Kaufempfehlung Sportfahrwerk

    • Fabia I

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      Kaufempfehlung Sportfahrwerk

      Hallo Leute,
      ums kurz zu halten, ich möchte mir demnächst ein Sportfahrwerk zulegen.
      hab mich mal im Internet umgeschaut und bin auf das Weitec Ultra GT gestoßen, was im Preis mit knapp 500€ drin liegt, auch hier im Forum hab ich mal den Thread über die Erfahrungsberichte durchgelesen und hab nichts negatives gefunden.

      meine Fragen an euch wären, würdet ihr mir das Weitec empfehlen ?
      da ich nur den 1.2L fabia fahre ist die Auswahl natürlich begrenzt :(
      Hab mir auch überlegt, das ich mir Sportstoßdämpfer von Koni hole und Tieferlegungsfedern von Eibach, ist das zum empfehlen :?:
      weil beim Eintragen müsste ich dann ja beides extra eintragen lassen, was ich auch nicht unbedingt möchte weils das wieder kostet..


      Könnt ihr mir vielleicht auch ein anderes Fahrwerk empfehlen ?
      Preislich würde ich max. 500€ hinlegen und die gewünschte Tiefe wäre max. 35mm, also Gewinde brauch ich keins unbedingt :)

      ich hoffe ihr könnt mir helfen.
      lg geri
      ein Auto kann man nicht wie einen
      Menschen behandeln, ein Auto braucht liebe :)

      Bei dem leichten Motor kann man dir eigentlich nur zu einem Gewinde raten.
      Skoda Fabia Sport 1,4, Baujahr Anfang 2006, RS-Umbau- Lederlenkrad, Sportsitze, Sitzheizung, Xenon Nachrüstung , Seat-Ibiza-Cupra Alufelgen - Farbe: Gelb 17" mit Toyo Proxes T1-R 205/40, BlackMagic Perleffekt, Gewindefahrwerk von KW, LED Tagfahrlicht, Audi S3 Schaltknauf, Aero-Wischer V+H, RS-Umbau, Original Skoda Navi, Sportauspuffanlage von Friedrich Motorsport, Ambientebeleuchtung, Klappschlüssel, Golf Mittelarmlehne

      das mit dem gewicht des motors leuchtet mir nicht ganz ein?! egal nimm das gewinde solche bastelaktionen mit den federn dienen meist eh nur der optik! ein gutes gewindefahrwerk ist hier mehr wert! wobei ich an deiner stelle eher zum bilstein greifen würde (passt aber nciht in dein budget)
      "Das hat doch nichts mehr mit einem Skoda Fabia zu tun" Zitat Tüv Süd Aschaffenburg.
      "Wenn dein Magnet nicht haften bleibt - dann ist es mein Auto!" Deathdragon
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      mir gehts eigentlich nur um die Optik, rennen fahren werd ich mit dem Motor e nicht :D
      naja Gewinde nur welches Gewinde meint ihr ?

      ich möchte eigentlich ja nur 30mm tiefer nicht mehr nicht weniger, da würd es ja ein Sportfahrwerk auch tun und dann kommt halt noch dazu das ich eins suche wo es ein Gutachten gibt da ich keinen Bock auf ne Einzelabnahme habe (kostet bei uns ~ 300€!!) :(
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      Soviel teurer ist das B12 auch nicht, nur tiefer kommt er mit der leichten Dreikantfeile wohl nicht viel, kommt das B12 aber eh nicht wirklich.
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      wenn es nur tief sein soll dann federn! ich weiß bloß nicht ob es für deinen motor welche gibt! denke aber schon!
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      Es gibt Federn, nur wäre das aus meiner Sicht sinnlos federn zu verbauen ohne Dämpfer zu wechseln..
      die haben mittlerweile 130tkm und 12 jahre hinter sich, wo wir dann wieder da wären mit dem 2x eintragen.
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      Aus meiner Erfahrung heraus (ich hab bei meinem Spielmobil folgenden Weg durch: SerienFW --> SerienFW mit härteren, verstellbaren Stabis --> 3 cm tiefer mit Federn + Stabis --> Federn mit Koni gelb + Stabis und jetzt halt ein Tein Monoflex + Stabis. Das Tein ist absolute Obersahne besser als KW V3 aber auch hochpreisig und für den Fabia auch nicht erhältlich) ... nimm ein gutes Kompelttfahrwerk bzw. gutes Gewindefahrwerk, alles andere funktioniert zwar sicherlich nur ist das Bessere bekanntlich des Guten Feind. Die Mehrkosten werden sich im vertretbaren Rahmen halten, da du deine Dämpfer ja eh eneuern willst, was auch vernünftig ist und gute Fahrwerke für die Plattform ja nicht die Welt kosten.

