Grüßt euch!
Also ich habe folgendes problem.
Vor 2 monaten war mein thermostat defekt, hat kühlwasser übern ausgleichsbehälter rausgedrückt, alles klar, ding getauscht und gut is.
Jetzt am Montag in der früh ins auto gestiegen, aus der Garage gefahren, leutete die kühlwasseranzeige, motor aus und nachgeschaut, war das kühlwasser n gutes stück unter minimum.
weil ich schon dabei war hab ich mal nachgeschaut am ölpeilstab, da kam mir schon was spanisch vor. mein ölpeilstab rausgezogen, schon fing das öl an zu laufen, 2-3 tropfen innerhalb von 2 sek aufm boden gelandet, anschließend wars "ok", dies is mehrere male passiert, bei mir und beim anschließenden werkstattbesuch.
Also kühlwasser aufgefüllt und ab zum freundlichen. Der hat mein auto gleich da behalten und hat heute früh angerufen und hat nur gesagt alles dicht, aber er denkt ZKD.
habt ihr da erfahrungen, empfehlungen oder sowas?
grüße
Also ich habe folgendes problem.
Vor 2 monaten war mein thermostat defekt, hat kühlwasser übern ausgleichsbehälter rausgedrückt, alles klar, ding getauscht und gut is.
Jetzt am Montag in der früh ins auto gestiegen, aus der Garage gefahren, leutete die kühlwasseranzeige, motor aus und nachgeschaut, war das kühlwasser n gutes stück unter minimum.
weil ich schon dabei war hab ich mal nachgeschaut am ölpeilstab, da kam mir schon was spanisch vor. mein ölpeilstab rausgezogen, schon fing das öl an zu laufen, 2-3 tropfen innerhalb von 2 sek aufm boden gelandet, anschließend wars "ok", dies is mehrere male passiert, bei mir und beim anschließenden werkstattbesuch.
Also kühlwasser aufgefüllt und ab zum freundlichen. Der hat mein auto gleich da behalten und hat heute früh angerufen und hat nur gesagt alles dicht, aber er denkt ZKD.
habt ihr da erfahrungen, empfehlungen oder sowas?
grüße
Ändert aber nix an der Diagnose, die mir recht gut gefällt. Vll. ist es aber wirklich nur die ZKD, dann schaden die besseren Schrauben aber auch nicht und erneuert werden müssen die ja eh. 
