Als kleines Update mal den aktuelle Stand der Sammelbstellung...

Bzgl. Sammelbestellung habe ich bisher von folgenden Usern die Daten:
Polo9N.info
CHM
D.K.
Hobby-Schrauber
J O
Lastesel
lwlTDI
Markus_679
mikimiki
mosi
NBSH
Pimpowski
Radarfalle
Polo R
Ras-Tschubai
Shiggy971
Toergi
Toni96
XZeSS

Ibiza-Forum.de
Bit1of8
.:blue:.
Dom6L
Floh
gaga
Ibi-Racer
Ibiza-Klang
LaCupra
Saltatio
Holoy
vspadrva

Fabia4fun.de
Blackfrosch
Bobbycar
BoNeS
Bullet0507
Chris4587
znow
Little Turbo
Max RS
nohoff
Quattroemi
schroeder007
sportsi

Weitere User dürfen sich gerne mit eintragen lassen, ein guter Preis ist in Sicht
-> PN mit Name, Rechnungsadresse, Lieferadresse (falls abweichend) und eMailadresse an mich


Sammelbestellung:
Abgewickelt wird das ganze von tunero.de, die haben sehr gute Kontakte zu H&R und können daher günstig dort einkaufen. Außerdem haben die schon viele Sammelbestellungen in Foren in der Vergangenheit abgewickelt und entsprechend Erfahrung damit.
Ich sammle alle relevanten Daten von euch in einer Exel-Liste. Diese sende ich dann, sobald das Stabikit verfügbar ist, an tunero, welche dann jedem per Mail eine Rechnung zukommen lassen. Ihr überprüft darauf bitte nochmal eure Daten und überweist das Geld. Nach Ablauf der Zahlungsfrist bestellt tunero dann die entsprechende Anzahl an Stabikits und liefert die aus.
Sollte jemand zufällig finanzielle Probleme bekommen, kann er entsprechend durch Nichtzahlung aus der Sammelbestellung aussteigen und ggfls. an einer späteren Sammelbestellung teilnehmen.

Preis:
Aufgrund der großen Bestellmenge wird es sich im Bereich um die 300-320€ inkl. Versand bewegen, günstiger geht nicht!

Liefertermin:
Der steht aktuell noch nicht genau fest. H&R gibt diesen erst bekannt, wenn das Gutachten fertig ist. Das soll gegen Ende Februar der Fall sein. Damit das nicht in Vergessenheit gerät, bohrt tunero da auch alle 2 Wochen mal nach, damit das mal was wird!
Mit der Auslieferung ist dann also im März zu rechnen.


Bilder:
Ein paar Bilder von mir (hab nen Satz der Prototypenteile bekommen) kann ich schon anbieten.
Bild 1:
Man sieht gut, dass der 22mm KW/Eibach Frontstabi nochmal einen deutlich kürzeren Hebelarm hat. Rein vom Fahrverhalten her macht sich der H&R aus 2 Gründen besser: Einerseits etwas weicher, andererseits ändert sich der Anlenkungswinkel des Stabis beim einfedern nicht so stark, was die Stabiwirkung über den Federweg konstanter hält. Da die Verbundlenkerachse beinahe eine lineare Kennlinie hat, sollte das dazu passend vorne ähnlich sein.
Die Führungshülsen am Prototypenstabi wurden vergessen. Die Serienversion wird aber welche haben, genauso wie auch passende Stabibuchsen!
Bild 2-5:
33325-3 Stabikit für Polo 6R. Das -5 wird genauso aussehen, nur dass der Frontstabi eben 22 statt 20mm dick und der Heckstabi 29mm schmaler sein wird.
Video 1:
Der Heckstabi von mir ist noch im CUP Polo (Rennwagen) Design. Der würde beim Durchfedern an den ESD schlagen (hab schon ne Delle drin ), daher kommt der dann im (überarbeiteten) Polo 6R Design, nur eben 29mm kürzer. Man kann denke ich ganz gut erkennen, dass die HA damit deutlich steifer wird :top:
(Ohne Heckstabi wären aller Räder am Boden.)



