Angepinnt Was hast Du heute für Deinen Fabia gemacht?

Markus_N schrieb:

Heute Winterauto abgeholt
Damit kann sich der Fabia nun bei schlechtem Wetter ausruhen und wird auch nicht mehr für Kurzstrecken missbraucht

Winterauto statt Winterreifen. Das seh ich ganz genauso

RS steht dennoch auf Winterrädern und wird auch bewegt - muss aber nicht
Ich gönn mir es mal 2 Autos aufs ganze Jahr anzumelden, ggf. gibts nächstes Jahr dann noch ne Anpassung und eins geht auf Saison, mal schauen

Habe jetzt auch Winterreifen, mein Nordschleifen-Trip fällt wohl flach dieses Jahr .
Zusätzlich habe ich mein metallisches Schlagen beim Lastwechsel (1. in 2. Gang) gesucht - jedoch nicht gefunden. Alle Schrauben fest, Drehmomentstütze ist fest. Habe keine Erklärung dafür.
Jedoch haben meine VA-Dämpfer etwas Spiel. Merkt man nicht beim Fahren - aber die beste Zeit haben sie wohl hinter sich

Er wird und wird nicht fertig der Wagen

Evt das Motorlager bei dir Blackfrosch? Oder wurde das im Rahmen des Getriebewechsels auch neu gemacht? So sah es bei mir aus nach ca. 180tkm. Hat bei Lastwechsel und Vollgas geräusch gemacht wie Sonstwas!

Logisch ist das neu gekommen. Wird wohl auch nochmal rausfliegen, wenn die Batterie weg ist. Dann ist Platz

Hab mir heute ein neues Smartphone gegönnt, ein HTC One Mini 2.
Funktioniert wunderbar mit meinem AppRadio 3.
Und das beste, Mirrorlink funktioniert tadellos, obwohl es nicht angegeben war.
Anbei natürlich ein paar Schnappschüsse.
Gruß
Gerhard

Little Turbo schrieb:

Das Lange 6-Gang <img src="http://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
bei nicht mal 4k U/min <img src="http://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" />

Echt?

Bei meinem bin ich im 5 Gang bei 130/140km/h laut Tacho schon bei 3000/U. Hab ihn mit 14 Zoll Stahlfelgen mal auf 215km/h gebracht laut Tacho.
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Kraftstofffilter gewechselt, hatte kurzzeitig angst weil er einmal ausgegangen ist und beim 2x nicht angesprungen ist. Der Mechaniker meinte nur keine Panik das System muss sich erst wieder füllen und so wars dann auch.

Luftfilter auch gewechselt, der Alte sah schon ziemlich dreckig aus.

Aktuell 154.000km oben glaub bei den 1,9TDis nennt man das eingefahren

Echt!
FJW/FSM hat bei Tacho 200 3250rpm im 6. Gang.

Im Ibiza FR 2.0TDI ist es noch länger. Da kannst im 4. Gang 190 fahren. Richtig gut!

Ja, bei 3.5 sinds so Tacho 220
mit viel Rückenwind und bergab geht's im Moment auf Tacho 240/GPS 234, aber dafür reicht die Leistung nicht.

Könnte ich von de Leistung bis 4100 U/min drehen wären es echte 249km/h

GPS 230 schafft er bald auf dem Geraden!- trust me

Corleone0664 schrieb:

Kraftstofffilter gewechselt, hatte kurzzeitig angst weil er einmal ausgegangen ist und beim 2x nicht angesprungen ist. Der Mechaniker meinte nur keine Panik das System muss sich erst wieder füllen und so wars dann auch.

Luftfilter auch gewechselt, der Alte sah schon ziemlich dreckig aus.

Das nächste mal nach dem Wechsel einfach 5x Zündung an und aus (incl. Schlüssel aus dem Schloss ziehen) und dann erst den Motor starten. Dem PD-TDI gefällt das nämlich gar nicht wenn die PDEs trocken laufen.

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Da gestern ja Nikolaus-Tag war, hab ich einen ganz besonderen Nikolaus besucht. Der hat dem Fabia etwas mehr Leistung verpasst.
War definitiv ein gelungener Nachmittag!

Deine Signatur ist mir ein Dorn im Auge
War ne lockere Sache. Ich bin mal gespannt wie oft ich das noch mit mache - sanft einsetzende 360 Nm von Hof zu lassen, und dann in meine 300 Nm Gurke steigen

Blacky will auch einen RS


mfg

Hab dir ja gesagt Blacky, wir können tauschen. Dann hätte ich dir den RS da gelassen

Blacky braucht ganz einfach ne 160PS Basismaschine im Combi

Muss mich mit der Motorhardware irgendwann mal beschäftigen.
Der Zylinderkopf ist ja kein Problem, sowas bekomm ich vom ASZ "hinterhergeschmissen" inkl PDEs die man entsprechend "verbessern" kann. Oder halt den 2.0TDI 16V Kopf...
Beim 16V Kopf spart man sich halt die PDE-Überarbeitung... Und man hat (eventuell) mehr Luftmasse bei gleichem Ladedruck. Aber ich werde dazu hoffentlich abld mehr wissen!

Wirklich interessant ist nur was mit Pleuel, Kolben / Block, Öl-Pumpe usw ist... Hält der Kram vom AXR 210 PS / 375 Nm dauervollgasfest?

Da hilft nur probieren

Möcht kein Neuen Thread aufmachen:

Hat der Fabia I RS auch andere Seitenschweller als der vom normalen mit Bj 2000?

Und das Heck Unterscheidet sich doch auch nur durch den Auspuff Ausschnitt oder?

Nein Seitenschweller gabs nicht serienmäsig beim Fabia, mit dem Auspuff hast du recht.