Kleiner Unfall vielleicht doch großer Schaden?!?!?!

    • Fabia I

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      Wegen deinem Quietschen am Riemen:
      Schau mal nach bzw frag nach, ob du auch eine 2-teilige Riemenscheibe unten hast. Beim 1.9TDI ist da ein Gummipuffer dazwischen. Bei mir hat diese Scheibe so ein Quietschen verursacht wie du beschreibst. LiMa Freilauf war zwar fest, aber der was es nicht - der Riemen auch nicht.
      Den kann man aber als 1. tauschen, der kostet "nichts"

      christoph3007 schrieb:

      Es war die Stütze unten am Getriebe.

      Das Getriebelager? Oder die Drehmomentstütze (die Strebe die nach hinten durch geht?)

      gruß
      Bilstein B12 Fahrwerk - ECO Motorsoftware mit umschaltbaren Leistungsstufen u.a. 135 PS / 320 Nm :D Mein Thread

      Stütze heist es lt. Etka, aber ich glaube du meinst das richtige. Ist mit 2 Schrauben am Getriebe befässtigt und das Lager ist dann Höhe Querlenker und mit einer Schraube befestigt.

      Danke für den Tipp mit der 2Teiligen Riemenscheibe.
      Würdest du mir erklären woran ich das erkenne? Vielleicht kann ich es dann schon beantworten.

      Hab mal 2 Videos mit Ton erstellt. Leider ist das Bild nicht gut, weil mein Licht in der Garage etwas unsinnig angebracht ist,...aber naja!
      Es geht ja um die Geräusche!

      Zustand: Frisch gestarteter Motor, kalter Zustand, Umgebungstemp. in der Garage durch das Aufheizen der Sonne bestimmt 20°C.
      Auffälligkeiten: Motor vibriert recht start und ist recht laut
      Bemerkung: klingt etwas lauter als in live, weil er in der Garage mit der Schnautze vorne steht.

      youtu.be/ErTnBBEX9fI

      youtu.be/IwouONsQl78

      Normal oder nicht?
      Denkt euch mal die klappernden Ventile weg, weil das Geräusch erlischt mit der Betriebstemperatur.
      Mir geht es nur um die anderen Geräusche.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „christoph3007“ ()

      So, ich bin mal eine kurze Strecke mit dem Auto gefahren (~10km) und habe dann vom warmen Motor ein Video gemacht. Jetzt hört man wenigstens die Geräusche von den Ventile nicht. Sie gehen aber auch innerhalb weniger Sekunden Fahrt oder auch im Stand weg.
      youtube.com/watch?v=S_hmPPIbyGw&feature=youtu.be

      Prinzipiell hört sich jetzt alles normal an. Außer das Pfeifen! Allerdings ist es jetzt schwer zu Orten, ob es nicht doch evtl. ein angebissener Schlauch ist. Der Marder mag schließlich das Auto.
      Aber ich würde fast sagen, dass es doch von einer Rolle kam, bzw. der KRR.

      Konnte jemand dieses Geräusch bei sich mal feststellen?
      Hört jemand vielleicht doch noch etwas was nicht normal ist?

      Was bedeutet für Dich stark? Normalerweise sollte er ein bisschen vibrieren, aber wackeln sollte er nicht!

      Gruß,
      daif
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      "Straße nass, Fuß vom Gas;
      Straße trocken, drauf den Socken!"

      Alter Verwalter, Du haust da ja richtig Kohle rein. Ich kenne mich so schlecht aus mit meinem Auto dass ich vieles wahrscheinlich normal finden würde und normale Sachen sicher unnormal. Gut dass Du solche Probleme hier dokumentierst. So kann ich bei der Fehlersuche bisschen was abschauen. Von sowas lebt ja bekanntlich ein Forum!

      Ich ärgere mich immer sehr stark, wenn Leute Proleme schildern, sich Tipps geben lassen und kein Feedback geben. Aus diesem Grund wollte ich meine Themen nicht so offen stehen lassen.
      Motorlager war recht teuer mit 120€, aber für eine Auto ist das noch eine recht kostengünstige Reparatur;)