da kannste nix programmieren. früher wurde das mit einem extra Modul gemacht, das brauchste nur ausbauen und dann bleibt es aus

schau mal in die Forensuche, das wurde hier schon ein paar mal behandelt

Modul? Einfach ausbauen? Skyrunner, da muss ich dir leider wiedersprechen!

In der Regel wird von Skoda eine Tagfahrlich-schaltung verbaut. Diese zaft die Anschlüsse am Lichtschalter ab, und geht dann über ein extra Relais. Das Relais einfach ausbauen bringt leider gar nix - ok man hat kein TFL mehr, aber auch sonstiges Licht geht nicht mehr!
Um es sinnvoll zurückzurüsten muss der komplette TFL-Schaltung-Kabelbaum raus und das sollte man ehrlich gesagt nur machen, wenn man weiß was man tut! Hier müssen diverse Stecker und Kabel umgepinnt werden, der Relaissteckplatz aus dem Relaishalter ausgebaut werden. Und zu guterletzt muss man noch bis in den Kofferaum und den Stecker fürdie Kennzeichenbeleuchtung wieder auf original umpinnen/verdrahten.

Wie gesagt, wer den Fabia schon mal auseinander hatte und sich mit Elektrik und Schaltplänen auskennt, dann ja. Ansonsten bitte lassen. Denn nichts ist fataler als wenn dann die Beleuchtung oder zumindest teile davon nicht mehr gehen (Rückleuchten z.B.)

Wo kommst du denn her Pixie? Kann dir anbieten es auszubauen

Hallo. bei mir muss man nur ne Sicherung entfernen zum deaktivieren des Tagfahrlichts.
Habe 2 Fabia, und bei beiden gleich. Werde morgen mal gucken welche Nummer das ist.
Denke Skoda Österreich hat überall die selbe Lösung fürs TFL verwendet.
Gruß
Gerhard

Scheint da wohl unterschiedliche varianten gegeben zu haben

Nein wird das selbe sein. bei dieser TFL-Schaltung kommt auch ne zusätzliche Sicherung in den Kasten. Ich muss zugeben an die hatte ich gar nicht mehr gedacht.
Sorry! Dann mach erstmal nur die Sicherung raus

Hast halt nur n echtes Problem wenn das Relais kaputt ist/geht. Gibt es sicherlich als Ersatzteil, aber ist auch entsprechend teuer. Und dann macht es mehr Sinn die ganze Schaltung rauszureißen. Bei Bones hing das Relais bzw. war verschlissen, was dazuführte dass die TFL-Schaltung das Xenon flackern lies.

Bei mir war es die 55.
Gibt ja nur 3 die frei sind(47,55,67)
Bei mir hing auch so ein "Abzieher" aus Klebeband dran.
Gruß
Gerhard

Ich würde mich gerne mit einer Tagfahrlicht-Frage anschließen.

Baue mir gerade Nebler ein und möchte mit einem Stromdieb den Strom vom Standlicht abzwacken und dann mit Relais etc.
Weiß jemand hier welches Kabel für das Standlicht ist?

AndreasZ schrieb:

Ich würde mich gerne mit einer Tagfahrlicht-Frage anschließen.

Baue mir gerade Nebler ein und möchte mit einem Stromdieb den Strom vom Standlicht abzwacken und dann mit Relais etc.
Weiß jemand hier welches Kabel für das Standlicht ist?

erst mal ist das Quatsch, weil deine Nebelscheinwerfer nicht die Funktion eines TFL ausüben und zweitens erfüllt schon alles was du dazu brauchst, der Lichtschalter

Richtig und Stromdiebe sind pfusch.

Kabelsatz auf EBay kaufen und einbauen oder einbauen lassen.
Kostet nicht die Welt und schütz vor unangenehmen Überraschungen.
z.B. Kabel Kabelbaum Nebelscheinwerfer NSW Skoda Fabia | eBay

@Pixie
ich hab damals das Tagfahrlicht beim Skoda-Händler ausbauen lassen, der hat nichts verlangt.
Probier's mal ob sie es auch kostenlos ausbauen.
Gruß
Gerhard
Aus der Skoda Comm:

so hab das jetzt mal mit dem Tagfahrlicht in Ordnung
gebracht...

Problembeschreibung: Zündschlüssel rein, Zündung an - Licht
an! Tagfahrlicht!

Sodala, im Bordnetzsteuergerät isses nicht
implementiert! Also eher hard gecodet blauesauge

Und siehe da, es ist am
Lichtschalter mit angeschlossen, man muss dort zwei Pins entfernen! Hab den Scan
mal eingefügt von der Seite!

Hat mir nen Auszubildener kopiert, braver
Kerl

Also vom Stecker 17
(hinterm Lichtschalter) muss Pin 3 und 6 entfernt werden! Da steht TFL und B -
TFL = Tagfahrlicht und B ist Standlicht im Zündungsmodus!