Moin,
mit dem SKF kannst du eigentlich nichts verkehrt machen, und der Preis ist auch annehmbar. Ich habe die FAG Lager genommen, die waren ein paar Euro günstiger,dafür dann gleich beide Seiten gemacht.
Gerade bei diesen Kompaktlagern sollte man Markenware kaufen und nicht den Billigkrempel aus der Bucht...
Und das Einpressen solltest du nem Fachmann überlassen, hatte meine Achsschenkel ausgebaut und zu Seat gebracht, da der Mensch der die 2 Monate vorher gewechselt hat beim Einpressen den ABS-Beschädigt hat...

Wenn es der VKBA 3569 ist, ist zu 100% der Sicherungsring mit bei.

Hallo,
sonst bin ich nur stiller Mitleser.

Das Problem mit den fehlenden Sicherungsring an den SKF Radlager hatte mich damals auch beschäftigt.

Also hab ich bei SKF angerufen und gefragt warum das so ist, die Dame hat mir dann erklärt das es eine Design Änderung ist und es trotzdem passt und hatte mir das nochmal per Mail (siehe Anhang) geschickt.
Ich habe beide Radlager OHNE Sicherungsring seit ein 3/4 Jahr drin ohne Probleme.

Grüße Micha

Meine bestellten VKBA3569 waren noch mit Sicherungsring.