      Btw. 2 mal Eintragen ist bei Federn u. dann noch Dämpfer dazu nicht nötig, so lange die Dämpfer keine Tieferlegung bewirken.
      Der Umwelt zuliebe habe ich ein Hybridfahrzeug.Wenn ich genügend Gas gebe verbrennt mein Auto Benzin und Gummi!

      Edit R2D2: Völlig unnötiges Zitat entfernt :!:

      hab ich ja auch nicht vor.
      eigentich gehts ja auch darum das ich mir gerne das Weitec Ultra GT zulegen möchte und ob ihr mir zu dem raten könnt !

      Die meisten raten mir ja hier zu einem Gewinde, was ich eigentlich nicht möchte weil:
      -wie gesagt ich möchte max nur 30mm tiefer und für das reicht ein Sportfahrwerk meiner Meinung.
      -die alten Dämpfer sollen raus da diese wie gesagt durch 130tkm und 12 jahren nicht mehr die neuesten sind.
      - ich vom Land komme und dort halt nicht immer auf ebenen Straßen unterwegs bin.
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      Die meisten raten dir zum Gewinde, aber nicht aus dem Grund dass du richtig tief kommst, sondern dass du eine für dich schöne, gleichmäßige Tiefe einstellen kannst. Da viele Hersteller Fahrwerke anbieten die für 1.0 MPI bis RS geeignet sind, fehlt deinem Fabia einfach soviel Gewicht auf der VA, dass er höchstwahrscheinlich vorn höher ist als hinten, beim Gewinde kann man dort nachjustieren.

      Mal davon abgesehen, Weitec ist kein schlechter Hersteller, hatte das Hicon GT selbst über 6 Jahre verbaut. Aber wenn das Ultra GT wirklich 500€ kostet, kannste auch zum Bilstein B12 greifen, das ist nur unwesentlich teurer.
      Der Grad der Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes!

      Wie gesagt, Bilstein B12, sehr gut und nicht wirklich teurer.
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      Tachchen,

      also meine Erfahrung lehrte mich, dass mir im Laufe der Jahre jeder seriöse Felgen- und Fahrwerk-Dealer bei allen meinen Fahrzeugen (Renault R19, BMW E46, Audi A4 B6, Ford Fiesta usw.) von vermeintlich günstigen Komplett- oder Gewindefahrwerken abgeraten hat!

      Wenn du etwas in dieser Preisklasse suchst, also bis 500€, dann wähle einen Kompromiss aus guten Dämpfern und Tieferlegungsfedern!

      Du wolltest ca. 35mm erreichen - daher meine Empfehlung, die ich auch selbst im Fabia 1 fahre:

      Bilstein B6 Gasdruckdämpfer mit H&R 30mm Tieferlegungsfedern!

      Ein schön straff abgestimmtes Fahrverhalten mit Restkomfort (Bandscheibe lässt grüßen!). Das Fahrverhalten ist überaus direklt und präzise!

      Bedenke bei einem kompromisslos hart abgestimmten Fahrwerk leiden alle Fahrwerkskomponenten umso mehr:
      - Radlager
      - Domlager
      - Querlenker
      - usw.

      Ich habe diese Lösung nun seit knapp 20tkm drin und bin äußerst zufrieden!
      Als Referenz habe ich einen Audi A4 Avant mit einem S-Line-Fahrwerk aus dem Hause quattro!


      greetz
      Operative Hektik ist ein Zeichen geistiger Windstille...!