youtube.com/watch?v=HqPTC9a2RWc


Einbaurelevante Hinweise:
Passend zum H&R Stabikit empfehle ich Serienkoppelstangen (bspw. Meyle HD). Durch die andere Form des H&R Frontstabis passt selbst bei starken Tieferlegungen noch ohne Probleme.
Für den Fronstabi liefert H&R genauso wie für hinten passende Stabibuchsen dazu. Für vorne kann man sich alternativ noch die hochwertigen SuperPro SPF2901-22K Stabibuchsen besorgen.
Für hinten gibts keine Alternativen, aber da werden die Buchsen ohnehin nicht so sehr auf Reibung, sondern mehr auf Pressung belastet.
Für hinten liegen dem Stabikit ebenfalls noch neue Schrauben und Muttern für die Dämpfer/Stabiverschraubung an der Hinterachse bei.
Bei Einbau des Frontstabis sollten vorne bedarfsweise die Schrauben erneuert werden, z.B. wenn die schonmal gelöst wurden oder bei zu starker Korrosion.
Die Teilenummern finden sich in meinem Fahrwerkstechnik-Thread, bei Bedarf kann ich alle nötigen Nummern aber nochmal rausschreiben. Dazu dann aber später mehr, wenn die Stabis dann endlich mal ausgeliefert werden

Das schon lieferbare 33335-3 Stabikit wurde letztens noch geändert. Erst kam dafür ein 30mm breiterer Frontstabi und jetzt noch ein neuer Heckstabi. Grund war, dass H&R eine Abnahme an einem Ibiza 6J geacht hat und da dem Prüfer der Abstand vom Heckstabi zum ESD zu gering war. Daher wurde die Form nochmal geändert. Das neue Design wird dann hoffentlich auch gleich noch für das 33325-5 Stabikit übernommen, sodass wir auch keine Platzprobleme zum Endschalldämpfer bekommen.

So bitter es ist, es geht immerhin voran!

Hey Leute,
es gibt Neuigkeiten!

Die Entwicklung der Stabis ist abgeschlossen. Es wird zunächst erstmal folgende Stabikits zu kaufen geben:

H&R Stabi-Kit 33325-6, VA Ø22mm/HA Ø25mm
OVP: 452€
Sammelbestellung: 339€ inkl. Versand!

H&R Stabi-Kit 33325-5, VA Ø22mm/HA Ø25mm, mit verstellbaren Koppelstangen für die VA
OVP: 499€
Sammelbestellung: 369€ inkl. Versand!

Später wird auch der Frontstabi, der Heckstabi und das Montagekit für den Heckstabi noch einzeln bestellbar sein. Für uns ist das erstmal uninteressant, da nur das Gesamtpaket den gewünschten Fahrspaß bringt

Jetzt wird allen natürlich erstmal aufgefallen sein, dass es optional noch verstellbare Koppelstangen dazu gibt. Warum das denn? In der Länge verstellbare Koppelstangen haben 3 Vorteile:
1. Bei starken Tieferlegungen kann den Platz zur Antriebswelle optimal eingestellt werden.
2. Die Härte des Frontstabis kann etwas verändert werden. Koppelstange kürzer = Frontstabi härter.
3. Beim Einstellen des Gewindefahrwerks auf einer Einzelradlastwaage kann der Frontstabi ebenfalls optimal eingestellt werden, damit er bei Geradeausfahrt unbelastet ist und das Auto nach links und rechts gleich agil einlenkt.

Schreibt bitte hier direkt oder mir als PN, ob ihr das Stabikit mit oder ohne Koppelstangen haben wollt!


Die Auslieferung soll noch im April stattfinden! Zuvor wird es einen Zeitraum von etwa 14 Tagen geben, in denen ihr das Geld überweisen müsst, nachdem ihr eine Rechnung per Mail von tunero.de bekommen habt.
Nach Ablauf dieser Zahlungsfrist bekommen dann alle (die überwiesen haben) ein Stabikit direkt von H&R geliefert!