicht türkis sondern gestreift: grün-gelb.
Beim Zu und auf schließen tut sich auch nix. Ich nehme an das ist einfach nicht der richtige Ausgang

Edit: Hab das ganze aber mal mit einem braunen Kabel am Pin 22 probiert (hatte ich im Forum gelesen), das Funktioniert, aber leider blinkt das Licht beim auf und abschließen kurz, weil die Motoren so angesteuert werden. Pin 5 wäre also schöner, aber wie gesagt es will nicht

Edit2: Habe mir grad mal die Pinbelegung angeschat (von der Website von Steinie) und da ist mir aufgefallen, dass bei mir eigentlich Pin 1-6 auf jeden Fall belegt sein müsste. Pin 3 ist aber frei. kann es eventuell sein dass ich ein anderes Komfortsteuergerät habe?

So, da ich jetzt nicht noch mal editieren kann:

Ich hab es mit dem blauen Kabel noch mehrmals am Pin 5 und Pin 6 versucht - nix passiert. Hab es mit jedem blauen Kabel versucht, und dann die Kabel mal direkt an Masse gehalten, da hat das Modul geschalten. Nur an dem besagten Pin 5 und 6 will es nicht. Eigentlich schade bzw. mich kotzt das grad bissl an, aber ich nehme an, dass irgendwo ein wiederstand zu groß ist, oder das Signal zu kurz um die Relais zu schalten. Werde also wohl oder Übel auf Pin 22 mit dem braunen kabel ausweichen müssen. Da funktioniert es immer. - Interessant ist vllt noch folgendes: Als ich da blaue Kabel zum ersten mal an Pin 5 angeschlossen hab, und es nicht ging, da hab ich mal die Zündung angemacht um zu testen ob wenigstens die Nebler in ihrer Schalterposition funktionieren, und beim Rausziehen des schlüssels aus dem Zündschloss, hat es durch das Autounlock einen Impuls gegeben und die Nebler haben wieder geleuchtet. Irgendwie misteriös

Frage: Kann man das Signal der FFB bei originaler Skoda FFB irgendwo abgreifen oder läuft das nur intern über das KSG? Eventuell bei der Verbindung zu den Blinkern?

Signal der ZV läuft nur über das KSG!

Ging weniger um die ZV an sich als wirklich um das FFB-Signal, denn mir ist heute aufgefallen, dass durch den Autolock die ganze Beleuchtung noch mal angeht...nevigeser und vor allem nicht hübsch. Ich will das CH/LH wirklich nur wenn ich die FFB benutze... Deswegen die Frage.

Steinie, hast du eventuell noch die Pinbelegungen des kleinen Steckers am KSG? Mein KSG hat auch noch einen weiteren Steckerplatz, der aber nicht belegt ist, auch dessen Belegung wäre interessant. Habe im Internet schon geguckt aber bis jetzt dazu leider nix gefunden. Werde mir wahrscheinlich ein eigenes Modul basteln was sowas wie Autolock auch berücksichtigt.

BigBob schrieb:

Steinie, hast du eventuell noch die Pinbelegungen des kleinen Steckers am KSG?

Hast ne PN!

Ich danke dir Steinie!

Ich bin noch am grübbeln wir man es realisieren kann, denn man braucht eindeutige Bedingungen die nur so eintreffen. Meine Idee geht bisher dahin das ganze auch über das Zündungsplus zu Steuern. Das müsste eigentlih ja gleich am Haupt-Steuergerät anliegen, sonst müsste ich erst zum Radio.
Das die Schaltung nur Funktioniert wenn die FFB gedrückt wird, ist vorraussichtlich nur bei nachgerüsteten FFBs möglich. - Werde selber aber meine Orginal-FFB garantiert nicht ersetzten. Daher geht die Idee grad in Richtung "Kontrollampe für die Fahrertür" und Zünungsplus... muss noch ein bisschen tüffteln

Hallo,

irgendwie ist bei mir der Wurm drin oder es fehlt einfach das klick im Kopf.

Also wenn ich das Abblendlicht anschließen will, klemme ich das gelbe und orange Kabel am Lichtschalter an PIN 4 56 Abblendlicht? Wo klemme ich dann das geld-schwarze und orange-schwarze an? Und wo finde ich die Leitung dafür? Und nun die letze Frage. Habe eine Originale FFB von Skoda welche Kabel muss ich am KSG anschließen.

Danke

Lass das ganze lieber sein mit dem Billig-Modul, und kauf die ein anständiges! Mit der original FBB macht das Teil nur Probleme...

Das hier ist empfehlenswert.

BigBob schrieb:

Lass das ganze lieber sein mit dem Billig-Modul, und kauf die ein anständiges! Mit der original FBB macht das Teil nur Probleme...

Das hier ist empfehlenswert.

Die Einbauanleitung ist ja mal Weltklasse

Mich würde mal interessieren ob man damit auch die Fenster schließen kann, bei Fabias mit LIN BUS

Danke bigbob!

Die Antwort hat mir extrem weitergeholfen.

BigBob schrieb:

Das hier ist empfehlenswert.

Kommt das dann auch mit dem Auto-Lock klar?
Wenn man nur das Standlicht anschließt, ist das ja eigentlich nicht so schlimm.

Hab nun alles so angeschlossen wie es in der Anleitung steht. aber trotzdem tut sich nix. Brennt kein Licht beim schließen des Fahrzeuges oder beim öffnen.

Wo könnte der Fehler liegen?

Sorry das ich den Thread wieder aus den Keller hole...

Aber gibt es jetzt eigentlich eine Lösung in bezug eines C/L Home Modul in verbindung mit der Originalen ZV und FFB?

Grüße

Also mein Modul geht super mit der originalen ZV...
Kann mir nicht vorstellen, dass es zusätzlich mit der originalen FFB Probleme geben sollte, da das Modul direkt an das KStrg geht!

Sorry, ich habe mich vertan bei der Frage...!

Ich meinte das Modul in Verbindung mit der Autoclose Funktion!?

Da ja beim schließen während der Fahrt das angewählten Licht immer kurz aufleuchtet...