Angepinnt JP nicht so viel Diesel-Planung? - Testfahrt

Am Prallträger wird nicht geflext oder geschweißt
Es hat ja seinen Grund warum der Fabia FMIC so klein geworden ist. Aber er passt perfekt hinter den Prallträger!
Die meisten KFZ-Brat-Schweißer haben eh Probleme mit ordentlich schweißen... Dann gleich an der Crash Struktur...

Der Prallträger ist auch nur Dünnblech. EIne vernüftig umgeschweißter und verstärkter Prallträger sollte im Falle eines harten Frontalaufpralls genauso gut funktionieren.
Nachteil ist lediglich, dass ein stabililerer Prallträger die Längsträger bei leichten Einschlägen ggfls. stärker in Mitleidenschaft zieht. Das ist ein akzeptabler Nachteil, wenn man denn schon an sowas rumflexen muss.
Ich bin da auch kein Fan von, sehe das aber erstmal etwas konstruktiver.

Du hast den wunden Punkt allerdings schon gefunden: Erstens werden die Schweißkünste nicht überragend sein und zweites glaube ich kaum, dass da wieder eine vernünfitge Konstruktion zustande kommen wird.

Denn eines wird JP sicher niemals von sich behaupten können...

Qualität bedeutet, etwas ordentlich zu erledigen, auch wenn niemand zuschaut.

Qualität ist, wenn der Kunde wiederkommt - nicht das Produkt

Nuerne89 schrieb:

Der Prallträger ist auch nur Dünnblech.

Also ich hab den Prallträger vom Fabia deutlich anders in Erinnerung, glaube dort ist dickeres Blech verbaut als am restlichen Auto. Noch dazu verschachtelt und ausgeformt. Aber abwarten, vielleicht trifft deine Aussage ja zu und sie schweißen was ordentliches zusammen

Ne so dünn ist der nicht...

Der Prallträger lebt auch deutlich von seinem Querschnitt und nicht nur von der Blechstärke. Genau deshalb bekommt man den auch nicht wieder vernünftig gebacken, wenn man denn überhaupt vor hätte, den zu machen (was ich bei dem Profidilettant aber nicht glaube). Da hätte es cleverere Lösungen gegeben, als auf blöd so ein riesen Teil da rein zu schnalzen. Weniger ist halt doch erstaunlich oft mehr...

S3 intercooler - TDIClub Gallery

S3 intercooler - TDIClub Gallery

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...man hätte es auch so lösen können. Das im Foto ist ein Golf 4 Schloßträger, kombiniert mit GTI Wasserkühler.

Das ist die ich geb mir Mühe Version. Ich find die aber sehr geil.

Die "ich geb mir Mühe Lösung" ist halt nicht spektakulär genug und außerdem kann man da nicht mit: "Daaas Costa fast gar nix!" auffahren...

Die ich geb mir Mühe Lösung ist halt nichts für die JP ''Fans''. Mir ist aber die S3 Lösung lieber. Hat vielleicht jemand die Materialnummer von dem LLK?

1K0 145 803P ist die Teilenummer vom S3 8PA Ladeluftlühler

Märchenstunde ab 6:45

Prinzipiell hat er ja mit der Aussage recht, das teilweise zu gleichen Teilen gegriffen wird, aber eben auch nur teilweise. Er nennt ja eindeutig die Fakten, auch in Bezug auf die vers. Legierungen, ist ja schon mal nicht verkehrt. Aber er windet sich aus der ganze Sache wieder sehr gut raus

Der Flachmann kann mit seinem inhaltlosen aber kurzweiligen Geschwätz halt gut Leute einlullen und für sich gewinnen, insofern ist er sicher ein TOP Gebraucht/Neuwagenbetrüger äh sorry -verkäufer. Natürlich ist sein Marketing auch entsprechend geschickt... bbtw. wer von euch glaubt, dass da echt Leute anrufen?

Technisch hat er außer heisse Luft aber nix drauf und in dem Video labert er ned nur nen ganzen Müllberg in 10 Sekunden sondern widerspricht sich auch noch. Erst sind die Kolben ja alle gleich, dann haben sie auf einmal doch (zumindest) unterschiedliche Legierungen; macht aber nix, weil die "schlechteren" Kolben sind ja allemal noch gut genug... und btw. hab vorhin mal oberflächlich verglichen, die Teilenummern der Lader von 114i und 118i sind anders als die Kolben unterschiedlich.

Geht das Dieselmonsterkaputpimpen eigentlich noch weiter?

Vermutlich ist sein Diesel schon längst hochgegangen.

Ähnlich wie sein GT-R den er "in der vergangenen Zeit sehr vernachlässigt" hat. (geht ja nicht anders wenn der Motor hin ist)

Eigentlich will ich kein böses Wort über Ihn verlieren aber sein Geschwätz kann ich nicht hören.
Was ich aber noch schlimmer... oder besser gesagt, besorgniserregend finde, ist die Tatsache das viele den Mist auch noch glauben

R2D2 schrieb:

Märchenstunde ab 6:45

Den Artikel find ich ganz interessant zu dem Thema.

Ein paar Infos über BMW Motoren - Hatzer.at

Wikipedia-Know-How.

Der Typ ist ne Lachnummer (sein Username ist Saugnapf).
Zum Teil stimmts aber, was er sagt.
Aber krass wie man im www sich als Profi ausgeben kann.
Sterndoktor (Öl...) und jetzt Saugnapf. Der Artikel ist schon 10.000 mal gepostet.

Die Anrufer waren auch das richtige JP Puplikum.

Ich weiß nicht, ob es Zufall oder was auch immer war. Mal eben nach nem neuen Video von JP bei Facebook geguckt und mal die Besucherbeiträge durchgelesen. Es viel mir einer auf, bei dem ein "Jünger" rumheulte, dass heute noch kein Video online ist. Ein anderer User meinte dann, dass JP wohl arbeitet und die Videos ja nur für seine "Buddies" mache und daran kein Geld verdiene.

Gesagt, getan - bisschen das Internet durchsucht und das gefunden (siehe Anhang):

Ein Schelm wer böses denkt, denn kurze Zeit später war nicht nur mein Beitrag weg, sondern alles was sich darauf bezogen hat