Frage wegen Fabia kauf

Wie wärs damit ?
Fabia
Fabia die 2te

Butcher666 schrieb:

SkodaChris schrieb:

Wie wärs damit ?
Fabia
Fabia die 2te

Den ersten finde ich zu teuer
und der zweite hat finde ich zu viel Km

Man kann halt nich alles haben Aber der erste ist ein Privater, da kannste mit dem Preis meist gut handeln, einfach behaarlich bleiben

Bei 167.000km ist ein Diesel gerade mal eingefahren
Der aus deinem letzten Link, sieht "ein wenig" mitgenommen aus

Ich versteh die Kaufkriterien nicht...

darum nochmal...

....denk daran dass ab Januar 2012 bei vielen Städten nur noch Autos mit grüner Feinstaubplakette einfahrt bekommen.
Selbst Städte die 2012 gelb noch reinlassen (z.b. Köln) können ganz schnell
auf grün umschwenken und den Umweltzonenraum zusätzlich stark erweitern!

Keines deiner ausgesuchten Fahrzeuge hat diese grüne Plakette, Fabias ab 2006 haben meist eine grüne Feinstaubplakette, ich würde tunlichst nach solchen Fabias suchen, wenn ich wie du von Mannheim nach Köln pendeln müsste.

@Shorty

Wenn du schon schlau sein willst...
Der AXR mit EU4 kam im Fabia in 10/2005

Damit rückt der Fabia in eine Preisregion die die 4000€ übersteigt. Zur Not setzt man halt nächstes Jahr n Filter rein, wird ja wieder bezahlt...


gruß Blackfrosch

Lohnt sich bei denen Kilometerzahlen denn nen Diesel (Steuer, Versicherung, geringer Spritpreisdifferenz) ???

Blackfrosch schrieb:

@Shorty

Wenn du schon schlau sein willst...
Der AXR mit EU4 kam im Fabia in 10/2005

Damit rückt der Fabia in eine Preisregion die die 4000€ übersteigt. Zur Not setzt man halt nächstes Jahr n Filter rein, wird ja wieder bezahlt...


gruß Blackfrosch

ja,ja ich habs gerade korrigiert, Filter und PD ist in meinen Augen keine Lösung... dann halt den 1.4 tdi ja, is nicht der leiseste aber erschwinglich und geht gut ab!

autoscout24.de/Details.aspx?id=wulc3k2xzpip


oder den Runterhandeln:

autoscout24.de/Details.aspx?id=wazet2xg4x2s

Wie wäre es denn mit Autogas??
Fabia

Also verbrauch liegt meist bei ca. 1Liter mehr pro 100km, dafür ist der Literpreis halt 50% günstiger. Versicherung und Steuern bleiben gleich, wie beim Benziner.

Was fährst du denn Schätzungsweise im Jahr, außer die 340km in der Woche ?

der 1.9TDI lohnt sich gegenüber dem 1.4er Benziner ab Pi mal Daumen 12000km / Jahr. Ist auch vom Fahrspaß nicht vergleichbar.
Die Versicherung ist auf 100% beim Kombi etwa 100€ teurer, die Steuer 170€. Anschaffungspreis ist bei dir ja ne Konstante... Wartung ist beim TDI nicht teurer - das ist eine "Unsinnsstatisik"

Da bist du bei rund 300€ im Jahr.12000km sind 120*4,5 Liter*1,48€ beim TDI = 800€ beim Benziner 120*6 Liter*1,53€ = 1100€

Du fährst 20.000km / Jahr sparst also ca 250€ / Jahr. 1.4 TDI ist natürlich auch ne Option, der hat aber ne Katastrophale Laufkultur und die Fahrleistungen sind auch bescheiden. Der 1.9TDI ist zusätzlich für einen Fahranfänger ein guter Motor, da man auch mal Überholen kann.
Der 1.4er 75PS Benzin verhungert doch sehr schnell wenns mal bergauf geht


gruß Blackfrosch

Gas gegen Diesel:

10Liter Gas zu 5 Liter Diesel

1,40 fürn Diesel, 0,75 für Gas

Gas verbrennt härter, die Motoren sind nicht dafür ausgelegt und müssen dementsprechend umgerüstet werden, falsch umgerüstete Autos haben früher oder später Motorschäden! Bei gebrauchte umgerüsteten LPG-Fahrzeugen kann dir keiner garantieren obs richtig umgerüstet wurde oder ob du bald mit nem kapitalen Motorschaden dastehst!