Das ist normal das das verschwindet, braucht auch kein Mensch. Mach lieber die Drossel raus

Hast Du den Luftfilterkasten der gleichzeitig die Motorabdeckung ist? Wenn ja, schraub mal den Luftfilterkasten auf, da ist im Ansaugtrakt ne Plastikverjüngung drin. Die nimmst Du raus und schraubst wieder zu.

Der zieht etwas besser Luft. Lohnt sich.

Ganz ehrlich? 0,nix einfach nur Aufwand ohne Ergebnis

Finde ich nicht.

Ich schon

Vergleich ca. 30tkm mit, dann 50tkm ohne, dann 50tkm wieder mit. Kein Unterschied in Leistung, Verbrauch, Geräusch oder sonst irgendwas. Habs wieder drin, für irgendwas (mir unerfindliches) wird das Teil ja da sein.

Meiner ist in etwas lauter geworden, nicht viel aber immerhin. Ich finde besser als vorher.

Vergleich ca. 30tkm mit, dann 50tkm ohne, dann 50tkm wieder mit. Kein Unterschied in Leistung, Verbrauch, Geräusch oder sonst irgendwas. Habs wieder drin, für irgendwas (mir unerfindliches) wird das Teil ja da sein.

Danke! Habe ebenfalls die erfahrung gemacht! Aber ich fand ich hatte damals 10ps mehr, kann das sein? Frosch?

Danke fürs nette Gespräch, nichts anderes erwartet....

@ Piker
Was wirste denn schon wieder stinkig? Die Jungs haben, genauso wie du, ihre Erfahrungen mit dem Ding gepostet.
Wenn sie nunmal keinen Unterschied gefühlt haben, dann ist es so. Fühl ich halt nicht immer direkt angegriffen.

@Barney
Es geht ja nicht um die Erfahrungen sondern um das Verspotten.

piker_fabia schrieb:

Es geht ja nicht um die Erfahrungen sondern um das Verspotten.

Äh ja, man muss sich ja sicherlich überlegen wieso sollte VW den 1.4er der nun wirklich kein Fahrleistungswunder ist, drosseln mit nem Kunststoffteil in der Ansaugung?
Auf den 1. Blick oh V erjüngung Aber dann sollte man kurz nach dem Sinn überlegen - und die Sache hat ein Ende...

Under-Taker hat nen Spaß gemacht, weil du dich von Placebo hast überwältigen lassen. Spaß gehört dazu

gruß

Ich Hab ja auch nicht behauptet das die Drossel nen 1.4er zu ner Rakete macht. Seitdem ist er aber minimal lauter geworden. Das der 1.4er nicht das Wunder ist merke ich schon wenn ich anfahre und hab die Klima an, da bringt schieben mehr. Bei allem Anderen gelb ich Justus ja recht.
Schöner wärs man wüsste für was das Ding gut ist.
Spaß ist Auslegungssache

Das Ding ist gut um die Ladungswechsel bei niedrigen Drehzahlen bzw die Gemischaufbereitung besser zu gestalten. Stichworte Störumgsgeschwindigkeit und Turbolenzen.
Wen man den 1.4er einfach an einem offenen 80er Rohr ala Deathdragon betreibt, ohne dabei deutliche Drehzahlerhöhung zu realisieren, dann verliert man "deutlich" an Drehmoment.

Viele Motoren haben deswegen ja Schaltsaugrohre usw. Beim 1.4 versucht man die Luft abhängig vom Luftmassenstrom(Drehzahl + DK-Stellung) zu leiten. Dazu hat man da so seltsame Gebilde, die erstmal wie ne Drossel aussehen.

gruß Blackfrosch

Heisst das es bringt sogar eher ne Verschlechterung wenn man es entfernt?

Das kann ich nicht sagen, das weiß nur der, der das Ding konstruiert hat. Was keine spürbare Verbesserung bringt, die auch noch plausibel ist, würde ich aber einfach Serie lassen. Manchmal hat sich ja einer was bei gedacht