Moin,

mach mal die Fahrertür auf. Links am Armaturenbrett an der Seite ist hinter einer Plastikabdeckung die Sicherungstafel. In der Plastikabdeckung findest du eine Karte wo die Belegung drauf steht. Kuck mal nach ob ggf. nur die Sicherung defekt ist. Falls ja kannst du evtl. erst mal die Sicherung von deinem Scheibenwischer hinten benutzen wenn es die gleiche Sicherung ist.
Falls die Sicherung ok ist und wird wahrscheinlich mehr kaputt sein.

Grüße
Floppy

war bei mir auch, bzw. zum teil immer noch.
erst ging kein scheibenwischer mehr: sicherung 15 defekt.
okay kein thema. jetzt geht aber kein wischwasser mehr. also fön jetzt ne halbe stunde dran gehalten... nichts.
auch nach 60km fahren nichts. man hört aber auch keine pumpe mehr!
jetzt ist meine frage: kann es sein, dass die pumpe so eingefroren ist, dass man sie nicht mehr hört, oder ist sie defekt?

Klar kann die Pumpe so eingefroren sein das sie sich nichtmehr bewegt. sprich blockiert ist. Dann sollte man sie auch nichtmehr betätigen, weil es sonst irgendwann zum defekt kommt wenn man ihr sagt "pump jetzt" und sie kann nicht.
Aber ne neue Pumpe kostet ja nur paar Euro.

ja neu 33€ und in der buchte gebraucht nen 10er. aber schön wäre es ja, wenn man den genauen fehler feststellen kann.
es könnte immerhin noch der heben am lenkrad sein. habe nämlich schon etwas gesucht, allerdings dürfen dann ja die scheibenwischer nicht an gehen. wird ein fehler im speicher hinterlegt, wenn die pumpe kaputt ist/wäre?

Ich kenne das Problem nur zu gut. Erst vorhin kamen eltiche Kunden wieder mit ihren Pumpenproblemen.
=> Pumpe eingefroren -> Neu (Hat aber Pi schon gesagt) oder Behälter eingefroren..

also neue bestelllen und tauschen und fertig. hat jemand eine teilenummer?

christoph3007 schrieb:

also neue bestelllen und tauschen und fertig. hat jemand eine teilenummer?

moment,

ich hatte beim Fabia I bestimmt 5 mal das Problem mit den Scheibenwischern und dann ging auch die Pumpe nicht mehr, aber nix mit eingefrohren, einfach die Sicherungen ALLE durchgeschaut, jedoch waren die(bis auf die vom den Scheibenwischer) alle anderen ganz, naja, alle wieder reingesteckt, plötzlich ging auch die Wischerpumpe wieder. Also tau dein Auto auf, in einer Garage vom Kumpel oder so oder geh mit nem Draht in deinen Kasten und schau mal ob dein Wasser gefrohren ist oder nicht und dann schau mal weiter

ich hab -20 konzentrat drin
wollte heute unterwegs auch sprühen ... aber pustekuchen
pumpe höre ich aber noch
letztes jahr 2 sicherungen zerkloppt wegen dem scheiß frost

Ach meine beheizte Garage ist toll. Kann auch stundenweise vermietet werden.

Under-Taker schrieb:

Ach meine beheizte Garage ist toll. Kann auch stundenweise vermietet werden.

Wolle schrieb:

Im dumme Sprüche klopfen bist du echt Weltmeister...

Würde auch erstmal die Sicherungen kontrollieren, hab so das Gefühl - das aber echt alles einfrieren kann. Meine Pumpe lief bei -13°C gut, hat aber länger gedauert bis was kam...
Hast du die Wischwaschanlage länger nicht mehr benutzt?

gruß

unten war definitiv noch kein frostschutz drin. habs nur oben drauf gekippt. warscheinlich gleich die strafe bekommen
sicherung sind okay. nachdem meine scheibenwischer vor kurzen zwecks kaputter sicherung ausgefallen ist, war dass das erste was ich kontrolliert habe. ich weiß aber gerade nicht, ob nach dem sicherungswechsel die wischerwasserpumpe ging, würde aber ja sagen.
es sind ja nur die sicherung 15 und 41 dafür zuständig und die sind okay. oder gibt es noch mehr.
werde gleich mal raus gehen, aufbocken, radhausschale raus und die pumpe ausbauen und mit rein nehmen.
danach werde ich mehr sehen

Durchs Fahren (und auch anschließenden abstellen in einer (nicht beheizten) Garage bekommt man den Behälter und auch (mindestens ebenso wichtig) die Leitungen nicht aufgetaut, da ist das ganze Zeug zu sehr vom Motor abgeschirmt. Da hilft nur abwarten oder halt eine beheizte Garage, ggf. auf eine relativ warme Tiefgarage z.B. vom Einkauszentrum oder so. Wenn dann wieder alles aufgetaut ist, ist wichtig, dass man ausreichenden Frostschutz rein füllt, am besten dazu den Behälter entleeren (da ist absaugen am besten). Nicht vergessen: Die Leitungen brauchen auch den Frostschutz, also die Scheibenwaschanlage (auch hinten) lange genug betätigen, wenn der Frostschutz drin ist.

Die wirklich beste Problemlösung ist aber, rechtzeitig den Frotschutz rein zu tun.

Ich fahr immer mit etwas frostschutz...

Muss ich Blacky zustimmen, bei mir schulde ich es aber eher der Faulheit, ich fülle das ganze Jahr -30 Grad Fertigmischung rein, da ist man vor ungeliebten Überraschungen im Winter geschützt Und bei 2,99€ je 5 Literkanister kann ich das Zeug auch im Sommer mit verwenden.

Also ich fahr auch im Sommer mit Frostschutz. Ist doch viel Praktischer, das Zeug riecht beim Sprühen angenehmt und ist bissl seifig, da geht auch der letzte Fliegendreck noch ab

pelmenipeter schrieb:

ich hab -20 konzentrat drin
wollte heute unterwegs auch sprühen ... aber pustekuchen
pumpe höre ich aber noch
letztes jahr 2 sicherungen zerkloppt wegen dem scheiß frost

Bei einer Außentemp. von unter -10 Grad kühlen die Düsen aber bereits bei 60km/h so stark aus, da hilft nur Konzentrat bis -60Grad und 5 Schluck Wasser drauf, nur so hab ich bei 160km/h auf der Autobahn bei reellen -20 und gefühlten -100 Grad keine Probleme.
Das erinnert mich imer an meinen C180, beheizter Wischwasserkasten und Düsen, aber trotzdem kam kein Wischwasser weil die Leitung eingefrohren war.
Also kloppt einfach Konzentrat bis -60 rein, 5 Schluck Wasser drauf und gut isses